市民在斑馬線上“戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢”。
大連新聞傳媒集團(tuán)記者 �？赏� 萬恒
每天一到放學(xué)時(shí)，市民李女士帶著11歲的女兒回家，經(jīng)常會(huì)為一段斑馬線犯愁——往來車速飛快，卻很少有車按規(guī)定在斑馬線前減速，為她們讓行。斑馬線所在的東方路寬約20米，穿過馬路就能回到她們位于天下糧倉小區(qū)的家。但是要通過這條路，對(duì)于娘倆和很多小區(qū)居民而言，并不是件容易事。經(jīng)常，李女士和女兒必須在車流中“見縫插針”加一路小跑，才能“驚險(xiǎn)”抵達(dá)。那么，天下糧倉小區(qū)門前的這段東方路，為何讓居民們走得戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢？
多數(shù)車輛不讓行
車速還挺快
市民張先生也住在位于甘井子區(qū)東方路道邊的天下糧倉小區(qū)。他說，小區(qū)2017年交房，目前入住已達(dá)上千戶。由于東方路車流密集，交警部門專門在小區(qū)門前設(shè)置了斑馬線，專供行人安全過路。
“但是這處斑馬線幾乎成了擺設(shè)�！睆埾壬f，行經(jīng)這里的各種機(jī)動(dòng)車少有讓行,而且車速普遍挺快�！耙^東方路，走這個(gè)斑馬線是必經(jīng)之路。”張先生說，大家每天要在車流里穿行，戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢是“常態(tài)”。
3月12日下午，記者在東方路該路段看到，該路段北側(cè)是甘井子公園，南側(cè)是天下糧倉小區(qū)。緊鄰斑馬線，道路兩側(cè)都有公交車站。不僅小區(qū)居民，到公園健身休憩的市民、需要乘坐公交車的乘客，都要走小區(qū)正門前的這段斑馬線通過東方路。
行人多，斑馬線標(biāo)識(shí)也很明顯。但讓行的車輛卻為數(shù)寥寥。記者現(xiàn)場(chǎng)采訪期間，除了公交車之外少有機(jī)動(dòng)車在斑馬線前停車禮讓行人。尤其東方路上時(shí)有大型載重車飛速駛過，轟鳴聲中過路行人更是提心吊膽。
12日下午采訪期間，除了冒雨過路的李女士母女倆外，記者還遇到了幾位到東方路對(duì)面乘坐公交車的小區(qū)居民。其中一位老太在東方路道邊等了近十分鐘，才找到機(jī)會(huì)小跑著過馬路。老人說，自己每天要乘6路公交車去市內(nèi)，最“打怵”的就是過馬路�！耙郧霸诎唏R線上還發(fā)生過車撞人事故。大家都希望過馬路時(shí)車能讓讓人，哪怕速度慢一點(diǎn)也好啊！”
車速這么快，到底因?yàn)樯?/span>
天下糧倉小區(qū)物業(yè)工作人員告訴記者，門前道路車速快、不讓行，這一問題確實(shí)困擾小區(qū)居民。而且附近還有學(xué)校，孩子們過路也受安全問題困擾，為此還有家長(zhǎng)自發(fā)組織了“護(hù)路隊(duì)”，時(shí)常在斑馬線附近維持交通秩序�！暗@總不是長(zhǎng)久之計(jì)�！蔽飿I(yè)工作人員表示。
斑馬線前不讓行，而且車速還挺快，這固然和司機(jī)文明素質(zhì)不足有關(guān)，是否還有其他原因？“這里少個(gè)信號(hào)燈！如果安裝了信號(hào)燈，車輛在斑馬線前需要等紅燈，我們過馬路就安心多了�！毙^(qū)居民張先生說。
記者采訪發(fā)現(xiàn)，距離此處斑馬線最近的一個(gè)信號(hào)燈，位于天下糧倉小區(qū)東側(cè)的東方路與甘南路交會(huì)處，距離約250米。但是和它相鄰的另一個(gè)信號(hào)燈則在小區(qū)西側(cè)的東方路和工興路交會(huì)處，距離約800米。“車輛通過工興路信號(hào)燈后，到下一個(gè)信號(hào)燈間距上千米，這個(gè)距離足夠加速到一定程度。”張先生說，如果能安裝信號(hào)燈調(diào)流降速，小區(qū)居民過馬路就能安全很多。他還舉例說：同為東方路路段，金一街到金四街和東方路交會(huì)的幾個(gè)路口都安裝了信號(hào)燈，密集的信號(hào)燈起到了減緩車速的作用，附近居民過馬路就放心多了。
采訪中還有居民建議，可以通過安裝電子眼并進(jìn)行道路限速，抓拍并處罰超速、斑馬線不禮讓行人的車輛。小區(qū)所在的甘井子街道甘南社區(qū)一位齊姓社區(qū)專干也贊成這一建議。他說，甘井子交警大隊(duì)曾專門調(diào)研過此處“過馬路難題”。當(dāng)時(shí)有安裝信號(hào)燈調(diào)流和設(shè)置減速帶等兩個(gè)方案。但是不遠(yuǎn)處的甘南路道口安裝了信號(hào)燈，再裝個(gè)信號(hào)燈確實(shí)有點(diǎn)“太密集”。至于安裝減速帶，則存在技術(shù)方面問題。
解決問題，有這些方案
記者就此事聯(lián)系了市交警支隊(duì)平臺(tái)大隊(duì)負(fù)責(zé)信號(hào)燈管理的部門。工作人員答復(fù)稱，天下糧倉小區(qū)距離不遠(yuǎn)處安裝有甘南路交通信號(hào)燈。居民可以通過此處路口過馬路。但考慮到小區(qū)居民實(shí)際需求，2021年交警部門在小區(qū)正門前的斑馬線上安裝過一個(gè)臨時(shí)信號(hào)燈，但沒想到第二天就被車輛撞壞，此后安裝信號(hào)燈的方案暫時(shí)擱置。
那么能否安裝“電子眼”，抓拍超速及不禮讓行人的車輛呢？對(duì)此交警部門答復(fù)稱，由于此處道路西側(cè)為彎道，過往車輛超過60公里時(shí)速的不多。是否有必要安裝限速抓拍裝置，還有待交警部門到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)一步調(diào)研。“想徹底解決居民過馬路的安全問題，最佳方案還是修建過街天橋或者地下通道�！惫ぷ魅藛T表示。
記者查詢發(fā)現(xiàn)，2021年4月，大連市市政公用事業(yè)服務(wù)中心已經(jīng)發(fā)布了關(guān)于天下糧倉人行通道工程勘察設(shè)計(jì)項(xiàng)目的招投標(biāo)方案。工程概況被描述為：建設(shè)主體跨徑30米，全長(zhǎng)32.5米的人行天橋。那么，天橋工程為何目前尚無進(jìn)展？甘井子街道負(fù)責(zé)宣傳工作的李主任解答說：市政部門確實(shí)規(guī)劃要在此處建設(shè)過街天橋，且得到了小區(qū)開發(fā)商的積極回應(yīng)。但受疫情影響，工程進(jìn)展速度較慢。工程項(xiàng)目正在積極推進(jìn)之中，但天橋何時(shí)能建好，各方并未提供明確時(shí)間表。
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