原標題：“五一”整體數(shù)據(jù)已超2019年，但人均消費尚待恢復(fù)
“五一”整體數(shù)據(jù)已超2019年，但人均消費尚待恢復(fù)
2023年“五一”假期出游人次、國內(nèi)旅游收入均超疫情前水平，生活服務(wù)業(yè)消費高漲。整體數(shù)據(jù)創(chuàng)下新高的同時，出境游尚未完全恢復(fù)，人均旅游消費也未及2019年同期
圖/視覺中國
文 | 《財經(jīng)》實習(xí)生 董澤軍
編輯 | 王靜儀
“從上海到廣州的機票翻了一番�！薄拔逡弧背鲇螝w來的大學(xué)生小丁告訴《財經(jīng)》記者。
小丁四月中旬才開始籌備“五一”出游計劃，彼時可選的機票、酒店數(shù)量已頗為有限。為節(jié)省開支、避開人流，小丁選擇錯峰出行�！�28號我剛好沒課，所以選擇當天上午出發(fā)，1號晚上再回。算下來也能玩四天，機票錢還省了大幾百�！�
中國民航局數(shù)據(jù)顯示，4月29日至5月3日，民航預(yù)計累計保障航班80089班，日均16017班，與2019年“五一”假期持平。
2023年“五一”假期收官，“史上最火‘五一’”名號已加冕在即。據(jù)文化和旅游部數(shù)據(jù)，2023年“五一”假期全國國內(nèi)旅游出游合計2.74億人次，按可比口徑恢復(fù)至2019年同期的119.09%；實現(xiàn)國內(nèi)旅游收入1480.56億元，按可比口徑恢復(fù)至2019年同期的100.66%。
出游人次、國內(nèi)旅游收入，均超疫情前水平
2.74億的出游人次，相當于世界第四人口大國印度尼西亞的人口總和。如此龐大且集中的出行，使得各式交通工具的承載量在這個“五一”創(chuàng)下新高。鐵路、公路、空運、航運……在路上你能見到的，凡是能運人的工具，幾乎都被游客們?nèi)脻M滿當當。
據(jù)國鐵集團數(shù)據(jù)，“五一”假期首日，全國鐵路共發(fā)送旅客1966.1萬人次，單日旅客發(fā)送人數(shù)創(chuàng)歷史新高。此前，全國鐵路旅客量在2019年、2021年“五一”假期曾兩度刷新紀錄。
公安部數(shù)據(jù)顯示，5月2日全國高速公路流量創(chuàng)歷史新高。交通運輸部此前預(yù)計，今年“五一”假期全國高速公路日均流量將達5330萬至5430萬輛。這一預(yù)計值已高于2019年同期。
民航方面，國內(nèi)航班量已超疫情前水平，國際航班量恢復(fù)不到一半。據(jù)飛常準數(shù)據(jù)，截至5月3日17時，今年“五一”假期國內(nèi)客運航班日均執(zhí)行量約13412班次，較2019年同期增長超一成。國際及地區(qū)客運航班日均執(zhí)行量約1038班次，恢復(fù)至2019年同期的近四成。
“來廣州后坐地鐵，除了在機場北這個始發(fā)站坐到過位置，其他時候想都不敢想�！毙《Α敦斀�(jīng)》記者抱怨道�！澳軘D上車就不賴了，有時候還得在地鐵口排上半天隊�！比肆鞲叻鍟r，廣州部分地鐵口在入口處就設(shè)置了圍欄，通過人工限流的方式防止站臺過載。
同程旅行數(shù)據(jù)顯示，“五一”假期旅游全面爆發(fā)。具體來看，4月29至5月1日，大交通、酒店、景區(qū)的單日預(yù)訂量均超過了春運期間的單日預(yù)訂量峰值。
對此，同程研究院相關(guān)負責(zé)人介紹，按照過去的市場經(jīng)驗來看，春運往往是一年中交通客流量最高的時段，但今年“五一”假期，國內(nèi)游客集中出游，整體出行市場客流量超過了春運高峰日。
美團、大眾點評數(shù)據(jù)顯示，假期前三天門票訂單量峰值較今年春節(jié)增長78%，長線出行的住宿訂單量較2019年增長超40%。其中，北京、上海、南京、成都、重慶、西安、長沙、武漢、杭州、廣州上榜全國十大熱門旅游城市；中國香港、泰國、中國澳門、馬來西亞、印度尼西亞成為“五一”假期最火的境外目的地。
傳統(tǒng)的熱門出游目的地外，三四線城市成為點燃今年“五一”出游熱的又一個火苗。據(jù)同程旅行數(shù)據(jù)，“五一”假期國內(nèi)三線及以下城市酒店預(yù)訂量較2019年同期增長超150%；酒店預(yù)訂熱度增長最快的是山東淄博，上漲超23倍。
生活服務(wù)業(yè)消費高漲，特色產(chǎn)品帶火一座城
常言道“窮家富路”，旅游往往和消費相伴而行。值得一提的是，今年“五一”假期，生活服務(wù)業(yè)消費熱度持續(xù)高漲。據(jù)商務(wù)部商務(wù)大數(shù)據(jù)，“五一”假期首日和第3天，全國重點零售和餐飲企業(yè)銷售額分別同比增長21.4%、15.6%。
美團數(shù)據(jù)顯示，假期前三天，全國生活服務(wù)業(yè)線上日均消費規(guī)模較2019年同期增長133%，北京、上海、深圳、廣州、成都等地消費規(guī)模位居全國前五。其中，全國餐飲消費規(guī)模較2019年同期增長92%，景點門票訂票量實現(xiàn)翻倍增長。
小姜今年研一，老家在山東德州的他選擇在“五一”假期回家，順便去淄博“趕烤”。“我是自駕去的，車票早就賣完了。沒坐上燒烤專列有點遺憾，但路上豎了很多引導(dǎo)牌，實在是太貼心了。”他對《財經(jīng)》記者表示。
“如今餐飲企業(yè)的應(yīng)變能力提升很快，假期前大部分餐企就開始備戰(zhàn)舌尖上的‘黃金周’�！逡弧惋嫎I(yè)火爆是國內(nèi)消費市場強勁復(fù)蘇的一個縮影，對整個行業(yè)發(fā)展的信心提振和高質(zhì)量發(fā)展都起到積極作用�！敝袊埖陞f(xié)會會長陳新華表示。
吃喝之外，玩樂更是被旅游業(yè)賦予了更多含義。
今年“五一”，比起按部就班的“旅游”，能激發(fā)個人興趣或靈感的“旅游+X”似乎更合年輕群體的胃口。
“成都之行和朋友計劃了很久，這次趕上有音樂節(jié)，我們早早就搶了票。”在武漢工作的小胡告訴《財經(jīng)》記者。除了參加音樂節(jié)，他和朋友在成都“還聚了N次餐、‘刷了1個本’（沉浸式劇本體驗）”。
飛豬數(shù)據(jù)顯示，包含演出、玩樂、電競、餐飲等體驗元素在內(nèi)的“酒店+X”套餐類商品備受青睞，預(yù)訂量同比去年增長超2倍；包含漢服、旅拍、展覽等體驗元素在內(nèi)的“景區(qū)/樂園+X”商品受到熱捧，預(yù)訂量同比去年增長超10倍。以無錫拈花灣景區(qū)為例，包含了禪意體驗、禪食等元素在內(nèi)的套餐成為景區(qū)門票以外最受歡迎的旅游商品。
出游成本顯著上升，消費者更加精打細算
“五一”假期釋放的需求在短時間內(nèi)打破了供需平衡，出行成本水漲船高。
“假期后回學(xué)校一對賬，預(yù)算超了快一倍�！眽魤艚衲甏笕�，大學(xué)三年幾乎都在疫情中度過�！拔揖驮诩亦l(xiāng)念的大學(xué)，20年入學(xué)時已經(jīng)有疫情，這三年都沒怎么出去過�！彼嬖V《財經(jīng)》記者�！皼]怎么旅游過，所以對花費沒什么概念。我去的是上海靜安寺，景區(qū)附近隨便找家店，人均就要二三百。”
但對更多游客來說，價格的上漲也擋不住他們出行的熱情。
去哪兒數(shù)據(jù)顯示，2023年“五一”期間，縱使機票價格較疫情前增長三成以上，國內(nèi)熱門城市機票預(yù)訂量仍超過疫情前五成；火車票同時購票人數(shù)達到歷史新高，熱門線路車票售罄速度超過春運；熱門城市酒店預(yù)訂量超疫情前1.9倍，連住天數(shù)增長20%。
從旅客結(jié)構(gòu)來看，“打工人”群體是出游的主力；老年旅客比例較平季下降，已不足5%；兒童和中小學(xué)生旅客比例升高，超過10%。3月-4月活躍的大學(xué)生“特種兵”們則在“五一”休養(yǎng)生息，靜待錯峰出行。另據(jù)攜程數(shù)據(jù)，女性和“00后”在酒店預(yù)訂上購買力強勁。
去哪兒大數(shù)據(jù)研究院估算了一筆賬，吃一頓山東淄博燒烤人均消費50元，帶動當?shù)亟煌ā⒆∷薜认M750元；一張四川成都大熊貓繁育研究基地門票僅需50元，帶動當?shù)亟煌�、住宿等消費1450元；一碗廣西柳州螺螄粉人均20元 帶動當?shù)亟煌�、住宿等消費975元……這些看似不起眼的旅游標簽，憑借百元消費撬動了十余倍的消費力。
中國社科院旅游研究中心特約研究員、新時代文旅研究院院長吳若山認為，此次“五一”假期全國旅游需求井噴，“人從眾”現(xiàn)象處處可見，顯示出中國旅游市場擁有極強的發(fā)展韌性和蓬勃的活力。
盡管出游人次、國內(nèi)旅游收入等數(shù)據(jù)均超疫情前水平，但人均旅游消費反而有所下降。
文化和旅游部數(shù)據(jù)顯示，2023年“五一”假期人均消費540.35元，較2019年同期下降10.46%�？梢姡缃裣M者正變得更加精打細算，這也給旅游產(chǎn)品的供給側(cè)提出了更高要求。
“展望‘五一’后，要保持旅游消費長期向好的勢頭，各地必須繼續(xù)加大業(yè)態(tài)創(chuàng)新供給，實施更為精準的品牌營銷和個性的旅游品牌塑造，持續(xù)升級服務(wù)水準，如此才能使旅游釋放更多活力，更好實現(xiàn)旅游消費對經(jīng)濟增長的促進作用�！眳侨羯綄Α敦斀�(jīng)》記者說。
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