本文來源：時代周報 作者：何明俊
“回家的感覺真好！”1月6日，蘭世立對時代周報記者說。當(dāng)天，東星集團(tuán)、東星航空創(chuàng)始人蘭世立在武漢召開發(fā)布會，高調(diào)宣布重回?zé)o罪之身。
已62歲的蘭世立經(jīng)歷傳奇，幾度沉浮。他曾是航空業(yè)界梟雄，一手創(chuàng)立東星航空，一度登頂湖北省首富。2009年，東星航空破產(chǎn)，蘭世立因逃避欠稅鋃鐺入獄，人生跌至谷底。2013年出獄后，他欲東山再起，和麥趣爾（002719.SZ）李氏三兄弟聯(lián)手在泰國展開系列投資，卻在2016年橫遭變故。
當(dāng)年2月，李氏三兄弟指責(zé)蘭世立私吞泰國東方航空有限公司（下稱泰東航）60%股權(quán)，蘭世立因涉嫌合同詐騙遭警方立案偵查。在警方指定居所監(jiān)視居住期間，蘭世立出逃新加坡。
2016年9月，國際刑警組織對他發(fā)出紅色通緝令，蘭世立逼入絕境。三年后，蘭世立被抓獲，歸國到案。
1月6日的發(fā)布會上，蘭世立向在場多名記者講述案件經(jīng)過。這場新聞發(fā)布會還以直播形式在線上召開，蘭世立再成話題人物。他不厭其煩地向外界訴說近年經(jīng)歷，堅稱無罪，反指泰東航14架波音飛機及泰東航股權(quán)皆被李氏三兄弟非法侵占。
蘭世立和李氏三兄弟也曾親密無間。
2015年3月，蘭世立與麥趣爾實際控制人李勇及其兄弟李猛（李泉江）、李剛簽訂協(xié)議，雙方各出資3億元分期收購泰東航全部股權(quán)及16架波音飛機。不到一年，雙方就徹底決裂。
2022年1月6日，時代周報記者采訪蘭世立案第一辯護(hù)律師、康達(dá)律師事務(wù)所廣州分所律師陳毓。陳毓長期處理投資并購及股權(quán)糾紛案件，2020年11月接手此案。
蘭世立案異常復(fù)雜，材料龐雜。第一次會面，蘭世立開門見山，“陳毓，你對我這個案子怎么看？”陳毓說，“從法律上來講，合同詐騙需要有虛構(gòu)的事實，但我的第一感覺告訴我，（案件）是股東內(nèi)部之間權(quán)益及管理權(quán)的爭奪。”
一份落款時間為2021年12月17日的刑事判決書顯示，就公訴機關(guān)指控蘭世立犯合同詐騙罪一案，法院判決被告人蘭世立無罪。時代周報記者多次致電麥趣爾并提出采訪要求，但截至發(fā)稿仍未獲回復(fù)。
7天拍板10億元交易
起初，計劃和蘭世立聯(lián)手收購泰東航的并非李氏家族，而是上海證大集團(tuán)的戴志康。
“戴志康當(dāng)時要和蘭世立一起收購泰東航，還為此做了盡調(diào)�！标愗箤r代周報記者說，“當(dāng)時泰東航的實際控制人是陳學(xué)錦，籌劃收購泰東航之前，蘭世立已從陳學(xué)錦家族收購了瀕臨破產(chǎn)的泰國暹羅航空公司�！�
蘭世立獲得陳學(xué)錦家族的認(rèn)可，收購泰東航提上日程。陳毓回憶，蘭世立曾提及，泰東航收購價約30億元，但蘭世立最終將價格談到9億元。
2015年3月，戴志康突然退出交易，合作伙伴懸空，李剛由此加入。3月20日，李剛與蘭世立在廣州一酒店就收購泰東航事宜了解詳情后，當(dāng)日便前往泰國考察。
三天后，李剛、李泉江和蘭世立前往香港，在香港財務(wù)中介公司處買了6間注冊地在塞舌爾的公司，分別是COME UP INTERNATIONAL INVESTMENT LIMITED（進(jìn)興國際投資有限公司）、ELIET ASIA INVESTMENT HOLDINGS LIMITED（興亞投資控股有限公司）等。
3月27日，蘭世立與李泉江簽訂合同。合同顯示，李泉江方和蘭世立同意出資6億元。其中，李泉江方出資3億元現(xiàn)金，蘭世立以暹羅航空、廣州東星在線網(wǎng)絡(luò)科技有限公司股權(quán)合并作價2億元，另加1億元現(xiàn)金，用于收購泰東航，雙方各持股50%。共同設(shè)立的數(shù)家控股平臺公司（即上述6家公司）由蘭世立負(fù)責(zé)日常經(jīng)營管理。
同日，蘭世立、李泉江與被收購方泰東航原股東王中惠簽署《股份及資產(chǎn)轉(zhuǎn)讓合同》。
李氏家族與蘭世立的關(guān)系正處“蜜月期”。時代周報記者獲得的一份文件顯示，從了解泰東航項目到簽訂投資合同，雙方拍板近10億元交易前后不過7天時間。
《股份及資產(chǎn)轉(zhuǎn)讓合同》顯示，泰東航并購項目作價10億元，分五期完成。第一期，買方向賣方支付1億元，賣方轉(zhuǎn)讓60%股權(quán)；第二期，賣方轉(zhuǎn)讓9架飛機產(chǎn)權(quán)，買方支付1.6億元；第三期，賣方轉(zhuǎn)讓目標(biāo)公司和5架飛機產(chǎn)權(quán)，買方支付1億元；第四期，賣方在6個月內(nèi)將剩余40%股權(quán)過戶給買方，買方支付2.4億元；第五期，買方在10個月內(nèi)向賣方支付3億元。
但合同執(zhí)行至第三期，李氏家族與蘭世立出現(xiàn)分歧。判決書中引述的李泉江方證言，在支付3.43億元及完成第一期、第二期轉(zhuǎn)讓后，蘭世立掌控了泰東航。李泉江方要求蘭世立履行合同，過戶相關(guān)股權(quán)，但蘭世立一直拖延，蘭世立的出資義務(wù)也一直未兌現(xiàn)。
檢方指控蘭世立于2015年11月、2016年2月，私自將興亞公司持有的泰東航11%股權(quán)、進(jìn)興公司持有的泰東航49%股權(quán)分別轉(zhuǎn)至其個人實際控制的Splendid Stream Company Limited和Mayfair Marine Limited名下。
蘭世立則表示，整個收購方案中的公司設(shè)立、持股安排等具體方案，都是他和李泉江等共同委托泰國律師代為安排和辦理。
2016年2月，李泉江以合同詐騙罪為案由向廣州市公安局報案。隨后，蘭世立經(jīng)歷了羈押、訊問、逃匿、批捕，直至2021年12月17日獲批無罪釋放。
無罪釋放關(guān)鍵在未虛構(gòu)并購事實
“2015年4、5月，兩人已產(chǎn)生很大分歧。如當(dāng)時股東內(nèi)部沒有矛盾，或許泰東航已從債務(wù)漩渦中走了出來�！标愗贡硎�，股東內(nèi)訌，沒有贏家。
蘭世立曾被稱為“民營航空第一人”。2005年，蘭世立籌建東星航空。次年5月，蘭世立與美國通用電氣航空服務(wù)公司、歐洲空客分別簽訂租賃購買意向協(xié)議，分5年從2家公司租賃10架空客飛機和購買10架空客飛機，價值高達(dá)120億元，創(chuàng)下當(dāng)時民營航空公司一次租賃和購買客機的雙紀(jì)錄。
經(jīng)過此役，蘭世立一炮打響，東星集團(tuán)最鼎盛時資產(chǎn)規(guī)模高達(dá)數(shù)百億元。不過，2008年金融危機重創(chuàng)航空業(yè)，東星航空資金鏈斷裂。
2009年8月，蘭世立沒能挽救局面，東星航空最終被裁定破產(chǎn)，被民航局停飛。2010年4月，蘭世立因逃避追繳所欠稅款被判處有期徒刑4年。
2013年8月出獄后，蘭世立在國內(nèi)外進(jìn)行一系列投資。而蘭世立與李氏兄弟的一系列紛爭以及蘭世立因此案已被列入“紅通”名單的情況，于2017年年末公開。2019年11月，蘭世立在新加坡被逮捕，并押解回廣州。直至今年1月6日，蘭世立再次回歸眾人眼球。
在陳毓向時代周報記者展示的視頻中，蘭世立離開看守所當(dāng)日，在門口的花壇邊上彎腰簽署文件。視頻中的蘭世立，一身皺巴巴的深灰色西服，頭發(fā)稀疏。離開看守所后，蘭世立在廣州停留10天，隨后返回武漢。
陳毓向時代周報記者透露，蘭世立在看守所期間幾乎每天都在寫材料和信件，蘭世立給陳毓寫了32封信。
在陳毓看來，蘭世立無罪釋放，主要在于他并未虛構(gòu)并購事實。“蘭世立將自己的資產(chǎn)和錢全部投進(jìn)去了，還背負(fù)債務(wù)。調(diào)查蘭世立及其近親屬的銀行流水后，股東投資款沒有進(jìn)入蘭世立的私人口袋。”陳毓說。
判決書顯示，現(xiàn)有事實不足以認(rèn)定被告人蘭世立在履行合同過程中，有以非法占有為目的，虛構(gòu)事實、隱瞞真相，騙取錢款的客觀行為，故蘭世立及其辯護(hù)人提出無罪的辯解及辯護(hù)意見有理，法院予以采納。
判決書還稱，蘭世立與李泉江合作收購公司股權(quán)，在合同履行過程中，蘭世立曾私自轉(zhuǎn)讓受讓的60%公司股權(quán)，但上述事實不能認(rèn)定其主觀上具有非法占有的故意，在客觀上蘭世立亦未通過簽訂、履行合同騙取錢財。
就蘭世立與麥趣爾李氏家族的糾紛，時代周報記者多次致電麥趣爾并提出采訪要求，截至發(fā)稿未獲回復(fù)。
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