財聯(lián)社10月13日訊（編輯 史正丞）剛剛結(jié)束遭遇資本市場“惡評如潮”的Robotaxi發(fā)布會，馬斯克又要馬不停蹄地進(jìn)行另一場科技大秀。
拿著監(jiān)管剛剛打印出來的許可證，美國太空探索技術(shù)公司（SpaceX）周六通報稱，“星艦”第五次試飛將按計劃在10月13日舉行。發(fā)射窗口將會在當(dāng)?shù)貢r間早晨7點開啟，持續(xù)30分鐘，也就是北京時間周日晚間的20點開始。
（來源：X）
發(fā)射時間表大幅提速
在本周之前，沒有人意識到“星艦”第五次試飛會這么快進(jìn)行。因為就在上個月，負(fù)責(zé)審批的美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）還曾表示，預(yù)計不會在11月底之前批準(zhǔn)發(fā)射。
然而，SpaceX在本周一突然發(fā)布聲明稱“有可能在周日進(jìn)行發(fā)射”，這也被視為公司已經(jīng)預(yù)見到能夠“火速拿證”。
果不其然，就在發(fā)稿前FAA正式發(fā)布了“星艦”第五次試飛的許可證，還順手批準(zhǔn)了“星艦”第六次試飛的任務(wù)計劃。FAA確認(rèn)，SpaceX的“星艦”第五次試飛滿足亞軌道測試飛行所需的所有安全、環(huán)境和許可要求。
（來源：FAA）
這次有哪些新花樣？
事實上，在6月6日的第四次試飛中，“星艦”基本上完成了所有預(yù)設(shè)項目的測試：“超重”火箭成功實現(xiàn)可控軟濺落，星艦飛船的襟翼雖然在返回地球期間出現(xiàn)吸熱瓦片受損的狀況，但好歹也算是成功在印度洋濺落。得益于遍布地球軌道的衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)直播，人類頭一回親眼目睹飛船重回地球時被等離子體環(huán)繞的景象。
經(jīng)典回顧：拖著殘破襟翼撐到了最后！星艦第四次試飛實現(xiàn)所有主要目標(biāo)
經(jīng)過幾個月的準(zhǔn)備，SpaceX目前將飛船的熱盾進(jìn)行了一次代際升級，并增加了額外的層數(shù)，希望能夠給飛船提供更好的保護(hù)。
對于第五次試飛而言，最大的看點會是SpaceX將挑戰(zhàn)用發(fā)射臺捕回返回的“超重”火箭：與“獵鷹9號”和“獵鷹重型”火箭不同，SpaceX將使用巨大發(fā)射架上被稱為“筷子”的結(jié)構(gòu)，在半空中夾住返回地球的超大型火箭。
在今年6月時，SpaceX曾經(jīng)發(fā)布過一個模擬動畫，演示了這個過程。馬斯克介紹稱，直接把火箭送回發(fā)射臺，能夠讓SpaceX更高效地翻新和重新發(fā)射該載具。
（來源：X）
按照發(fā)射日程表，這個頗具觀賞性的時刻會發(fā)生在火箭發(fā)射后的第6分56秒。SpaceX并沒有把話說死，如果條件不允許這么做，“超重”火箭依然會進(jìn)行受控濺落。
芝加哥大學(xué)的航天歷史學(xué)家喬丹·比姆解讀稱，使用航天基建去捕獲返回的助推器，而不是像獵鷹火箭那樣著陸，這是航空航天歷史上從來沒有嘗試過的事情。
比姆預(yù)期，如果這次取得成功，那么下一次“星艦試飛”將挑戰(zhàn)進(jìn)入完整的軌道，因為到目前為止的測試都在亞軌道進(jìn)行，意味著飛船沒有完全繞地球一周。
對于SpaceX來說，測試“星艦”的時間表原本就非常緊張。作為馬斯克火星移民計劃的載具，目前這個大火箭的短期重要任務(wù)是將宇航員送上月球。按照NASA的日程表，這個計劃目前安排在2026年實施。
附：“星艦”第五次試飛項目時間表
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