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無(wú)奈之舉?太過(guò)自私?上海地鐵早晚高峰“板凳族”屢禁不止
來(lái)源:極目新聞 網(wǎng)易號(hào) 點(diǎn)擊數(shù):2171次 更新時(shí)間:2024/10/30 12:19:28

大家看到過(guò)上海地鐵早晚高峰車廂里的“板凳族”嗎?

近日,“上海地鐵11號(hào)線的板凳族”又上熱搜了,再次引發(fā)網(wǎng)友熱議。

“上海地鐵11號(hào)線的板凳族”又上熱搜

他們帶著各式各樣的板凳,有的閉目養(yǎng)神,有的看手機(jī)刷劇。自帶座位的“松弛感”算是被拿捏住了~

“板凳族”們帶的裝備各有不同

還有一位大哥就比較“拼”了,坐在板凳上,他竟然打開(kāi)了電腦,開(kāi)始認(rèn)真工作。

男子直接坐著開(kāi)始工作

有人認(rèn)為,打工人帶小板凳乘地鐵,實(shí)屬無(wú)奈之舉。

“通勤一小時(shí),全程站著太吃力,想想也蠻作孽額!

圖為網(wǎng)友評(píng)論截圖

也有人認(rèn)為,這種做法真的不文明。“早高峰這么多人都沒(méi)地方站,還有人坐地上、坐小板凳上,太自私了。”

也有網(wǎng)友認(rèn)為這樣的行為太自私,還有人擠不進(jìn)地鐵

地鐵運(yùn)營(yíng)方的態(tài)度一貫很堅(jiān)決:呼吁乘客勿做“板凳族”!

地鐵上的告示牌

出發(fā)點(diǎn)也是為乘客安全考慮,萬(wàn)一地鐵來(lái)個(gè)急剎車,坐在板凳上沒(méi)地方扶,很容易摔倒,被旁邊的人踩到。

然而,抬頭是禁止使用自帶小板凳,下一秒就有人在標(biāo)識(shí)下掏出板凳坐下,全然熟視無(wú)睹。

在標(biāo)識(shí)下掏出板凳坐下的乘客們

作為上海乃至全國(guó)最長(zhǎng)的地鐵線路,11號(hào)線橫跨上海5個(gè)大區(qū):浦東、徐匯、長(zhǎng)寧、普陀與嘉定,甚至和江蘇昆山接壤。

在周末,它是通往童話世界的地鐵,而在工作日,它的擁擠程度足以讓每個(gè)打工人“看了都害怕”。

擁堵的上海地鐵11號(hào)線

為此,有市民在人民網(wǎng)“領(lǐng)導(dǎo)留言板”上反映為了優(yōu)化乘客出行體驗(yàn),提高運(yùn)輸效率,建議增加11號(hào)線大站車。

該市民表示,11號(hào)線客流較大,尤其是往嘉定區(qū)方向,上下班高峰期存在擁擠現(xiàn)象;且11號(hào)線線路較長(zhǎng),單程從嘉定北-迪士尼需要接近2小時(shí),?空军c(diǎn)較多,沒(méi)有其他線路進(jìn)行分流,導(dǎo)致車廂內(nèi)常年有“板凳族”存在,影響乘車秩序,帶來(lái)安全隱患;此外,從嘉定北到浦東上班的人流較多,長(zhǎng)時(shí)間乘車非常疲憊。

在高峰時(shí)段,增加11號(hào)線的“特別快車”、“快車”和“通勤快車”數(shù)量,以滿足不同乘客的出行需求!疤貏e快車”可以主要服務(wù)遠(yuǎn)郊與市中心之間的乘客,停靠較少的站點(diǎn),提高運(yùn)行速度;“快車”和“通勤快車”則可以停靠更多人流量較大的站點(diǎn),以滿足通勤需求。

該市民還建議,優(yōu)化大站車運(yùn)行時(shí)刻,在早晚高峰時(shí)段,增加特別快車的班次,縮短發(fā)車間隔,以緩解客流壓力。

但是呢,官方明確回應(yīng)了:暫不具備條件。

上海市交通委員會(huì)回應(yīng)稱

經(jīng)核查,11號(hào)線兩個(gè)方向配線均為單根股道,未設(shè)置越行線或復(fù)線。因此,沿途不?康拇笳拒噷⑹芮胺秸菊就F胀ㄜ嚨挠绊懚鵁o(wú)法實(shí)現(xiàn)越行,故開(kāi)行大站車并不會(huì)縮短列車實(shí)際的運(yùn)行時(shí)分。

另一方面,11號(hào)線早晚高峰客流壓力極大,運(yùn)能非常緊張。在高密度行車的情況下開(kāi)行大站車將造成通過(guò)車站站臺(tái)乘客的候車時(shí)間增加,使本就不足的運(yùn)力進(jìn)一步降低,導(dǎo)致大量乘客在站臺(tái)滯留。這不僅降低了既有的服務(wù)水平,也大大增加了安全風(fēng)險(xiǎn)。

因此,綜合考慮設(shè)備條件和客流情況,11號(hào)線暫不具備開(kāi)行大站車的條件。

此前還有市民建議地鐵11號(hào)線開(kāi)行安亭站始發(fā)車,上海市交通委員會(huì)對(duì)此回復(fù):

上海地鐵已多次對(duì)11號(hào)線實(shí)施增能,目前11號(hào)線已全運(yùn)力投放,無(wú)多余列車可提升運(yùn)能。后續(xù)會(huì)充分考慮該市民的建議,作為開(kāi)展研究工作的參考。

上海地鐵11號(hào)線的問(wèn)題,是許多大城市在公共交通管理中面臨的共同挑戰(zhàn)。

小儂認(rèn)為,乘客自帶小板凳坐在地鐵車廂內(nèi)的原因可以理解,但由此引發(fā)的安全隱患也不可忽視,解決之道在哪里?

你有何高招?不妨說(shuō)來(lái)聽(tīng)聽(tīng)。

來(lái)源:儂好上海


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