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從大連東聯(lián)路沿西線通道駛向大連金州灣國際機(jī)場施工區(qū)，在距人工島4公里的進(jìn)場路上，百余輛滿載土石方等物料的大型運(yùn)輸車往來穿梭。人工島內(nèi)，旋挖機(jī)揮舞長臂，推土機(jī)全速運(yùn)轉(zhuǎn)，3000余名建設(shè)者與數(shù)百臺大型設(shè)備協(xié)同作戰(zhàn)。

“五一”假期，深入大連金州灣國際機(jī)場項(xiàng)目現(xiàn)場，實(shí)地感受這個(gè)在建的全國首個(gè)、世界最大海上機(jī)場的建設(shè)氛圍。

據(jù)金州灣國際機(jī)場航站樓樁基項(xiàng)目負(fù)責(zé)人黃守樂介紹，歷經(jīng)192天晝夜施工，航站樓核心區(qū)樁基工程已提前完工，1177根平均長度78米、每根重約50.8萬斤的大直徑超長嵌巖樁已精準(zhǔn)嵌入海床。“這些比孫悟空金箍棒重近40倍的深樁，就像一根根‘定海神針’，為航站樓地面主體工程開工提供堅(jiān)實(shí)保障。”黃守樂說。

作為國家“十四五”規(guī)劃102項(xiàng)重大建設(shè)項(xiàng)目、遼寧省統(tǒng)籌發(fā)展和安全重大工程之一，大連金州灣國際機(jī)場項(xiàng)目在拉滿建設(shè)進(jìn)度條的同時(shí)，將工程質(zhì)量和安全性置于首位。機(jī)場航站樓及樓前高架橋樁基礎(chǔ)工程總面積20萬平方米，施工過程中，每臺樁基設(shè)備安裝傳感器，施工數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳輸預(yù)警。針對復(fù)雜地質(zhì)情況，采用一樁一勘提前判別孔內(nèi)地質(zhì)狀況，確保基巖質(zhì)量達(dá)標(biāo)。每根樁基按編號排序并生成專屬二維碼，掃碼即可追溯施工時(shí)間、打樁深度、入巖深度、傾斜度等關(guān)鍵參數(shù)，實(shí)現(xiàn)施工全過程可追溯、現(xiàn)場管理可視化、質(zhì)量控制精準(zhǔn)化。同時(shí)，樁基澆筑邊施工邊驗(yàn)收，目前已完成的1550根工程樁全部達(dá)到一類標(biāo)準(zhǔn)，為行業(yè)最高級別。

“島內(nèi)水電路網(wǎng)等基礎(chǔ)配套已全面貫通，多作業(yè)面正并聯(lián)推進(jìn)。二季度，金州灣國際機(jī)場要確保航站樓主體結(jié)構(gòu)開工、填海造陸完工�！贝筮B空港建設(shè)發(fā)展有限公司黨委副書記、總經(jīng)理顧兆軍介紹，眼下填海作業(yè)區(qū)內(nèi)，900余臺自卸車正以日均20萬立方米的速度推進(jìn)填海工程，今年已完成填海1660萬立方米，形成陸域面積18.54平方公里，占總面積的92.24%，1076.2公頃填海區(qū)域通過大連市質(zhì)量核驗(yàn)，682公頃“填�？⒐ずＳ蚴褂谩鲍@自然資源部驗(yàn)收批復(fù)。