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家長(zhǎng)反映2名小學(xué)生乘坐“定制公交車(chē)”疑似中途被趕下車(chē),迎著沙塵暴走了三四公里......
來(lái)源:環(huán)球網(wǎng)資訊 網(wǎng)易號(hào) 點(diǎn)擊數(shù):2239次 更新時(shí)間:2023/4/21 9:41:25

來(lái)源:內(nèi)蒙古晨報(bào)

3月24日,鄂爾多斯市民郭先生致電內(nèi)蒙古晨報(bào)晨網(wǎng)“我是記者·我?guī)湍恪?4小時(shí)服務(wù)專(zhuān)線0471—967967反映,自家孩子與同學(xué)放學(xué)后一起乘坐定制公交車(chē)回家,途中因車(chē)上有異味便將車(chē)窗打開(kāi),而隨后在中途路段被公交車(chē)司機(jī)要求下車(chē),兩名學(xué)生迎著沙塵暴徒步走了三四公里后才回了家。

中途停車(chē)將學(xué)生放下車(chē)?

據(jù)郭先生介紹,他的孩子是鄂爾多斯市準(zhǔn)格爾旗薛家灣鎮(zhèn)第九小學(xué)一名六年級(jí)學(xué)生,事情是3月21日發(fā)生的,他從孩子口中得知,下午放學(xué)后,他的孩子小郭和同學(xué)小樊一起坐定制公交車(chē)3號(hào)線回家,因車(chē)內(nèi)有異味開(kāi)窗戶問(wèn)題,小郭和同學(xué)小樊被司機(jī)要求下車(chē) 。

郭先生表示,當(dāng)天是沙塵暴天氣,不管因?yàn)槭裁丛,出于?duì)孩子的安全考慮,也不應(yīng)該讓孩子下車(chē)獨(dú)自走回家 

針對(duì)此事,記者曾在接到郭先生反映后,聯(lián)系了提供定制公交服務(wù)的鄂爾多斯市準(zhǔn)格爾旗翔宇公共交通有限公司總經(jīng)理閆永偉,閆永偉表示沒(méi)有此事,便掛斷了電話。

隨后,記者又撥打了鄂爾多斯市準(zhǔn)格爾旗翔宇公共交通有限公司的客服電話,一名不愿透露姓名的客服人員表示:“是孩子半途中自行下車(chē),并且司機(jī)讓孩子關(guān)窗戶也是出于對(duì)全車(chē)孩子的安全負(fù)責(zé)。”

該客服人員承認(rèn)司機(jī)也有一部分責(zé)任,沒(méi)有做到及時(shí)通知家長(zhǎng)來(lái)接孩子。

3月28日,記者聯(lián)系到該公司營(yíng)運(yùn)部負(fù)責(zé)人王智偉,在核實(shí)事情時(shí),王智偉卻表示記者不應(yīng)該直接聯(lián)系該公司領(lǐng)導(dǎo)閆永偉,王智偉認(rèn)為在沒(méi)有預(yù)約采訪的情況下直接聯(lián)系領(lǐng)導(dǎo),也沒(méi)有通過(guò)向當(dāng)?shù)匦麄鞑繄?bào)備,直接采訪會(huì)影響到企業(yè)的名譽(yù)。

事發(fā)第二天,線路停止運(yùn)行

4月6日,晨報(bào)融媒記者趕到鄂爾多斯市準(zhǔn)格爾旗見(jiàn)到了郭先生及其13歲的兒子小郭,他們對(duì)記者講述了當(dāng)天在車(chē)內(nèi)發(fā)生的事情。

“當(dāng)時(shí)在車(chē)內(nèi),我倆坐在左邊靠后的窗戶旁邊,在車(chē)輛行駛途中,由于車(chē)內(nèi)有異味,前排的同學(xué)把旁邊的窗戶打開(kāi),并讓坐在后邊的小樊也打開(kāi)了旁邊的窗戶。看到這個(gè)情況后,司機(jī)讓我們把窗戶關(guān)上,我們就把窗戶關(guān)上了。就在這時(shí),司機(jī)突然停車(chē)從后門(mén)上來(lái),車(chē)上其他同學(xué)起哄,說(shuō)我倆在車(chē)上打鬧開(kāi)窗戶!毙」f(shuō),“我倆本來(lái)沒(méi)有在車(chē)上打鬧,只是正常的聊天,后來(lái)司機(jī)過(guò)來(lái)正要往下拽我時(shí),我由于害怕自行走下了車(chē)。小樊本來(lái)還想坐車(chē),但是也被司機(jī)硬拉下去,下車(chē)后還對(duì)我們說(shuō)‘滾’!

“兩個(gè)孩子下車(chē)后,迎著沙塵暴,徒步走了三四公里,晚上七點(diǎn)多才回到家!惫壬f(shuō),見(jiàn)到孩子后,他才知道下午在公交車(chē)上發(fā)生的事情!艾F(xiàn)在想起來(lái)還有點(diǎn)后怕,萬(wàn)一孩子從車(chē)上下來(lái),步行回家途中突發(fā)危險(xiǎn),后果不堪設(shè)想!

“第二天,我也去找鄂爾多斯市準(zhǔn)格爾旗翔宇公共交通有限公司詢(xún)問(wèn)此事,但是他們的態(tài)度極其強(qiáng)硬。”郭先生說(shuō),“因?yàn)榇耸,該公交公司接送孩子的?zhuān)車(chē)線路臨時(shí)停運(yùn)了,并且該公司的工作人員在學(xué)生家長(zhǎng)群內(nèi)發(fā)布了通知,意思因我們發(fā)生的事情而停運(yùn)的!

視頻顯示車(chē)內(nèi)擠滿了學(xué)生

從郭先生提供的微信截圖中可以看到,通知內(nèi)容為:“最近車(chē)上已經(jīng)發(fā)生兩起,小孩在公交車(chē)上發(fā)生安全問(wèn)題。群里個(gè)別家長(zhǎng)出現(xiàn)責(zé)任糾紛問(wèn)題,明天3號(hào)線開(kāi)始停止運(yùn)行!


小學(xué)接送群聊天截圖

隨后,郭先生還將事發(fā)后該公交公司針對(duì)當(dāng)時(shí)的情況,在學(xué)生家長(zhǎng)群里上傳長(zhǎng)達(dá)4分鐘的視頻提供給記者。通過(guò)提供的監(jiān)控視頻可以看到,當(dāng)時(shí)公交司機(jī)在發(fā)現(xiàn)學(xué)生將車(chē)內(nèi)窗戶打開(kāi)后進(jìn)行了制止,當(dāng)學(xué)生后來(lái)將窗戶關(guān)閉后,司機(jī)下車(chē)?yán)@到后門(mén),疑似與學(xué)生對(duì)話,約20秒后,司機(jī)從后門(mén)下車(chē),緊接著,有三個(gè)孩子從后門(mén)下車(chē)。

郭先生說(shuō),下車(chē)的三個(gè)孩子中就有小郭和小樊。他在視頻中明顯聽(tīng)到了司機(jī)從后門(mén)上車(chē)后說(shuō)到了“往下走”“滾”。

記者在郭先生提供的視頻中看到,車(chē)廂內(nèi)擠滿了學(xué)生,不少學(xué)生處于站立狀態(tài) 。


小學(xué)接送群聊天截圖

公交公司:學(xué)生中途自己要下車(chē)

為了進(jìn)一步核實(shí)情況,4月6日,記者來(lái)到準(zhǔn)格爾旗翔宇公共交通有限公司,公司總經(jīng)理閆永偉表示:“ 當(dāng)時(shí)發(fā)生的情況已向當(dāng)事人提供了公交車(chē)內(nèi)監(jiān)控視頻,事發(fā)后也與該司機(jī)核實(shí)過(guò)情況。經(jīng)詢(xún)問(wèn)是學(xué)生自己中途要下車(chē)的!

4月7日下午,當(dāng)事人郭先生告訴記者,公司總經(jīng)理閆永偉給自己打電話,向他說(shuō)明了詳細(xì)情況,并且在家長(zhǎng)接送群里發(fā)布通知,內(nèi)容為“駕駛員沒(méi)有盡到監(jiān)管責(zé)任行為,已按照相關(guān)規(guī)定作出處理,下周一恢復(fù)第九小學(xué)到欣園A區(qū)3號(hào)線定制公交!


小學(xué)接送群聊天截圖

載送學(xué)生是“校車(chē)”還是“公交” ?

“該公交公司最初是個(gè)人承包制,近一兩年來(lái)才有公司運(yùn)營(yíng),定制公交車(chē)的運(yùn)行是通過(guò)家長(zhǎng)的申請(qǐng),與公交公司簽訂書(shū)面合同后正式施行,初衷是為了家長(zhǎng)和孩子方便,同時(shí)也緩解了道路擁擠情況,所以專(zhuān)門(mén)開(kāi)通了專(zhuān)線接送孩子上下學(xué),家長(zhǎng)只需要把孩子送到固定地方即可,其余時(shí)間正常運(yùn)行接送乘客!遍Z永偉說(shuō),“在承載量方面,此定制公交和校車(chē)不一樣,校車(chē)能夠達(dá)到一人一座,而定制公交不能達(dá)到一人一座,每趟車(chē)內(nèi)承載有50到60名學(xué)生!遍Z永偉說(shuō),該定制公交在LED屏幕上有標(biāo)識(shí),但車(chē)內(nèi)沒(méi)有其他標(biāo)識(shí),內(nèi)飾和普通城市公交一樣,同時(shí)車(chē)內(nèi)安有監(jiān)控,“基本上車(chē)內(nèi)的情況視頻監(jiān)控都可以看得到。

閆永偉表示,自己只能告訴記者的這些,如需提供相關(guān)的視頻和相關(guān)的調(diào)查結(jié)果,需由當(dāng)?shù)匦麄鞑繉?duì)接后,才能提供。

隨后,晨報(bào)融媒記者與準(zhǔn)格爾旗委宣傳部取得聯(lián)系,宣傳部工作人員表示,會(huì)關(guān)注此事情,并就記者提出的公交學(xué)生專(zhuān)線是否有旗縣相關(guān)行政部門(mén)審批,是否有相關(guān)安全制度及應(yīng)急管理辦法,是否有明確的乘車(chē)安全措施,是否載明本車(chē)的號(hào)牌號(hào)碼、車(chē)輛的所有人、駕駛?cè)、行駛線路、開(kāi)行時(shí)間、停靠站點(diǎn)以及校車(chē)標(biāo)牌發(fā)牌單位、有效期等事項(xiàng),盡快協(xié)調(diào)相關(guān)單位進(jìn)行核實(shí)并給予答復(fù)。

那么公交車(chē)可以接送學(xué)生嗎?

根據(jù)《校車(chē)安全管理?xiàng)l例》(2012年3月28日國(guó)務(wù)院第197次常務(wù)會(huì)議通過(guò)2012年4月5日中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院令第617號(hào)公布 自公布之日起施行)第二條內(nèi)容顯示為所稱(chēng)校車(chē),是指依照本條例取得使用許可,用于接送接受義務(wù)教育的學(xué)生上下學(xué)的7座以上的載客汽車(chē)。接送小學(xué)生的校車(chē)應(yīng)當(dāng)是按照專(zhuān)用校車(chē)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)和制造的小學(xué)生專(zhuān)用校車(chē)。同時(shí),第十條內(nèi)容顯示為配備校車(chē)的學(xué)校和校車(chē)服務(wù)提供者應(yīng)當(dāng)建立健全校車(chē)安全管理制度,配備安全管理人員,加強(qiáng)校車(chē)的安全維護(hù),定期對(duì)校車(chē)駕駛?cè)诉M(jìn)行安全教育,組織校車(chē)駕駛?cè)藢W(xué)習(xí)道路交通安全法律法規(guī)以及安全防范、應(yīng)急處置和應(yīng)急救援知識(shí),保障學(xué)生乘坐校車(chē)安全。

4月11日,晨報(bào)融媒記者針對(duì)該地學(xué)生乘坐定制公交車(chē)是否安全、誰(shuí)審批、誰(shuí)監(jiān)管等問(wèn)題,再次聯(lián)系了提供學(xué)生專(zhuān)線服務(wù)的準(zhǔn)格爾旗翔宇公共交通有限公司及準(zhǔn)格爾旗委宣傳部。但截至發(fā)稿前,對(duì)于上述問(wèn)題,仍沒(méi)有任何回復(fù)。

來(lái)源:內(nèi)蒙古晨報(bào)晨網(wǎng)

融媒體記者:王曉玲

實(shí)習(xí)記者:李 敏

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