新年剛過(guò)
很多人準(zhǔn)備為自己置辦一輛新車
按照國(guó)家最新規(guī)定 >>
對(duì)購(gòu)置日期在2024年1月1日至2025年12月31日期間的新能源汽車免征車輛購(gòu)置稅，其中，每輛新能源乘用車免稅額不超過(guò)3萬(wàn)元；對(duì)購(gòu)置日期在2026年1月1日至2027年12月31日期間的新能源汽車減半征收車輛購(gòu)置稅，其中，每輛新能源乘用車減稅額不超過(guò)1.5萬(wàn)元。
購(gòu)買新能源汽車享優(yōu)惠
以下政策要點(diǎn)要了解↓
政策要點(diǎn)
●新能源汽車，是指符合新能源汽車產(chǎn)品技術(shù)要求的純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力（含增程式）汽車、燃料電池汽車。
新能源汽車產(chǎn)品技術(shù)要求由工業(yè)和信息化部會(huì)同財(cái)政部、稅務(wù)總局根據(jù)新能源汽車技術(shù)進(jìn)步、標(biāo)準(zhǔn)體系發(fā)展和車型變化情況制定。
●新能源乘用車，是指在設(shè)計(jì)、制造和技術(shù)特性上主要用于載運(yùn)乘客及其隨身行李和（或）臨時(shí)物品，包括駕駛員座位在內(nèi)最多不超過(guò)9個(gè)座位的新能源汽車。
●銷售方銷售“換電模式”新能源汽車時(shí)，不含動(dòng)力電池的新能源汽車與動(dòng)力電池分別核算銷售額并分別開具發(fā)票的，依據(jù)購(gòu)車人購(gòu)置不含動(dòng)力電池的新能源汽車取得的機(jī)動(dòng)車銷售統(tǒng)一發(fā)票載明的不含稅價(jià)作為車輛購(gòu)置稅計(jì)稅價(jià)格。
“換電模式”新能源汽車應(yīng)當(dāng)滿足換電相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和要求，且新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)能夠自行或委托第三方為用戶提供換電服務(wù)。
●為加強(qiáng)和規(guī)范管理，工業(yè)和信息化部、稅務(wù)總局通過(guò)發(fā)布《減免車輛購(gòu)置稅的新能源汽車車型目錄》（以下簡(jiǎn)稱《目錄》）對(duì)享受減免車輛購(gòu)置稅的新能源汽車車型實(shí)施管理�！赌夸洝钒l(fā)布后，購(gòu)置列入《目錄》的新能源汽車可按規(guī)定享受車輛購(gòu)置稅減免政策。
●對(duì)已列入《目錄》的新能源汽車，新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)或進(jìn)口新能源汽車經(jīng)銷商（以下簡(jiǎn)稱汽車企業(yè)）在上傳《機(jī)動(dòng)車整車出廠合格證》或進(jìn)口機(jī)動(dòng)車《車輛電子信息單》（以下簡(jiǎn)稱車輛電子信息）時(shí)，在“是否符合減免車輛購(gòu)置稅條件”字段標(biāo)注“是”（即減免稅標(biāo)識(shí)）；
●對(duì)已列入《目錄》的“換電模式”新能源汽車，還應(yīng)在“是否為‘換電模式’新能源汽車”字段標(biāo)注“是”（即換電模式標(biāo)識(shí)）。工業(yè)和信息化部對(duì)汽車企業(yè)上傳的車輛電子信息中的減免稅標(biāo)識(shí)和換電模式標(biāo)識(shí)進(jìn)行校驗(yàn)，并將通過(guò)校驗(yàn)的信息傳送至稅務(wù)總局。
稅務(wù)機(jī)關(guān)依據(jù)工業(yè)和信息化部校驗(yàn)后的減免稅標(biāo)識(shí)、換電模式標(biāo)識(shí)和機(jī)動(dòng)車銷售統(tǒng)一發(fā)票（或有效憑證），辦理車輛購(gòu)置稅減免稅手續(xù)。
●購(gòu)置日期按照機(jī)動(dòng)車銷售統(tǒng)一發(fā)票或海關(guān)關(guān)稅專用繳款書等有效憑證的開具日期確定。
此番新能源車購(gòu)置稅政策調(diào)整
對(duì)于廣大消費(fèi)者產(chǎn)生何種影響？
算一筆賬
●按照新版購(gòu)置稅政策來(lái)看，消費(fèi)者購(gòu)買33.9萬(wàn)元以內(nèi)的新能源車型可繼續(xù)補(bǔ)貼全額購(gòu)置稅，而超出部分就要車主自行承擔(dān)。假設(shè)消費(fèi)者購(gòu)買一輛市場(chǎng)售價(jià)45萬(wàn)元的新能源車，這款車型的購(gòu)置稅大概為3.98萬(wàn)元，按照《公告》今年購(gòu)置稅減免不超過(guò)3萬(wàn)元的準(zhǔn)則，消費(fèi)者還需要補(bǔ)交近9800元購(gòu)置稅。
●長(zhǎng)期以來(lái)，消費(fèi)者對(duì)于價(jià)格波動(dòng)最為敏感。面對(duì)著產(chǎn)品同質(zhì)化現(xiàn)象日益嚴(yán)重、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的汽車市場(chǎng)，汽車企業(yè)會(huì)圍繞新政制定產(chǎn)品銷售計(jì)劃。某市場(chǎng)主流自主品牌市場(chǎng)部負(fù)責(zé)人透露：“作為主機(jī)廠，不可能忽視《公告》中對(duì)于購(gòu)置稅政策的具體方案。以目前情況來(lái)看，我認(rèn)為明年大部分車企會(huì)圍繞34萬(wàn)元市場(chǎng)售價(jià)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)推出產(chǎn)品陣容以及制定售價(jià)，以此讓更多車型享受到進(jìn)入倒計(jì)時(shí)的補(bǔ)貼優(yōu)惠，提升車輛的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)�！�
近期，各大新造車品牌新車市場(chǎng)布局動(dòng)作不斷，多款代表廠家最新技術(shù)實(shí)力的新車開啟預(yù)售。根據(jù)廠家公布的預(yù)售價(jià)格來(lái)看，這些車型市場(chǎng)售價(jià)均超過(guò)34萬(wàn)元，即不在免征購(gòu)置稅范圍區(qū)間內(nèi)。
此前，每當(dāng)遇到政策切換期，部分車企會(huì)通過(guò)廠家補(bǔ)貼的方式，讓消費(fèi)者繼續(xù)享受免征購(gòu)置稅優(yōu)惠。而今，汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)變得愈加激烈背景下，是否有車企有能力承擔(dān)這部分成本，是今年汽車市場(chǎng)留下的一大懸念。
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資料：國(guó)家稅務(wù)總局 中國(guó)消費(fèi)者報(bào)·中國(guó)消費(fèi)網(wǎng)
編輯：燕子
美編：海健
校對(duì)：華錚
主編：呂彬
監(jiān)制：穆軍 高忠華
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