1月6日，特斯拉官網(wǎng)顯示特斯拉Model Y、Model 3車型大幅降價(jià)，不少特斯拉車主得知這一消息后表示無法接受。
1月7日，長沙100多名特斯拉車主聚在特斯拉（長沙青竹湖交付中心）討要說法，有車主向?yàn)t湘晨報(bào)晨意幫忙記者反映，在近期購車時(shí)銷售多次催促車主提車，表示是“最低價(jià)”“補(bǔ)貼很快會取消”等，一些消費(fèi)者認(rèn)為自己受到誘導(dǎo)、欺詐才進(jìn)行購車，不滿情緒在車主之間擴(kuò)散。
特斯拉交付中心
1月4日提車的車主石女士說，“我現(xiàn)在車子開出去別人都喊你特斯拉車主是韭菜，真的是花錢買氣受，車牌都還沒上。”同一天提車的車主鄧先生稱，“沒有任何征兆就大幅降價(jià)，我車子開回去放車庫一共才走了30多公里，我感覺很委屈�！边�有車主購車3月后降價(jià)6萬元。多名車主聯(lián)合要求特斯拉為老車主出臺補(bǔ)償政策。
針對特斯拉降價(jià)事件，1月6日，特斯拉對外事務(wù)副總裁陶琳發(fā)表微博稱，特斯拉價(jià)格調(diào)整的背后，涵蓋了無數(shù)工程創(chuàng)新，實(shí)質(zhì)上是獨(dú)一無二的成本控制之極佳定律，堅(jiān)持以成本定價(jià)……但在該微博評論區(qū)，有留言稱“該聲明是偽正義”“寒了老車主的心”。
1月7日，晨意幫忙記者致電特斯拉客服，詢問特斯拉是否會對近期購車車主出臺補(bǔ)償政策，截至發(fā)稿未獲回復(fù)。
特斯拉車主
特斯拉突然降價(jià)，長沙100多名車主討說法
1月6日，據(jù)特斯拉中國官網(wǎng)顯示，Model 3后驅(qū)版此次直降3.6萬，從26.59萬降至22.99萬；Model 3高性能版降價(jià)2萬元，從34.99萬降至32.99萬。Model Y后驅(qū)版直降2.9萬，從28.89萬降至25.99萬；Model Y長續(xù)航版降價(jià)4.8萬，從35.79萬降至30.99萬；Model Y高性能版降價(jià)3.8萬，從39.79萬降至35.99萬。
得知這一消息后，1月7日，100多名近期購買特斯拉的車主聚在特斯拉（長沙青竹湖交付中心）討要說法，車主們稱，特斯拉此次突然大幅降價(jià)，未對老車主提出任何補(bǔ)償政策，傷了老車主，有車主近幾日才購車。
特斯拉車主維權(quán)
“沒有任何征兆就大幅降價(jià)，我車子開回去放車庫一共才走了30多公里，我感覺很委屈�！避囍鬣囅壬f，自己在1月4日下午提車Model Y后輪驅(qū)動版，購車價(jià)格為27.89萬元，“現(xiàn)在直接降了1.9萬，而且我提車的時(shí)候銷售說是歷史最低價(jià)，催我快點(diǎn)提車。”
微信聊天記錄
同樣的，車主石女士也是在1月4日購車，她稱，“我現(xiàn)在車子開出去別人都喊你特斯拉車主是韭菜，真的是花錢買氣受，車牌都還沒上。”
2022年9月購車車主陳先生表示，自己當(dāng)時(shí)購車Model Y后驅(qū)版的價(jià)格為31.69萬元，與“真是降了一波又一波，已經(jīng)降了差不多6萬元了，身邊朋友看到我都說韭菜都快變‘韭皇’了，關(guān)鍵是銷售以誘導(dǎo)的方式催你。特斯拉也沒對老車主有任何補(bǔ)償�！�
購車發(fā)票
老車主要求出臺補(bǔ)償政策，特斯拉回應(yīng)被質(zhì)疑偽正義
在特斯拉（長沙青竹湖交付中心），多名特斯拉車主聯(lián)合簽字畫押提出維權(quán)訴求：“希望獲賠10萬公里超充；希望獲賠100萬積分；希望獲賠FSD終生使用權(quán)；希望獲賠5年延保�！�
特斯拉車主
1月7日，晨意幫忙記者就此事聯(lián)系了特斯拉（長沙青竹湖交付中心）相關(guān)負(fù)責(zé)人，其表示特斯拉有統(tǒng)一回復(fù)。
針對特斯拉降價(jià)事件，1月6日，特斯拉對外事務(wù)副總裁陶琳發(fā)表微博稱，特斯拉價(jià)格調(diào)整的背后，涵蓋了無數(shù)工程創(chuàng)新，實(shí)質(zhì)上是獨(dú)一無二的成本控制之極佳定律，堅(jiān)持以成本定價(jià)……但在該微博評論區(qū)，有留言稱“該聲明是偽正義”“寒了老車主的心”。
特斯拉對外事務(wù)副總裁陶琳發(fā)文
網(wǎng)友評論
當(dāng)日下午，晨意幫忙記者致電特斯拉客服，詢問特斯拉會否對近期購車車主出臺補(bǔ)償政策，截至發(fā)稿未獲回復(fù)。
據(jù)網(wǎng)上消息，此次特斯拉大幅降價(jià)后，部分特斯拉車主去成都太古里門店集體維權(quán)，把店里的禮品、零食、水一掃而空；同時(shí)，還在維權(quán)訴求上簽字畫押，向特斯拉索要賠償。
湖南聯(lián)合創(chuàng)業(yè)律師事務(wù)所管委會委員、副主任劉研表示，車輛價(jià)格漲跌屬于市場行為。作為消費(fèi)者，購買大件物品時(shí)，若對價(jià)格較為敏感，應(yīng)多做理性分析，遵守市場契約精神。同時(shí)，他表示，若銷售在售車時(shí)向消費(fèi)者承諾車輛不會降價(jià)，或保證車輛一定時(shí)期內(nèi)不會降價(jià)，則可認(rèn)定銷售存在締約過失或締約欺詐，可要求特斯拉對其進(jìn)行補(bǔ)償。
瀟湘晨報(bào)記者武華康
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