（原標題：武漢一地鐵線疑因“釘子戶”改線：花5億元拆遷一半后復建兩棟樓｜封面頭條）
封面新聞記者 石偉
“我不是獅子大開口的釘子戶。隨便（網上）他們怎么說，但我不后悔。這個房子也不要了，我要索賠。”11月22日，李云站在空蕩蕩的窗臺前，看著樓下施工人員往墻體上砌磚抹泥。她背后的房間里，堆滿了拆下來的墻柜和磚石。
武漢多家本地房產自媒體稱，地鐵11號線在光谷陸景苑小區(qū)因拆遷遇阻，原本穿越小區(qū)的線路因幾家“釘子戶”改道，拆了一半的兩棟樓不再拆除，招標進行翻修復建后，重新投入使用。
在武漢本地的社交賬號上，李云和另外幾家鄰居，被網友嘲笑為“腸子悔青了的釘子戶”。
陸景苑3號樓拆遷過程照片（來源網絡）
自媒體發(fā)文：
武漢地鐵因“釘子戶”而改道？
物業(yè)和施工方均稱“屬實”
武漢多家房產自媒體發(fā)文稱，武漢地鐵11號線按原計劃會從陸景苑小區(qū)2、3號樓地下穿過，施工隊進場拆除過程中，大多數業(yè)主簽約，少部分業(yè)主拒絕簽約，導致部分房屋無法拆除，地鐵線路因此改線，不再從小區(qū)地下穿行。
相關賬號曬出現場施工照片稱，武漢地鐵集團已經對陸景苑小區(qū)2、3號樓進行裝飾裝修工作，開始施工復原。
其中一篇名為《武漢小區(qū)拆一半要還原，地鐵規(guī)劃被迫改線》的文章閱讀量達到10萬+，上百條留言評論中，一些網友對拒絕拆遷的業(yè)主表達了嘲諷，認為他們“獅子大開口”“想一拆富十代”“估計后悔死了，當時拆遷價格近3萬”。
也有網友認為，“站在被拆者的角度想，可能也有自己的苦衷”“有人不同意，改線是正確的”。
封面新聞記者注意到，2023年陸景苑小區(qū)業(yè)主曾多次在“城市留言板”投訴，該小區(qū)拆遷工作爛尾，導致小區(qū)長期有建筑垃圾堆積，影響出行，環(huán)境惡臭。對此，關東街公共管理辦公室回復稱，2019年3月已啟動拆遷工作，大部分業(yè)主簽約，尚有少量業(yè)主拒絕簽約，導致部分房屋無法拆除。
2020年底，湖北電視臺曾接到業(yè)主投訴，前往小區(qū)拍攝和報道了拆遷爛尾的影響。報道稱，2020年5月啟動的拆遷工作拆了一半停止，出現建筑垃圾堆積，小區(qū)排水系統堵塞和污水倒灌。
受訪的居民稱，整個小區(qū)有16棟共600多戶居民，涉及拆遷的1、2、3棟共124戶居民，當時還有22戶未簽約，拆遷停滯產生的后果嚴重影響了他們的生活。兩名拒絕簽約的業(yè)主則表示，征收程序不合法，他們正在進行訴訟。
正在修復的陸景苑3號樓（攝影 石偉）
近日，封面新聞記者前往陸景苑小區(qū)探訪時看到，2、3號樓臨近馬路，樓下均是臨街商鋪，幾十名工人正在對拆遷損壞的外墻砌磚和澆筑水泥。
現場施工負責人和小區(qū)物業(yè)人員表示，因為有幾戶居民不同意拆遷，這兩棟樓拆了一半不拆了，正在對剩余的房屋修整，修補拆遷破損的外墻、加裝窗戶和護欄，裝修后會重新投入使用，“除了幾戶未簽約的房屋，其他房屋的產權都屬于地鐵集團了，資源整合后做經營使用。地鐵原本從這兩棟下邊穿，現在改到小區(qū)外邊平行的位置穿過去。”
記者注意到，網絡流傳的早期區(qū)塊示意圖中，11號線是從2、3棟樓下穿越。在目前的導航軟件中，顯示的11號線路則是從兩棟樓的外側平行繞過。
陸景苑3號樓舊照片（來源網絡）
拒拆業(yè)主：
兒子因拆遷糾紛沒結成婚
不后悔拒拆
陸景苑位于武漢市光谷片區(qū)，建成于2004年，方圓三公里內有華中科技大學和武漢紡織大學等多所高校，兩條干道在這里匯集。
2012年，李云和丈夫從遠城區(qū)遷到這里，花了90多萬元買下他們在城里的第一套房。像很多買房人一樣，李云早些年一直在攢錢，“發(fā)現這一年房價漲得更多，心一橫就買了。110多平米，雜七雜八花了小100萬，沒有電梯。后來繼續(xù)漲，到2018年已經翻一番�！�
李云說，2018年開始傳出拆遷風聲的時候，她和其他業(yè)主一樣帶著期盼。她計劃，在窗口就可以看到的保利小區(qū)，換一套大一點的電梯房，給兒子作婚房。
李云的房子在陸景苑2棟，按照規(guī)劃，地鐵11號線是要從2棟和3棟地下穿過，拐角處的1棟不在線路上，但也被納入征收。2019年3月，陸續(xù)有鄰居按照拆遷補償方案簽約，李云沒有簽。
物業(yè)人員告訴封面新聞記者，當時小區(qū)房價在每平米1.8萬到1.9萬元之間，拆遷費用里除了單純房價，還核算了裝修損失、附著物等情況，按照每平米2.8萬至3萬元的價格補償�！懊繎�300萬元以上，樓下商鋪在500萬元以上。2棟有4個單元，拆了2個單元；3棟有6個單元，拆了2個單元。剩余的，拆不動。”
一位自稱是武漢地鐵集團的施工人員表示，“別人都拿著幾百萬重新買房生活了，他們這幾戶就是不簽字�，F在這里房價降到一萬左右，房齡超過20年，更難起價了�！�
殘余的幾個單元樓，被工人們用腳手架和安全網圍起來，正在進行外墻修復、水電改裝、更換窗戶和護欄，準備翻修后投入租賃市場。李云的房屋沒人理會，房門大開，地板上堆積著拆卸下來的墻柜、磚石和碎渣，陽臺上還有銹跡斑斑的舊欄桿。
李云家房屋現狀（攝影 石偉）
2019年9月，李云一家三口搬到了出租房。在這之前，她一直在跟拆遷辦談判。拆遷公司提供的還建房位置太偏，李云不接受�！拔覜]有開價，我只想以房換房，給我一套保利的電梯房，120平左右就行。他們不跟你談，晾著你。沒有威脅，沒有斷電斷水，就是樓下建筑垃圾擋著，出行不方便。”
從李云家的窗口可以看到她中意的那棟保利大樓，李云說當時那里的房子每平米3萬多元�！爸唤o補償款的話，我自己買房還要多掏四五十萬，家里生活就搞不成了�！�
從窗口看著樓下的工人，李云說這套房的產權還在她手里，但跟她沒有一毛錢關系了，“這房子即便翻修了我也不會要。房子給我搞成這樣，兒子到現在沒結婚，我要繼續(xù)打官司索賠�！�
對于網友和其他人員的嘲笑和不理解，李云表示：“他們說他們的，我不后悔。現在我們還有4戶沒簽，我相信法律會給我一個公道。”
陸景苑3號樓現狀（攝影 石偉）
糾紛背后：
雙方已有多起訴訟
地鐵集團5億元拆遷后再花數百萬元復建
李云說，她與地鐵集團、關東街街道辦和拆遷公司之間打了多場官司，“資料摞起來有一尺多高”，但她未向記者出示相關材料。
裁判文書網上，記者看到有十幾戶居民與房屋征收相關單位產生過多起訴訟，互有勝訴。
其中，商鋪業(yè)主馬某以征收項目是否屬于公共利益需求、征收決定及補償方案內容制作程序違法起訴洪山區(qū)政府。法院判定，征收項目符合公共利益，程序合法，但征收方案中對商鋪只提供了貨幣補償的方式，與相關規(guī)定不符，剝奪了被征收人對補償方式的選擇權，責令洪山區(qū)政府就補償方案中未規(guī)定商鋪產權調換房屋部分采取補救措施。
張某等15人因不服征收補償方案，認為征收進程中，在其房屋外搭建施工架，阻礙了其通行、采光和通風，侵害了其合法權益，起訴洪山區(qū)政府拆除施工架。法院判定，所起訴的被告不適格，且原告不同意變更被告，駁回起訴。
另外，還有吳某等多名業(yè)主，起訴洪山區(qū)政府要求信息公開。相關部門向他們公布了10戶業(yè)主的補償明細，每戶的面積均為113平米，補償款都在320萬元上下。
另一份申請后公開的材料里，陸景苑征收項目專用賬戶在2018年10月至2020年6月，由地鐵集團5次累計轉入征收專用資金5億元。
另一名業(yè)主表示，原本的規(guī)劃線不從1號樓下穿過，但1號樓花錢征收之后，又整體對外出租了；既然地鐵現在可以改線避開2號、3號樓，為何當初沒有科學規(guī)劃，直接避開這兩棟樓。“先花了幾億元征收款，現在又額外花錢重新裝修，我覺得是規(guī)劃不合理造成的。”
記者注意到，2022年2月，征收后的陸景苑1號樓，被掛牌出讓整棟樓的5年承租權，包括22間普通住宅和樓下一層商鋪，租金為229萬元，租金每年遞增3%。
2024年5月，武漢地鐵集團對陸景苑、智慧城等8處征收對象小區(qū)發(fā)布采購公告，對拆遷保留房源經營基本條件恢復工程招標詢價，投資額為2000萬元。
公告載明，有4處小區(qū)拆除遺留樓棟中，若干業(yè)戶未簽約，另外幾處小區(qū)，有的是近萬平米的無產權房，有的存在著2000多平米的無證面積和簡易棚子。其中，陸景苑尚存的兩棟樓有住宅46套和商鋪19套，需開展房屋切割、渣土外運、外立面整治、房屋防水層修復、電力報裝、門窗恢復、水電氣檢修和樓板修復等主要整修內容。
11月22日、25日，封面新聞記者先后前往洪山區(qū)關東街街道辦、武漢地鐵集團了解后續(xù)處理情況，工作人員查看證件和留下聯系方式后，未作明確回復。
曾經的11號地鐵線路圖（來源網絡）
26日，武漢地鐵集團工作人員在記者追問下否認改線，稱是“按計劃從2、3棟樓下穿過”，當初之所以拆遷陸景苑是“為了保障線路施工的安全”。該工作人員還說，1棟是由東湖新技術開發(fā)區(qū)征收，具體情況地鐵集團不知曉。
記者詢問，地鐵線路現在可以從2、3號樓下穿越，是否是技術上解決了安全問題？是否可以提供設計之初的線路規(guī)劃圖？對方表示，這些情況涉及多個業(yè)務部門，還需要核實后回復。
目前11號地鐵線路圖（地圖軟件截圖）
記者隨后將11號線繞過陸景苑的導航軟件截圖提供給了上述工作人員，對方回復，“地圖準不準確不曉得，反正沒有改線”。
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