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大連中遠海運重工成功完成超大型集裝箱船“鹿特丹”輪維修作業(yè)。 寶巍 攝

昨日從大連中遠海運重工有限公司獲悉，總長399.9米的超大型集裝箱船“鹿特丹”輪日前在“大連”號浮船塢內，安全優(yōu)質高效完成了高難度維修工程。這是中國北方首次成功維修24000TEU（標箱）級別全球最大集裝箱船，標志著大連中遠海運重工在超大型高端船舶維修領域邁上了新的臺階。

面對這艘“海上巨無霸”的復雜維修需求，大連中遠海運重工大膽應用多項行業(yè)首創(chuàng)技術，成功克服挑戰(zhàn)，很快完成此次維修作業(yè)。在艙蓋維修環(huán)節(jié)，創(chuàng)新采用“艙蓋原地吊裝墊墩”工藝，為91塊龐大艙蓋及艙口圍的修理提供了穩(wěn)固支撐。針對海水濾器等關鍵系統(tǒng)，公司首次應用了先進的新型防腐工藝，大幅縮短塢內防腐工程施工周期。核心設備維保環(huán)節(jié)，通過側推精密拆檢、運用軸線車技術安全拆裝螺旋槳等，并采用耐腐蝕性能優(yōu)異的316不銹鋼打造尾軸護罩，確保船舶“心臟”健康。此外，全船實施了包括艙蓋、綁扎橋、艙口圍、大艙內底、生活區(qū)、煙囪及近5萬平方米外部鋼板在內的全面除銹、噴砂和高級別涂裝工程，為巨輪披上堅實的“新鎧甲”。

據了解，成功承接此次維修任務的“大連”號浮船塢，于今年上半年完成關鍵性加長改造工程，塢長由340米擴展至410米，大幅提升了對超大型船舶的承載與維修能力，為大連中遠海運重工持續(xù)開拓高端修船市場、承接新型訂單奠定了堅實的基礎。