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文 大連新聞傳媒集團(tuán)記者盧真珍
圖 大連新聞傳媒集團(tuán)記者高強(qiáng)
本報(bào)訊 3月1日起，新修訂的《快遞市場(chǎng)管理辦法》實(shí)施，此前備受關(guān)注的條款“經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)未經(jīng)用戶同意，不得代為確認(rèn)收到快件，不得擅自將快件投遞到智能快件箱、快遞服務(wù)站等快遞末端服務(wù)設(shè)施�！毙乱�(guī)實(shí)施兩日來(lái)，記者從消費(fèi)者和驛站了解到，跟新規(guī)實(shí)施之前，個(gè)別快遞有變化，但整體幾乎沒(méi)變化。
市民劉先生在京東購(gòu)買了兩件商品，收件地址寫的自家地址，3月1日到貨。跟以往一樣，投遞員沒(méi)有打電話詢問(wèn)是否送到家，快件直接被送到了豐巢。市民申女士從淘寶兩家店買了商品，分別走的申通和韻達(dá)，兩件快遞都被放在豐巢。申女士寫的收貨地址也是自家地址，投遞員也沒(méi)有打電話詢問(wèn)。市民徐女士3月2日接到郵政EMS投遞員電話，問(wèn)是否有人在家，如果在家一會(huì)兒上門投遞。徐女士說(shuō)，之前EMS會(huì)問(wèn)她是否可以送豐巢，她都會(huì)說(shuō)同意。這次直接送家里，她還是很開(kāi)心的。
昨天，記者在中山區(qū)一家菜鳥驛站看到，大批量的快遞被堆放在驛站門口，好幾個(gè)驛站工作人員正在忙碌地進(jìn)行分揀登記。正忙著，一輛中通的快遞車又帶來(lái)了大批快遞。新規(guī)的實(shí)施，并沒(méi)有讓菜鳥驛站的工作量減少。工作人員表示，跟之前沒(méi)什么變化。
“新規(guī)施行后，運(yùn)營(yíng)和派送成本都會(huì)有一定的增加，也會(huì)一定程度上影響派件效率�！币晃毁Y深快遞行業(yè)人士說(shuō)。投遞員如果每個(gè)人都打電話，跟消費(fèi)者確定送貨時(shí)間，那么在工作時(shí)間內(nèi)可以送貨的單數(shù)將大量減少。在目前消費(fèi)者對(duì)快遞的時(shí)效性要求比較高的時(shí)候，快遞將可能大量堆積到送貨末端的站點(diǎn)。原本當(dāng)天送出的快件可能要第二天、第三天才能送到。
雖然新規(guī)對(duì)不按規(guī)定投遞快件明確了最高處3萬(wàn)元罰款的處罰方式，但就這兩天來(lái)看，市場(chǎng)反響較為平靜�？爝f員表示，如果被投訴，很擔(dān)心賺的錢都不夠罰的，可能就想換工作了。在此前我市舉辦的《快遞市場(chǎng)管理辦法》培訓(xùn)會(huì)上，郵政管理局相關(guān)人員解讀新規(guī)時(shí)曾表示，處罰要視情節(jié)而定。有專家建議為更好執(zhí)行新規(guī)，快遞企業(yè)需要給末端的快遞員更大的激勵(lì)機(jī)制。這意味著快遞企業(yè)的經(jīng)營(yíng)方式將發(fā)生一定改變。不過(guò)，也有猜測(cè)，快遞費(fèi)會(huì)因此上漲。
觀點(diǎn)
溝通比罰款更重要
新修訂的《快遞市場(chǎng)管理辦法》有助于行業(yè)規(guī)范發(fā)展，但僅靠罰款，未必就能讓服務(wù)質(zhì)量提高。優(yōu)化配送服務(wù)，讓快遞服務(wù)回歸本質(zhì)，關(guān)鍵還是要加強(qiáng)快遞企業(yè)、快遞員與用戶之間的溝通。
落實(shí)快遞新規(guī)，不能將壓力都轉(zhuǎn)嫁給一線派送的快遞員，而需要快遞企業(yè)進(jìn)一步強(qiáng)化精細(xì)化管理。事實(shí)上，并不是所有快遞都需要送上門的，對(duì)于很多上班族而言，快遞放在驛站和快遞柜，有時(shí)會(huì)更方便，一次可以取多件；但對(duì)于大件物品，或者老年用戶，快遞則必須送上門。對(duì)此，快遞企業(yè)在快遞派送之前，就要了解用戶需求，并讓快遞員按用戶需求投遞�？爝f企業(yè)也要暢通投訴機(jī)制，讓用戶遇到問(wèn)題時(shí)有渠道可以解決，這有助于提升快遞服務(wù)質(zhì)量。
暢通快遞配送的“最后一百米”，溝通比罰款更重要。主管部門、快遞企業(yè)、快遞員和消費(fèi)者共同努力、共同推進(jìn)，在保護(hù)用戶權(quán)益的同時(shí)，不要忘記兼顧快遞服務(wù)的效率和便捷性。
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