↑企業(yè)宣傳片中顯示，接送旅客的私家車可駛上西安北站站臺(tái)
1月3日，有媒體發(fā)布視頻稱“西安高鐵站私家車可上站臺(tái)接人”，只要購買相關(guān)的VIP服務(wù)，就可以將私家車開上站臺(tái)接送旅客。該消息隨后引發(fā)網(wǎng)友討論，有人認(rèn)為火車進(jìn)出站時(shí)站臺(tái)人來人往，私家車開進(jìn)來會(huì)影響安全。但也有人認(rèn)為，機(jī)場(chǎng)也有各種VIP服務(wù)，高鐵站嘗試類似服務(wù)并不過分。
紅星新聞?dòng)浾?月3日從推出該服務(wù)的陜西辰音企業(yè)服務(wù)有限公司工作人員處了解到，直接完成私家車進(jìn)站臺(tái)接送旅客服務(wù)的并非鐵路系統(tǒng)工作人員，而是由相關(guān)合作企業(yè)工作人員來完成，目前該服務(wù)已經(jīng)推出半年。該企業(yè)工作人員表示，“車輛會(huì)在其他旅客進(jìn)出站臺(tái)前后進(jìn)入和駛出，并停放在指定位置，不會(huì)存在安全問題，我們計(jì)劃今年開始大力鋪開這項(xiàng)服務(wù)。”而西安北站相關(guān)工作人員表示，他們也注意到了網(wǎng)上的報(bào)道，會(huì)進(jìn)一步調(diào)查以研討是否對(duì)這項(xiàng)業(yè)務(wù)進(jìn)行調(diào)整。
網(wǎng)友有彈有贊：
有人質(zhì)疑帶來安全隱患
有人認(rèn)為花錢購買服務(wù)無可厚非
1月3日，據(jù)燃新聞視頻報(bào)道，1月1日，有網(wǎng)友稱，陜西西安北站有私家車上高鐵站臺(tái)接送乘客，由鐵路部門工作人員指引放行，“有關(guān)人士介紹稱此項(xiàng)VIP服務(wù)是由正規(guī)流程形成，私家車可以直接在站臺(tái)接送家人朋友，在站臺(tái)拉上行李后通過專屬通道離開并且還設(shè)置有休息廳�！�
▲私家車開上高鐵站臺(tái)（視頻截圖）
紅星新聞?dòng)浾邚倪@段網(wǎng)友發(fā)布的視頻中看到，一輛私家車在相關(guān)工作人員指引下提前進(jìn)入西安北站站臺(tái)區(qū)域，高鐵到達(dá)后，乘客搭乘私家車從站臺(tái)區(qū)域離開，在整個(gè)過程中都有身著類似鐵路員工制服的工作人員指引。據(jù)燃新聞了解，這是西安北站推出的一項(xiàng)VIP服務(wù)，只要提前聯(lián)系客服人員，并支付相應(yīng)的費(fèi)用，就能享受這項(xiàng)服務(wù)。
該消息發(fā)布后，引發(fā)網(wǎng)友熱議，有部分網(wǎng)友表示，在列車進(jìn)出站時(shí)，高鐵站站臺(tái)旅客很多，此時(shí)如果私家車開上站臺(tái)，不僅影響乘客同行，還會(huì)帶來很大的安全隱患。也有網(wǎng)友質(zhì)疑“這算不算通過擠占公共資源來賺錢？工作人員原本是為眾多旅客服務(wù)的，現(xiàn)在這不是變成了為極個(gè)別人服務(wù)嗎？”
但也有網(wǎng)友認(rèn)為這屬于市場(chǎng)行為，花錢購買服務(wù)無可厚非�！叭绻軌虮ＷC其他旅客安全，有些人有這方面需要的，只要錢花到了，來享受這種服務(wù)，也沒有什么問題，機(jī)場(chǎng)不也有很多VIP服務(wù)嗎？”
↑企業(yè)宣傳片中顯示，接送旅客的私家車可駛上西安北站站臺(tái)
運(yùn)營(yíng)公司回應(yīng)：
該服務(wù)已推出半年
私家車會(huì)在無旅客時(shí)進(jìn)出站臺(tái)
1月3日，紅星新聞?dòng)浾呗?lián)系了西安北站的相關(guān)工作人員，其表示確實(shí)有聽說類似的服務(wù)，但并不是由車站來完成，而是由相關(guān)合作企業(yè)負(fù)責(zé)，“我們也注意到了網(wǎng)上的消息，更具體的情況我們還在進(jìn)一步了解，會(huì)不會(huì)取消或者調(diào)整類似服務(wù)，還需要調(diào)查了解后才能確認(rèn)�！�
隨后，紅星新聞?dòng)浾哂致?lián)系到了西安北站提供私家車進(jìn)站臺(tái)接送旅客的“西鐵企業(yè)伙伴”的工作人員，該機(jī)構(gòu)屬于陜西辰音企業(yè)服務(wù)有限公司。天眼查顯示，該公司成立于2021年，是一家以從事商務(wù)服務(wù)業(yè)為主的企業(yè)，企業(yè)注冊(cè)資本500萬人民幣。
“這確實(shí)是我們公司的一項(xiàng)VIP服務(wù)，由我們公司和西安北站進(jìn)行合作，沒想到這一次被‘黑紅’了�！痹撈髽I(yè)客服人員面對(duì)紅星新聞?dòng)浾叩脑儐枙r(shí)坦然表示，這項(xiàng)服務(wù)從2022年7月就已嘗試推出，“但是之前因?yàn)橐咔�，旅客并不多，去�?0月份還一度暫停，所以也并沒有大范圍做宣傳，知道的人也不太多，有時(shí)候好幾天才接送一次，但是今年隨著疫情政策的調(diào)整，我們將全面鋪開這項(xiàng)業(yè)務(wù)�！�
據(jù)工作人員介紹，將私家車開上站臺(tái)接送旅客，一次接送一位旅客的價(jià)格是600元，私家車內(nèi)的成員不算費(fèi)用，而是算“接送人的費(fèi)用”，“說白了就是按搭乘高鐵人的數(shù)量收費(fèi)，一個(gè)人是600元。”工作人員說，“不過現(xiàn)在我們有優(yōu)惠，一個(gè)手機(jī)號(hào)碼可以享受1350元3人次的服務(wù)，算下來就是一個(gè)人一次450元�！�
對(duì)于私家車開上高鐵站臺(tái)時(shí)的安全問題，該工作人員告訴紅星新聞?dòng)浾�，無論接還是送，私家車都需要在高鐵進(jìn)站前、旅客進(jìn)站前抵達(dá)站臺(tái)相應(yīng)的停車位，接到或送走旅客后，需要等到其他旅客離開站臺(tái)后私家車才能駛離，“而且進(jìn)站后，私家車需要停放到專用車位，這個(gè)車位一般在高鐵站的一端，不會(huì)和其他旅客的行走路線行程沖突。”此外，該工作人員告訴紅星新聞?dòng)浾撸峁┧郊臆囘M(jìn)站臺(tái)接送旅客服務(wù)，全程都是有工作人員指引的，但是這些工作人員并不是鐵路系統(tǒng)的車站工作人員，而是提供服務(wù)的公司的工作人員，并不涉及到占用其他旅客服務(wù)資源的問題。
對(duì)進(jìn)站臺(tái)車輛有要求
出租車和其他平臺(tái)營(yíng)運(yùn)車輛不能進(jìn)
“我們推出這個(gè)項(xiàng)目，也是為了滿足一部分人的需求�！蔽靼脖闭竟ぷ魅藛T表示，對(duì)進(jìn)入站臺(tái)的車輛條件也有一定限制，“出租車、其他平臺(tái)的營(yíng)運(yùn)車輛是不能進(jìn)入站臺(tái)的，只有私家車或者單位用車可以。”對(duì)于老年人、病人、殘障人士等進(jìn)出站存在困難的群體，只要提前和他們進(jìn)行溝通，會(huì)得到車站在出行方面相應(yīng)的義務(wù)服務(wù)。
紅星新聞?dòng)浾邚奶峁┧郊臆囘M(jìn)站臺(tái)接送旅客的“西鐵企業(yè)伙伴”企業(yè)介紹中看到，該企業(yè)的目標(biāo)是“建立鐵路場(chǎng)景下的多層次高品質(zhì)專業(yè)性全鏈條式服務(wù)，根據(jù)不同需求制定從體驗(yàn)到陪伴的一體化場(chǎng)景式貴賓級(jí)服務(wù)……從最源頭對(duì)用戶深層的鐵路場(chǎng)景服務(wù)訴求進(jìn)行觸達(dá)�！倍怂郊臆囘M(jìn)站臺(tái)服務(wù)外，該企業(yè)還在高鐵站提供貴賓廳專室服務(wù)、商務(wù)陪同服務(wù)、企業(yè)專屬定制服務(wù)等。
紅星新聞?dòng)浾咦⒁獾剑?022年11月，該企業(yè)還發(fā)布了貴賓接待人員的招聘信息，除了為旅客服務(wù)等職責(zé)外，還需要“定期與西鐵(西安北站)管控單位有效溝通，維護(hù)良好的長(zhǎng)期合作關(guān)系”。而對(duì)人員要求中，除了大專學(xué)歷以上、有良好的服務(wù)意識(shí)，還要求“女性身高不低于165厘米，男性身高不低于176厘米”。
暨南大學(xué)公共管理學(xué)院教授、華南城市研究會(huì)會(huì)長(zhǎng)胡剛對(duì)紅星新聞?dòng)浾弑硎�，企業(yè)和高鐵站合作，開展類似的服務(wù)，要控制在安全、合理的規(guī)模范圍內(nèi)，在不影響正常公共服務(wù)的前提下開展�！皞�(gè)人或企業(yè)愿意出錢，需要接送重要客戶，我認(rèn)為是可以的，類似飛機(jī)上的頭等艙和經(jīng)濟(jì)艙。當(dāng)然車站應(yīng)該以服務(wù)大眾為主，適當(dāng)從亊這方面服務(wù)，不可本末倒置�！焙鷦偙硎�，“另一方面，這種服務(wù)要兼顧特殊群體，例如對(duì)病人、老人、殘疾人也開展類似的服務(wù)，或者在價(jià)格上有相應(yīng)優(yōu)惠，這也是公共服務(wù)的本義�！�
紅星新聞?dòng)浾?吳陽
編輯 余冬梅 潘莉
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