圖為大連港集裝箱碼頭。
夏日炎炎，波光粼粼。黃渤海畔，一輛輛中國(guó)自主品牌汽車(chē)在大連港汽車(chē)碼頭魚(yú)貫駛?cè)霛L裝船貨艙，奔赴海外。今年以來(lái)，遼港集團(tuán)大連汽車(chē)碼頭公司先后開(kāi)通大連至南非、地中海、墨西哥等國(guó)家和地區(qū)的滾裝出口航線(xiàn)，不斷拓展國(guó)際運(yùn)輸服務(wù)“朋友圈”。
千帆競(jìng)發(fā)、車(chē)船如織的繁忙圖景，映照出全省港口推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展的不懈努力。7月11日，遼港集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，今年上半年，遼港集團(tuán)堅(jiān)定信心、迎難而上，港口主業(yè)穩(wěn)中有進(jìn)、進(jìn)中向好，彰顯強(qiáng)勁韌性，實(shí)現(xiàn)貨物吞吐量同比增長(zhǎng)2.1%，集裝箱量同比增長(zhǎng)3.7%。
港口碼頭是水陸聯(lián)結(jié)的紐帶、物流交通的樞紐，加強(qiáng)建設(shè)具備全球航運(yùn)資源配置能力的港口對(duì)于全省擴(kuò)大開(kāi)放至關(guān)重要。近年來(lái)，遼港集團(tuán)持續(xù)開(kāi)拓航線(xiàn)，我省港口的集裝箱樞紐港地位不斷提升。今年以來(lái)，大連集裝箱碼頭公司充分發(fā)揮外貿(mào)集裝箱樞紐港的集聚作用，先后開(kāi)通“雙子星釜山線(xiàn)”“地中海航運(yùn)歐線(xiàn)”等4條外貿(mào)航線(xiàn)，干線(xiàn)船舶效率同比提升6%，拉動(dòng)外貿(mào)集裝箱量同比增長(zhǎng)3.3%。
散貨多為工業(yè)和民生的基礎(chǔ)性物資，散貨運(yùn)輸是港口的基礎(chǔ)業(yè)務(wù)之一，其業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)能助推港口形成規(guī)模效應(yīng)，增強(qiáng)港口在區(qū)域乃至全球航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)中的競(jìng)爭(zhēng)力。近年來(lái)，遼港集團(tuán)持續(xù)穩(wěn)固發(fā)展散貨業(yè)務(wù)，切實(shí)滿(mǎn)足區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求。今年，營(yíng)口港動(dòng)態(tài)把握腹地用煤企業(yè)生產(chǎn)及采購(gòu)計(jì)劃，動(dòng)態(tài)調(diào)整倒運(yùn)車(chē)行車(chē)路線(xiàn)、優(yōu)化作業(yè)資源配置，營(yíng)口港二公司實(shí)現(xiàn)外貿(mào)煤炭作業(yè)量同比增長(zhǎng)超三成；丹東港積極對(duì)接產(chǎn)業(yè)鏈上下游，不斷鞏固傳統(tǒng)貨種，其中鋼材吞吐量同比增長(zhǎng)16%，水渣吞吐量同比增長(zhǎng)近60%。
“北糧南運(yùn)”一頭連著糧食種植、生產(chǎn)，一頭連著百姓餐桌，對(duì)于保障民生福祉具有重要意義。近年來(lái)，遼港集團(tuán)堅(jiān)定維護(hù)“北糧南運(yùn)”通道暢通，持續(xù)提升東北地區(qū)糧食運(yùn)輸大通道保障能力。今年，營(yíng)口港堅(jiān)定發(fā)揮“北糧南運(yùn)”樞紐港作用，在穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)現(xiàn)有南北航線(xiàn)基礎(chǔ)上，陸續(xù)開(kāi)通靖江、華南新糧食班輪航線(xiàn)，通過(guò)南北港口協(xié)同，織密華東、華南區(qū)域“北糧南運(yùn)”內(nèi)貿(mào)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，上半年糧食吞吐量同比增長(zhǎng)超11%，創(chuàng)歷史新高。綏中港積極調(diào)配生產(chǎn)資源，全面暢通糧食下海通道，糧食裝船作業(yè)量同比增長(zhǎng)近68%。
