在公務(wù)用車管理上，提高公務(wù)用車購置更新條件，進(jìn)一步壓縮車輛購置數(shù)量和經(jīng)費(fèi)，公務(wù)用車使用年限未達(dá)到12年或行駛里程未達(dá)到15萬公里原則上不予更新，一般公務(wù)用車更新原則上100%使用新能源汽車。
據(jù)國家機(jī)關(guān)事務(wù)管理局網(wǎng)站9月9日消息：
近日，浙江寧波市機(jī)關(guān)事務(wù)管理局印發(fā)《機(jī)關(guān)事務(wù)領(lǐng)域深化落實(shí)厲行節(jié)約堅(jiān)持過緊日子十條措施》，從辦公用房、公務(wù)用車、能源資源節(jié)約、資產(chǎn)效益提升等方面作出細(xì)化規(guī)定，推動(dòng)全市黨政機(jī)關(guān)過緊日子養(yǎng)成習(xí)慣、成為常態(tài)。
公開報(bào)道顯示
近期
全國多地發(fā)出的黨政機(jī)關(guān)
“過緊日子”相關(guān)要求中
均明確提出公車更新選用新能源汽車
微信公眾號(hào)“常熟機(jī)關(guān)事務(wù)”9月6日刊文介紹：
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江蘇常熟市級(jí)機(jī)關(guān)事務(wù)管理中心堅(jiān)持“非必要不更新”原則，從源頭上降低公務(wù)用車運(yùn)行成本。
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將車輛更新年限從8年提高到12年，同時(shí)要求行駛里程需達(dá)18萬公里以上，壓緊公務(wù)用車更新購置預(yù)算“總盤子”。
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進(jìn)一步加速公務(wù)用車“新能源化”，原則上車輛更新全部選用新能源汽車。
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加強(qiáng)購置審核把關(guān)，2024年公車購置數(shù)量同比下降54%，2025年申報(bào)購置數(shù)量同比下降37.5%。
河南省機(jī)關(guān)事務(wù)管理局網(wǎng)站9月5日的消息稱：
近日，信陽市機(jī)關(guān)事務(wù)中心印發(fā)《落實(shí)黨政機(jī)關(guān)習(xí)慣過緊日子要求十條措施》，從“強(qiáng)化管理職能、推動(dòng)節(jié)能降耗、嚴(yán)控成本支出、提升服務(wù)效能”四個(gè)方面制定10條具體措施。
其中提到，強(qiáng)力推進(jìn)公務(wù)用車新能源汽車替代工作，實(shí)現(xiàn)2024年底全市城市建成區(qū)內(nèi)公務(wù)用車新能源比例達(dá)到50%以上的目標(biāo)。
江蘇連云港市政府網(wǎng)站8月2日發(fā)文介紹：
近日，市機(jī)關(guān)事務(wù)管理局印發(fā)《在機(jī)關(guān)事務(wù)中落實(shí)黨政機(jī)關(guān)習(xí)慣過緊日子要求十條措施》。
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連云港市將嚴(yán)控機(jī)關(guān)運(yùn)行成本，從嚴(yán)辦公用房調(diào)配，辦公用房不足的，通過內(nèi)部騰挪、統(tǒng)籌調(diào)劑解決。
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辦公用房距上次大修或裝修10年以內(nèi)，原則上不得申請大中修。
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嚴(yán)格執(zhí)行公務(wù)用車配備、使用口徑，公務(wù)用車使用年限超過10年、總里程數(shù)達(dá)到20萬公里的，方可申請更新，新增及更新公務(wù)用車中新能源汽車配備比例不低于75%，高鐵沿線公務(wù)出行原則上不安排公務(wù)用車保障。
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優(yōu)化機(jī)關(guān)運(yùn)行保障事項(xiàng)安排，精簡維修改造項(xiàng)目，科學(xué)提高機(jī)關(guān)運(yùn)行成本管控水平，把經(jīng)費(fèi)用在“刀刃”上。
此外
國家機(jī)關(guān)事務(wù)管理局
今年6月發(fā)布的消息列出了一組數(shù)據(jù)
四川綿陽堅(jiān)持能用盡用、非必要不更新，在達(dá)到基礎(chǔ)更新標(biāo)準(zhǔn)上，綜合衡量車輛制動(dòng)性、操作穩(wěn)定性等因素，確有必要再予以更新，2024年度公務(wù)用車計(jì)劃更新數(shù)較上年同比下降10％，省減經(jīng)費(fèi)11.1%。
積極推廣純電動(dòng)新能源汽車，從2024年度起更新公務(wù)用車原則上全部采購純電動(dòng)汽車，與同類型、同動(dòng)能燃油車相比，2024年度更新車輛每年度可節(jié)約能耗費(fèi)用約130萬元、減少二氧化碳排放約420噸。
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來源：澎湃新聞
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