極目新聞記者 鐘洲
有關(guān)理想ONE車主集體投訴的事情仍在發(fā)酵。
9月6日，極目新聞發(fā)表了《理想ONE即將停產(chǎn) 突然大幅優(yōu)惠，部分車主表示不滿》的報道，引發(fā)眾多網(wǎng)友關(guān)注。9月7日，多位武漢地區(qū)理想ONE車主致電極目新聞熱線，投訴類似問題，希望理想汽車方面道歉并進行差價補償?shù)取?/span>
車主表示“被割韭菜很不舒服”
多位車主表示購車期間曾反復詢問L8近期是否會上市（受訪者供圖）
9月7日中午1時許，極目新聞記者在位于武漢市江夏區(qū)產(chǎn)業(yè)二路的理想汽車武漢交付中心見到了30多位在此集體投訴的理想ONE車主，他們大多在6月至8月以官方指導價購買了理想ONE。
在這群車主中，車主陳先生是最晚“上車”的一位。
8月30日，陳先生花費34.28萬元購買了一輛理想ONE。1天以后，理想汽車官方宣布，作為換代車型的理想L8將于11月發(fā)布、交付。與此同時，理想ONE在終端優(yōu)惠2萬元，并將逐步停產(chǎn)。
“直到交尾款前，我還在問有沒有優(yōu)惠，L8近期會不會上市�！睆埮扛嬖V極目新聞記者，她于4月10日在武漢市摩爾城展廳訂購了一臺理想ONE，因為多種原因一直未能提車。從6月開始，從網(wǎng)上知道理想L8的張女士,就經(jīng)常詢問對接銷售能否改訂L8，但均被告知沒有上市計劃。由于訂金即將失效，張女士于8月5日繳納剩余尾款，以34.98萬元的價格購買了理想ONE。張女士表示，現(xiàn)在的她有種被欺騙的感覺。
感覺被欺騙的還有7月24日提車的盧先生，他說：“被割韭菜很不舒服”。一輛價格近40萬元的汽車，提車變絕版，毫無征兆地突然停產(chǎn)并大幅度優(yōu)惠，盧先生覺得給喜愛理想品牌的車主傷害太大，并且售后保障堪憂。
外界推測，11月發(fā)布的理想L8將采用1.5T四缸發(fā)動機，比起理想ONE的1.2T三缸發(fā)動機更先進。作為換代車型，L8在各項參數(shù)配置上也會有一定提升。現(xiàn)場有車主向極目新聞記者表示，并不是不能接受車輛換代，如果理想汽車能夠提早告知，給出更多選擇，大家也不會集體投訴，畢竟“很多人就是沖著新款車型來的。”
廠商解決方案未獲車主認同
車主現(xiàn)場提交了多個訴求的聯(lián)名信
在此前報道中，極目新聞發(fā)現(xiàn)全國不少理想ONE車主就此事投訴維權(quán)。方姓車主告訴極目新聞記者，此次湖北地區(qū)集體投訴的理想ONE車主至少有100多位，多數(shù)來自武漢市及周邊地區(qū)。
9月7日，30多位理想ONE車主在理想汽車武漢交付中心，作為代表向廠商提交了《關(guān)于理想ONE降價停產(chǎn)維權(quán)的車主訴求》的聯(lián)名信，提出了要求道歉、提供終身質(zhì)保、保證配件供應充足、差價補償、換車置換等要求。
對于現(xiàn)場車主的訴求，理想汽車武漢交付中心交付主管田啟明告訴極目新聞記者，9月3日理想汽車通過官方APP特別發(fā)布了相關(guān)說明，將嚴格履行對于所有車主的質(zhì)保承諾，并升級理想ONE車主相關(guān)權(quán)益，持續(xù)開發(fā)和運營理想ONE的OTA軟件。
田啟明表示，理想ONE的優(yōu)惠屬于正常價格變動，在不同時段，車型的優(yōu)惠政策也有所不同。例如8月中下旬開始，購買理想ONE的車主可以享受7000元的優(yōu)惠、價值1萬元的延長質(zhì)保等福利，9月1日后新購車主可以享受20000元現(xiàn)金優(yōu)惠，但沒有延長質(zhì)保服務。
現(xiàn)場多位車主向極目新聞記者證實，從9月2日開始，相繼接到自稱是理想官方工作人員的來電，提出補償3000元油卡的解決方案，且方案有效期為本月底，但均被車主拒絕。
此前有媒體報道，補償方案僅針對7、8月提車車主。不過在采訪現(xiàn)場，一位6月28日提車的任先生也接到了同樣的協(xié)商來電，他認為這一方案缺乏誠意，無法接受。
極目新聞記者致電理想汽車官方客服，核實相關(guān)補償方案，并詢問廠商對于車主訴求的看法，截止到發(fā)稿時，尚未得到回應。
是否屬于“欺詐”？律師認為難認定
現(xiàn)場車主認為理想汽車欺詐消費者
在理想汽車武漢交付中心，30多位理想ONE車主認為廠商刻意隱瞞新款車型即將上市的消息，“欺詐車主、欺詐銷售”。那么，在此次停產(chǎn)降價事件中，理想是否涉嫌“欺騙銷售”？
湖北楚尚律師事務所主任張靚律師在接受極目新聞記者采訪時說，停產(chǎn)和降價是一種市場行為，除非消費者掌握確鑿證據(jù)，否則很難以“欺詐”起訴。
根據(jù)新京報報道，時代九和律師事務所合伙人閆兵認為，“民事欺詐”可細分為“編造虛假事實”和“隱瞞重要事實”兩種情形。本次事件顯然與“編造虛假事實”無關(guān)，從常理判斷，理想的價格調(diào)整顯然不是臨時起意，所以消費者認為理想構(gòu)成“隱瞞重要事實”也不無道理。
事實上，這不是理想汽車第一次因為改款換代被車主投訴。去年5月，2021款理想ONE上市時，就有車主認為理想方面故意隱瞞新車發(fā)布消息，并引發(fā)網(wǎng)絡熱議，更有車主因此發(fā)起訴訟，最后被判敗訴。
張靚律師認為，雖然從法律層面來說，很難認定廠商的“欺詐”行為，但廠商也應考量相關(guān)投訴對于品牌的不利影響，給出妥善解決方案，消費者與廠商畢竟不是對立面。
值得一提的是，極目新聞記者在采訪中注意到，投訴車主對于理想ONE的日常使用并無意見，甚至多加贊許，有車主在7、8月份還推薦了3位朋友購買。在聯(lián)名信的最后，車主們還寫下了“祝理想汽車公司發(fā)展越來越好！”。
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理想ONE降價還將停產(chǎn)，百余車主欲維權(quán)：像極了電視劇里的渣男
“一夜之間，降價2萬元�！�8月31日提車理想ONE的車主陳先生感慨。
日前，有消息稱，理想ONE從9月起現(xiàn)金降價2萬元，并將于今年10月正式停產(chǎn)。此消息引發(fā)了部分理想ONE新車主的不滿。多名新車主通過新浪黑貓投訴平臺向向瀟湘晨報（報料微信：xxcbbaoliao）晨意幫忙記者反映，在今年購車時曾詢問過銷售與交付人員，今年內(nèi)理想ONE是否會改款或換代，得到的答復為“L8都是網(wǎng)上傳的，我們目前沒接到通知說會上市”。
隨著越來越多的車主知道理想ONE降價并將停產(chǎn)的消息，不滿情緒在車主之間蔓延擴散，維權(quán)的規(guī)模不斷擴大�！伴L沙理想ONE車主維權(quán)的人，目前我們知道的就有150人”，車主王先生介紹。
目前，車主們主要擔心：理想ONE停產(chǎn)后，質(zhì)保服務、配件供應、軟件更新、維修及保值率等方面所將產(chǎn)生的問題。
9月7日，晨意幫忙記者聯(lián)系了理想汽車（長沙交付中心），工作人員回復，“我們有20萬車主，我們的售后都是廠家直營，會保障車主的服務。”同時，其表示，相關(guān)情況公司已經(jīng)發(fā)布了公告通知。
同時，記者致電了理想汽車官方客服，客服人員表示，理想L8是理想ONE的換代產(chǎn)品，目前理想L8尚未正式發(fā)布，理想ONE還未停產(chǎn)。購買理想ONE有降價優(yōu)惠，“各地區(qū)的優(yōu)惠政策不同，最多降價2萬。”
提車第二天得知降價停產(chǎn)，多名理想ONE車主維權(quán)
陳先生介紹，自己是在8月14日定車，8月31日提車。但次日便得知理想ONE降價停產(chǎn)�！耙灰怪g，降價2萬元。”
“當時銷售和我說購車會有7000元補貼，只有5個名額�！被趦�(yōu)惠，陳先生便定了車，并支付了5000元定金。次日，陳先生得知理想ONE在今年可能會出新款理想L8，便向銷售咨詢理想L8的相關(guān)情況。8月17日，銷售人員答復陳先生“L8的交付肯定要到明年。”
8月30日，交付人員聯(lián)系陳先生在8月31日提車，“但是我收到的短信是9月1號預約提車�！�8月31日提車并支付了尾款337800元，共花費342800元。9月1日，陳先生得知理想ONE降價2萬元，且將停產(chǎn)�！叭绻�8月份知道理想ONE在9月就會降價停產(chǎn)，今年就可以提車替代款，我是100%不會買理想ONE的�！标愊壬f。
“短信告訴我9月1日提車，但是交付人員卻在8月30日就開始催我提車”，他認為，理想汽車在有意對其欺瞞，在經(jīng)濟和情感上對其造成傷害。
同樣有疑問的還有多名理想ONE車主，王先生介紹，在7月定車時，曾咨詢過銷售人員車輛換代、優(yōu)惠等方面的相關(guān)問題，銷售人員曾向其承諾，理想汽車不會突然改款換代，且優(yōu)惠方面不會存在裸車降價，“銷售和我說，后續(xù)在優(yōu)惠方面只會在積分和油卡進行補貼，且理想L9剛出，不太可能在同年內(nèi)發(fā)布新車型�！毕蜾N售確認相關(guān)情況后，王先生定車并于8月4日提車。
9月1日得知理想ONE現(xiàn)金降價與將停產(chǎn)后，王先生便開始在網(wǎng)上進行維權(quán)，并加入了多個理想汽車維權(quán)群。王先生稱，在他加入理想ONE車主全國維權(quán)群后，群很快就滿了500人，目前在長沙維權(quán)群里面也有150人，“現(xiàn)在人數(shù)還在增長，主要是停產(chǎn)的消息對我們影響太大了”王先生說。
車主質(zhì)疑停產(chǎn)后對車輛后續(xù)使用造成影響，理想汽車回應
多名已購買理想ONE的車主告訴晨意幫忙記者，在近幾日收到理想汽車官方電話，稱會為其補貼3000元油費。“我個人認為他不是一個正常的商業(yè)行為，這個不是說3000油卡能夠解決的�！蓖跸壬f。
理想ONE車主質(zhì)疑，理想汽車敷衍客戶，不正視問題的根本。面對消費者的詢問時，理想汽車銷售人員大范圍的誘導，甚至欺詐消費者，通過銷售人員回復“肯定不會現(xiàn)金降價”“年內(nèi)沒有新款計劃”等有欺騙性的準官方回復，導致7、8月購車客戶在接受到虛假消息的前提下進行提車，從而蒙受了巨大的損失。
車主們提出維權(quán)訴求：理想汽車須為理想ONE車主提供終身質(zhì)保，并隨車走，保證配件10年充足供應；為各時期車主提供當時政策與現(xiàn)有降價2萬的差價補償，補償方式可通過現(xiàn)金、油卡、積分、免費維保等方式，由理想出具具體方案；為愿意換車的，提供置換政策；為不愿意換車的，提供持續(xù)的軟件及硬件升級服務。
據(jù)理想汽車官方微博9月1日消息，“理想L8 11月發(fā)布即交付。”
9月3日，通過理想汽車App，理想汽車對外發(fā)布了“關(guān)于理想ONE售后保障及軟件升級服務的說明”，聲明中對基礎售后保障服務、車主權(quán)益、軟件升級計劃三部分進行了說明：理想汽車將嚴格履行對于所有車主的質(zhì)保承諾，并在使用過程中提供原廠純正配件用于維修保養(yǎng)和質(zhì)保服務，用戶對于后續(xù)的車輛售后保障完全不用擔心。對于理想ONE的OTA軟件升級服務，理想汽車的軟件團隊也將持續(xù)開發(fā)和運營。理想汽車決定將為所有理想ONE用戶，在原有的“三年流量無憂方案”基礎上，追加贈予三年流量無憂，每月20G免費流量，確保理想ONE車主的用車體驗。
9月7日，晨意幫忙記者聯(lián)系了理想汽車（長沙交付中心），工作人員回復，“我們也是這幾天收到理想ONE要降價及將停產(chǎn)的消息，我們每個月的銷售政策都不一樣。”該工作人員稱，9月理想ONE降價2萬元，購車車主不會享受延保及其他政策等服務，“相當說這個月的政策是現(xiàn)金直接讓利了�！�
對于車主們擔心的理想ONE停產(chǎn)后的售后服務方面，該工作人員稱，“我們有20萬的車主，我們的售后都是廠家直營，會保障車主的服務。”同時，其表示，相關(guān)情況公司已經(jīng)發(fā)布了公告通知，公司會遵循相關(guān)的法律法規(guī)為車主提供服務。
9月7日，晨意幫忙記者同時致電了理想汽車官方客服，客服表示，理想L8是理想ONE的換代產(chǎn)品，目前理想L8尚未正式發(fā)布，理想ONE還未停產(chǎn)，購買理想ONE有降價優(yōu)惠，“各地區(qū)的優(yōu)惠政策不同，最多降價2萬。”
毫無征兆改款換代非第一次，律師：車輛新款上市屬于內(nèi)幕商業(yè)決策計劃和商業(yè)機密
車主王先生告訴晨意幫忙記者，理想汽車毫無征兆改款換代非第一次發(fā)生，且同樣對當時的老款車主造成了傷害。
2021年5月，理想汽車毫無征兆地推出了2021款理想ONE，引發(fā)了大批購買了2020款用戶的不滿。該款理想ONE在多個方面進行了升級，且只比老款理想ONE貴了1萬元。但問題就出在于，當年3到5月購買老款的理想ONE車主，在購買前也并沒有獲得新款或改款車型上市的消息。
在陳先生與理想汽車的糾紛中，雙方所產(chǎn)生爭議的點在于陳先生提車理想ONE后，第二天發(fā)現(xiàn)所提的該款車輛降價停產(chǎn)，銷售公司該行為是否構(gòu)成欺詐？湖南大鯤律師事務所律師吳潔心認為：
綜合本案的情況，銷售公司是否構(gòu)成欺詐的關(guān)鍵點，在于銷售公司是否在已經(jīng)明知所售的該款車輛即將降價的前提下，故意隱瞞即將降價事實并且進一步誘惑消費者購買該款車輛。但綜合陳先生所提供的聊天記錄，并不能達到證明銷售公司已經(jīng)知曉所售車輛即將降價的證明目的。同時，車輛新款上市屬于汽車行業(yè)內(nèi)部的商業(yè)決策計劃和商業(yè)機密，新車發(fā)布前，銷售公司未提前告知新款車輛上市計劃的情況屬于正常。
因此，根據(jù)本案現(xiàn)有證據(jù)，銷售公司的行為不足以構(gòu)成欺詐，但銷售人員催促車主提前提車，存在利用對貨物的信息差誘導消費者產(chǎn)生錯誤認識，從而作出錯誤的意思表示的可能。
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