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名單公布!大連2人上榜
來(lái)源:大觀新聞 微信公眾號(hào) 點(diǎn)擊數(shù):920次 更新時(shí)間:2024/1/24 10:13:12

為充分發(fā)揮道德模范榜樣作用,弘揚(yáng)中華傳統(tǒng)美德、培育文明風(fēng)尚,遼寧省委宣傳部、省精神文明辦等6部門聯(lián)合組織開(kāi)展了第十屆遼寧省道德模范評(píng)選表彰活動(dòng)。
經(jīng)過(guò)各地推薦、集中公示、評(píng)委會(huì)評(píng)審等程序,日前決定授予20人第十屆遼寧省道德模范稱號(hào)。


大連李占蘭、王鵬分獲

“誠(chéng)實(shí)守信模范

“敬業(yè)奉獻(xiàn)模范

殊榮


李占蘭是大連嘉運(yùn)電子科技有限公司總經(jīng)理。她堅(jiān)持“誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)、用心服務(wù)”的理念,公司年繳稅近2000萬(wàn)元。


她親自帶隊(duì)為風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)進(jìn)行發(fā)電機(jī)技術(shù)攻關(guān),創(chuàng)造了發(fā)電量的歷史性突破。在風(fēng)機(jī)突發(fā)故障且不在合同服務(wù)范圍時(shí),她克服重重困難排除隱患,為風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)避免經(jīng)濟(jì)損失上億元。

 


大連船舶重工集團(tuán)有限公司班組長(zhǎng)王鵬是船體精度控制的專家,也是總組合攏找定位全過(guò)程的高技能人才,參與了我國(guó)超大型油輪建造,創(chuàng)新多項(xiàng)技術(shù),使超大型油輪由過(guò)去的年建造6艘提高到現(xiàn)在的年建造9艘,他的名字被寫進(jìn)造船工法里。

 


遼寧省道德模范
每?jī)赡暝u(píng)選一次

 

兩年來(lái),我市圍繞立精神支柱、樹(shù)價(jià)值標(biāo)桿、育時(shí)代新人,聚焦鼓舞信心斗志、激發(fā)奮進(jìn)力量,大力培育和踐行社會(huì)主義核心價(jià)值觀,深入實(shí)施公民道德建設(shè)工程,涌現(xiàn)出一批事跡突出、群眾認(rèn)可、具有鮮明時(shí)代特征的先進(jìn)典型,有力促進(jìn)了公民文明素質(zhì)和社會(huì)文明程度不斷提升。


截至目前,全市已有1個(gè)集體和1人獲評(píng)全國(guó)“時(shí)代楷!,7人獲評(píng)全國(guó)道德模范,70人榮登“中國(guó)好人榜”,1200余人榮獲省、市級(jí)道德模范、身邊好人和最美人物等稱號(hào)。 


李占蘭

誠(chéng)信民營(yíng)企業(yè)家

用綠色能源點(diǎn)亮萬(wàn)家燈火

 

李占蘭是我市一名優(yōu)秀民營(yíng)企業(yè)家,于2005年創(chuàng)辦了大連嘉運(yùn)電子科技有限公司。經(jīng)過(guò)十幾年的努力經(jīng)營(yíng),該公司已成為集新能源項(xiàng)目開(kāi)發(fā)、建設(shè)、施工、科研、運(yùn)維、檢修、技改等為一體的集團(tuán)化公司,先后獲評(píng)為國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)、國(guó)家專精特新“小巨人”企業(yè)、遼寧省服務(wù)型制造示范企業(yè)、省級(jí)企業(yè)技術(shù)中心等。


十幾年來(lái),李占蘭一直堅(jiān)持誠(chéng)信為本。2017年,公司與某央企客戶簽訂了現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)維服務(wù)合同。李占蘭帶領(lǐng)運(yùn)維團(tuán)隊(duì),根據(jù)風(fēng)機(jī)存在的問(wèn)題進(jìn)行分析,經(jīng)過(guò)多次測(cè)試,確定了實(shí)施方案,對(duì)風(fēng)電場(chǎng)的所有風(fēng)機(jī)進(jìn)行改造治理。經(jīng)過(guò)改造治理后的風(fēng)機(jī),創(chuàng)造了該風(fēng)場(chǎng)成立近10年發(fā)電量歷史性突破,當(dāng)年多發(fā)5000萬(wàn)度電,增加3000萬(wàn)元利潤(rùn),創(chuàng)造了當(dāng)年風(fēng)電治理成效提升最高的案例。


2020年,她帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)經(jīng)過(guò)近80個(gè)小時(shí)的不眠不休,幫助山西某風(fēng)電場(chǎng)排除緊急故障,讓客戶避免了單次3000萬(wàn)元的損失。李占蘭又組織人員進(jìn)行排查,發(fā)現(xiàn)客戶有33臺(tái)機(jī)組存在同樣的安全隱患,于是為客戶制定了排除安全隱患的方案并被采納實(shí)施,為客戶避免上億元損失。


自創(chuàng)立公司之日起,李占蘭就堅(jiān)持經(jīng)營(yíng)和管理兩手抓,她堅(jiān)信只有打造良好的企業(yè)文化才能更好地提高企業(yè)效益。她建立健全了企業(yè)的各項(xiàng)規(guī)章制度,堅(jiān)持以人為本,為員工創(chuàng)造良好的工作、學(xué)習(xí)和文化生活條件。多年來(lái),嘉運(yùn)公司的員工穩(wěn)定率達(dá)98%,并有50余人的技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)。


為助推我市新能源行業(yè)發(fā)展,李占蘭發(fā)起成立了甘井子區(qū)眾城新能源行業(yè)協(xié)會(huì),帶領(lǐng)會(huì)員企業(yè)共同發(fā)展。近幾年,協(xié)會(huì)幫助會(huì)員企業(yè)對(duì)接業(yè)務(wù)額過(guò)億元,為大連市新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)了一份力量。身為一名民營(yíng)企業(yè)家,李占蘭不忘社會(huì)責(zé)任,熱心公益事業(yè)。她資助了多名偏遠(yuǎn)山區(qū)貧困家庭的學(xué)生上學(xué),為殘障人士提供幫助,先后榮獲大連市道德模范和“遼寧好人”等稱號(hào)。 


王鵬

大連工匠

王鵬是大連船舶重工集團(tuán)有限公司船塢總裝二部船體車間班組長(zhǎng)。他先后參與我國(guó)首艘30萬(wàn)噸超大型原油船、20000TEU集裝箱船、FPSO等高附加值船舶的建造;以他名字命名的“超大型油輪快速總裝建造”項(xiàng)目“王鵬造船工法”,大大縮短了大型船舶塢內(nèi)的建造周期,對(duì)我國(guó)造船業(yè)的增效提速作出重要貢獻(xiàn)。


王鵬工作近30年,從船校畢業(yè)的初級(jí)工一步步成長(zhǎng)為大連造船的特級(jí)技師。2008年,大連造船超大型油輪(VLCC)兩大段的對(duì)接,成為擋在工廠生產(chǎn)進(jìn)度面前的攔路虎。兩大段對(duì)接,就是把一條大船分成兩段來(lái)做,然后將上百米長(zhǎng)的兩段船身整體對(duì)接,難度之大可想而知。定位基準(zhǔn)、合龍口對(duì)位、反變形方案、合龍口封焊與工藝板施工及鋪墩等,都是技術(shù)難點(diǎn),各環(huán)節(jié)對(duì)精度的把握,都決定著對(duì)接是成功還是失敗。稍有差池,就會(huì)毀了整個(gè)船體。


關(guān)鍵時(shí)刻,王鵬挺身而出。他根據(jù)多年的經(jīng)驗(yàn)積累,通過(guò)反復(fù)摸索實(shí)驗(yàn),形成了一套穩(wěn)定、精確、全面的三維全站儀軟件應(yīng)用方法,一舉解決了超大型油輪半船合攏對(duì)接、總組方案優(yōu)化技術(shù)問(wèn)題,實(shí)現(xiàn)了兩大段成功對(duì)接和快速總裝建造。這些技術(shù)創(chuàng)新,不僅提高了船體建造的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),也縮短了船體塢內(nèi)建造周期,由過(guò)去的年建造6艘提高到現(xiàn)在年建造9艘,每年至少為公司新增收入七八億元。他獨(dú)立編寫的《關(guān)于提高VLCC30萬(wàn)噸原油輪合攏定位的精度控制》課題項(xiàng)目,榮獲省國(guó)防科技工業(yè)優(yōu)秀科技成果二等獎(jiǎng)。


作為船體車間找線二班的班長(zhǎng),王鵬對(duì)班組各項(xiàng)工作都有嚴(yán)格的要求,特別是要求以科技創(chuàng)新,以質(zhì)量取勝。在T2980的系列船的大塢基準(zhǔn)線、主尺度、水尺等多項(xiàng)對(duì)外報(bào)驗(yàn)工作中,他所帶領(lǐng)的找線二班克服了各方面的不利因素,一次次完成了各項(xiàng)交驗(yàn)工作,保質(zhì),保量。幾年來(lái),通過(guò)不懈地努力,靠著認(rèn)真踏實(shí)的工作作風(fēng),王鵬班各項(xiàng)報(bào)驗(yàn)都達(dá)到了100%,從沒(méi)有發(fā)生過(guò)質(zhì)量事故,得到各方一致好評(píng)。作為“牽引船”,王鵬總是想著帶領(lǐng)大家共同進(jìn)步,他編寫了實(shí)用性很強(qiáng)的《塢內(nèi)劃線作業(yè)指導(dǎo)書》和《總組定位作業(yè)指導(dǎo)書》,使塢內(nèi)劃線和總組定位這兩項(xiàng)作業(yè)有了統(tǒng)一的技術(shù)規(guī)范和要點(diǎn),把自己掌握的操作方法和技術(shù)要點(diǎn),無(wú)私地提供給大家應(yīng)用。


“為祖國(guó)造大船,這是我的光榮,也是我的使命。我要為祖國(guó)造船業(yè)發(fā)展提速作出更大貢獻(xiàn)!蓖貔i的話雖樸實(shí)無(wú)華但鏗鏘有力,彰顯出造船行業(yè)大工匠的擔(dān)當(dāng)。 

 
 
大觀新聞
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文字:大連新聞傳媒集團(tuán)記者楊旭

圖片:受訪者提供

編輯:徐琳

美編:張強(qiáng)

校對(duì):魏紅

責(zé)編:秋菊

主編:李元臣

監(jiān)制:穆軍、高忠華


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