據(jù)中國(guó)僑網(wǎng)援引美國(guó)世界日?qǐng)?bào)消息稱，福茂集團(tuán)（Foremost Group）董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官趙安吉（Angela Chao）2月12日凌晨因車禍離世，享年50歲。
圖為福茂集團(tuán)董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官趙安吉
福茂集團(tuán)及趙氏家族，分別于12日發(fā)訃告證實(shí)趙安吉離世消息。
據(jù)美國(guó)媒體報(bào)道，趙安吉于2024年2月10日遭遇一場(chǎng)車禍，當(dāng)時(shí)她正在德克薩斯州奧斯汀參加一個(gè)商務(wù)會(huì)議。根據(jù)警方的報(bào)告，事發(fā)當(dāng)時(shí)她的車在十字路口被一輛超速闖紅燈的卡車碰撞。隨后卡車司機(jī)被逮捕，并被控酒后駕車和過(guò)失殺人罪。
祖籍上海嘉定
系美國(guó)華人船王小女兒
趙安吉(1973-2024)，出生在美國(guó)，祖籍上海嘉定，是美國(guó)華人船王趙錫成的小女兒，美國(guó)前任勞工部長(zhǎng)趙小蘭的妹妹。
趙錫成夫婦和6個(gè)女兒
自2018年以來(lái)，趙安吉一直領(lǐng)導(dǎo)著父親創(chuàng)立的家族航運(yùn)公司，是美國(guó)航運(yùn)業(yè)的領(lǐng)軍人物。她曾以優(yōu)異成績(jī)畢業(yè)于哈佛大學(xué)，獲得經(jīng)濟(jì)學(xué)學(xué)士學(xué)位。此后在哈佛商學(xué)院獲得了工商管理碩士學(xué)位，在那里她根據(jù)自身對(duì)航運(yùn)的興趣和了解撰寫(xiě)了一篇關(guān)于該行業(yè)的案例研究，現(xiàn)在一年級(jí)的大學(xué)生仍在閱讀。
大學(xué)畢業(yè)后，趙安吉并沒(méi)有立刻到家族企業(yè)工作，而是先到原屬花旗集團(tuán)的史密斯.邦尼(Smith Barney)的合并與采購(gòu)部門任職，繼續(xù)社會(huì)歷練。之后，才1996年回到福茂集團(tuán)，先從熟悉的財(cái)務(wù)工作做起，循序向航運(yùn)專業(yè)管理領(lǐng)域滲透，先于2001年至2008年，出任任福茂集團(tuán)副總裁，后被晉升為福茂集團(tuán)資深副總裁、副董事長(zhǎng)，最終于2018年成為福茂集團(tuán)董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官。
趙安吉擔(dān)任最高職位后曾表示，她的父母鼓勵(lì)她和她的姐妹們成為領(lǐng)導(dǎo)者，不要被他們面臨的“偏見(jiàn)言論”嚇倒，因?yàn)橼w氏家族只有女兒才能接管公司。
趙錫成和小女兒趙安吉
2018年10月31日，北京，旅美“華人船王”、美國(guó)福茂集團(tuán)創(chuàng)辦人趙錫成已故妻子趙朱木蘭的傳記《淡定自在》新書(shū)發(fā)布會(huì)舉行。趙錫成與小女趙安吉。
美國(guó)福茂集團(tuán)于1964年創(chuàng)立于美國(guó)紐約，主營(yíng)業(yè)務(wù)包括國(guó)際航運(yùn)、金融以及國(guó)際貿(mào)易。集團(tuán)創(chuàng)辦人趙錫成（James Chao）船長(zhǎng)，是著名的美籍華人、美國(guó)前勞工部長(zhǎng)趙小蘭之父。
從未忘記自己的根
幫助東西方溝通交流
福茂集團(tuán)表示，“趙安吉是一位令人敬畏的高管和航運(yùn)業(yè)領(lǐng)袖，也是一位自豪而慈愛(ài)的女兒、姐姐、姑姑、妻子和母親�！�
趙錫成在另一份家庭聲明中“懷著沉重的心情和深深的悲傷”宣布了女兒的去世。他說(shuō)，“我們感到很悲痛，在這么小的年紀(jì)就失去她是我們從未想過(guò)的事情�！�
趙錫成和小女兒趙安吉出席活動(dòng)
趙氏家族在訃告中提到，盡管趙安吉出生于美國(guó)，但她從未忘記自己的根，并終其一生幫助建立了東西方之間溝通交流的橋梁。她還擔(dān)任交通大學(xué)美洲校友會(huì)名譽(yù)主席、亞裔美國(guó)人基金會(huì)顧問(wèn)委員會(huì)聯(lián)合主席以及美中關(guān)系全國(guó)委員會(huì)青年領(lǐng)袖論壇成員以及美中關(guān)系委員會(huì)名譽(yù)主席等。
值得一提的是，趙安吉還是上海木蘭教育基金會(huì)董事會(huì)成員。上海木蘭教育基金會(huì)由福茂集團(tuán)成立于1984年，是中國(guó)成立最早的私人慈善基金之一，為地方性非公募基金會(huì)，該基金會(huì)宗旨：獎(jiǎng)勵(lì)國(guó)內(nèi)從事航運(yùn)事業(yè)的“在院、校中學(xué)習(xí)成績(jī)優(yōu)秀，才能出眾”的學(xué)生和“在教育、科研崗位上卓有成就，社會(huì)效益顯著，對(duì)四化建設(shè)有重大貢獻(xiàn)”的科技人員，并不定期地選派優(yōu)秀人員到國(guó)外留學(xué)深造，以培養(yǎng)高級(jí)人才。
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