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8月27日，隨著最后一座沉箱精準落位，旅順新港擴建項目沉箱安裝全部完成，較控制節(jié)點工期提前3天，標志著該項目全面進入上部結(jié)構(gòu)施工新階段。

該項目由大連一航港灣建設有限公司投資建設，由中交一航局第三工程有限公司負責整體施工。本次施工內(nèi)容包括5號、8號泊位完善及新建6號、7號泊位，其中6號、7號泊位沉箱安裝36座，主要分為A、B、C、D四種型號，單個沉箱最大重量約2360噸，最小重量約1980噸。自2025年5月26日啟動沉箱安裝施工以來，項目團隊超前謀劃、精心組織，加強關鍵環(huán)節(jié)安全、質(zhì)量、技術(shù)管控，面對工期緊張、海上風浪及復雜潮汐等多重挑戰(zhàn)，堅決錨定工期目標，細化沉箱出運、安裝、存儲施工工藝。通過開展勞動競賽、優(yōu)化施工工藝、強化一線調(diào)度與管理，科學組織船機與班組24小時連續(xù)作業(yè)，實現(xiàn)多項工序無縫銜接，不僅保障了整體施工效率，更創(chuàng)造了單日安裝4座沉箱的佳績。此次沉箱安裝的順利收官，為后續(xù)上部結(jié)構(gòu)施工奠定堅實基礎，對實現(xiàn)項目總體工期目標具有重要意義。