（原標題：原中央委員盛光祖配合審查調查！這一罕見提法，中紀委用過兩次）
今天下午5時，中紀委發(fā)布消息，原中國鐵路總公司黨組書記、總經理盛光祖涉嫌嚴重違紀違法，目前正配合中央紀委國家監(jiān)委紀律審查和監(jiān)察調查。
盛光祖
中紀委網站截圖
本周，中紀委還打下兩只“老虎”：昨天下午3時，云南省政協(xié)原黨組成員、副主席黃毅落馬；周一下午4時，十三屆全國政協(xié)常委、社會和法制委員會主任沈德詠落馬。
曾與甘榮坤共事過
公開履歷顯示，盛光祖，男，1949年4月出生，1968年參加工作。盛光祖曾任原鐵道部黨組成員、總經濟師，原鐵道部政治部主任、黨組成員（副部長級）兼直屬機關黨委書記，原鐵道部副部長、黨組成員（副部長級）等職。
2000年4月，盛光祖前往海關總署任副署長、黨組成員（副部長級），后任海關總署黨組副書記、副署長（副部長級），海關總署黨組書記、副署長（正部長級），海關總署署長、黨組書記（正部長級）等職。2011年2月，盛光祖重回原鐵道部任黨組書記，后又任部長一職。原鐵道部改制為原中國鐵路總公司后，2013年3月至2016年10月，盛光祖任原中國鐵路總公司總經理、黨組書記。2016年11月，盛光祖任全國人大財經委副主任委員。盛光祖是第十七屆中央委員會委員。
此外，去年6月1日落馬的河南省委原常委、政法委原書記甘榮坤，曾在海關總署任職近20年。甘榮坤自1989年4月至2007年9月，歷任海關總署財務司綜合處處長、財務司副司長、財務科技司副司長、財務裝備司司長等職。
去年12月2日，甘榮坤被“雙開”。其被指對黨不忠誠、不老實，參加迷信活動；無視中央八項規(guī)定精神，大肆收受禮品禮金，多次接受可能影響公正執(zhí)行公務的旅游活動安排和宴請；在組織函詢時不如實說明問題；公權私用、以案謀錢，違規(guī)干預插手司法活動；追求低級趣味，長期沉迷賭博；肆無忌憚大搞權錢交易，利用職務便利在工程承攬、企業(yè)經營、案件處理等方面為他人謀利，并非法收受巨額財物等。
今年2月9日，甘榮坤被公訴。最高檢網站發(fā)布的消息顯示，檢察機關起訴指控：甘榮坤利用擔任海關總署財務科技司副司長、財務裝備司司長、基建辦公室主任，北京海關黨組書記、關長，湖北省政府黨組成員、副省長，黑龍江省委常委、政法委書記，河南省委常委、政法委書記等職務上的便利，以及職權、地位形成的便利條件，為他人謀取利益，非法收受他人財物，數額特別巨大，依法應當以受賄罪追究其刑事責任。
“配合審查調查”提法非首次使用
“上官河”注意到，這并非中紀委首次使用配合中央紀委國家監(jiān)委審查調查的提法。
2019年5月20日，中紀委官網發(fā)布消息，中華全國供銷合作總社黨組副書記、理事會主任劉士余同志涉嫌違紀違法，主動投案，目前正在配合中央紀委國家監(jiān)委審查調查。
根據《中國共產黨紀律處分條例》第十七條規(guī)定，有主動交代本人應當受到黨紀處分的問題；能夠配合核實審查工作，如實說明本人違紀違法事實的等情形之一的，可以從輕或者減輕處分。
中紀委于2019年10月5日發(fā)布的黨紀政務處分通報顯示，劉士余落實黨中央重大決策部署不力，公開發(fā)表不當言論，缺乏政治警覺和保密意識；為官不廉，利用職權和職務影響為他人謀取私利，違規(guī)安排他人到金融系統(tǒng)工作和提拔職務，為親屬違規(guī)購房打招呼，收受禮品禮金等。
通報顯示，劉士余同志的行為嚴重違反黨的政治紀律和政治規(guī)矩、組織紀律、廉潔紀律、工作紀律，并構成嚴重職務違法，且在黨的十八大后不收斂、不收手，應予嚴肅處理。同時，鑒于劉士余同志能夠主動投案，如實交代違紀違法問題，認錯悔錯態(tài)度較好，按照“懲前毖后，治病救人”的原則，對其可予從輕處理。劉士余后來受到留黨察看兩年、政務撤職處分。
除了中紀委，各省區(qū)市紀委在處理自首廳官時也有使用“配合紀律審查和監(jiān)察調查”的提法。如，2019年9月25日，四川省紀委監(jiān)委發(fā)布消息：四川省廣元市人大常委會副主任、劍閣縣委書記向永東涉嫌嚴重違紀違法，主動投案，目前正在配合四川省紀委監(jiān)委紀律審查和監(jiān)察調查；2020年9月4日，吉林省紀委監(jiān)委發(fā)布消息：長春市人大常委會副主任史長友涉嫌嚴重違紀違法，已自動投案，目前正配合紀律審查和監(jiān)察調查。
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“2013年全國兩會期間，國務院機構改革和職能轉變方案公布，實行鐵路政企分開，不再保留鐵道部。在大會堂舉行的全體會議結束后，盛光祖被媒體包圍。他當時表示，完全贊同國務院機構改革方案，“沒有遺憾。我當不當鐵道部部長沒有關系，關鍵是中國鐵路要更好發(fā)展。我服從于國家需要，服從組織安排�！�
撰文 | 余暉 董鑫
3月25日，中央紀委國家監(jiān)委發(fā)布消息，原中國鐵路總公司黨組書記、總經理盛光祖涉嫌嚴重違紀違法，目前正配合中央紀委國家監(jiān)委紀律審查和監(jiān)察調查。
73歲被查
盛光祖，男，1949年4月出生，今年73歲，漢族，江蘇江寧人，中共黨員，大學普通班。
公開資料顯示，盛光祖1968年參加工作，曾任上海鐵路局南京分局、杭州分局分局長兼黨委書記，濟南鐵路局局長、黨委書記。
1994年，盛光祖任鐵道部黨組成員、總經濟師，1996年任鐵道部政治部主任、黨組成員（副部長級）兼直屬機關黨委書記，1999年任鐵道部副部長、黨組成員（副部長級）。
2000年，盛光祖任海關總署副署長、黨組成員（副部長級），2002年任海關總署黨組副書記、副署長（副部長級），2007年任海關總署黨組書記、副署長（正部長級），2008年任海關總署署長、黨組書記（正部長級）。
2011年2月，盛光祖重回鐵道系統(tǒng)，成為鐵道部黨組書記。2011年2月25日，盛光祖履新鐵道部部長。
2013年，中國鐵路總公司成立，盛光祖被任命為中國鐵路總公司總經理和公司法定代表人。
2016年10月，已經67歲的盛光祖退休。2016年11月，盛光祖任全國人大財經委副主任委員。
配合審查調查
政知君注意到，一般中央紀委國家監(jiān)委宣布中管干部落馬，通報表述都為“接受中央紀委國家監(jiān)委紀律審查和監(jiān)察調查”，此前被宣布“配合中央紀委國家監(jiān)委審查調查”的是中華全國供銷合作總社原黨組副書記、理事會主任劉士余。
劉士余于2019年5月20日被宣布涉嫌違紀違法，主動投案，同年10月被通報受到留黨察看二年、政務撤職處分。
另外，盛光祖是5天內中央紀委打落的第三虎。
3月21日，十三屆全國政協(xié)常委、社會和法制委員會主任沈德詠被查；3月24日，云南省政協(xié)原黨組成員、副主席黃毅被查。
政知君注意到，盛光祖落馬時，已經73歲了，他也是今年落馬者中，年齡最大的“老虎”。
十九大之后至今，被查處時年齡最大的是曾任云南省高院院長的趙仕杰，他出生于1943年10月。
鐵道部末任部長
在任職鐵道部期間，每年兩會，盛光祖都是媒體記者采訪的重點對象。
2011年全國兩會召開時，盛光祖履新鐵道部部長還不足一個月，追著采訪的記者們甚至差點拽下了他的外套。
2013年全國兩會期間，國務院機構改革和職能轉變方案公布，實行鐵路政企分開，不再保留鐵道部，原鐵道部的行政職責將被劃入交通運輸部。
在大會堂舉行的全體會議結束后，列席十二屆人大一次會議的盛光祖被媒體包圍。他當時表示，完全贊同國務院機構改革方案，“沒有遺憾。我當不當鐵道部部長沒有關系，關鍵是中國鐵路要更好發(fā)展。我服從于國家需要，服從組織安排�！�
隨后，工作人員前來解圍，盛光祖離開會場，留給大家一個背影。
盛光祖是最后一任鐵道部部長，也是第一任中國鐵路總公司法定代表人、總經理。
2013年3月14日，經國務院批準，中國鐵路總公司正式成立。
據了解，中國鐵路總公司注冊資金10360億元人民幣，是由中央直接管理的國有獨資企業(yè)，財政部代表國務院履行出資人職責，交通運輸部、國家鐵路局依法對公司進行行業(yè)監(jiān)管。
2013年3月14日下午，原鐵道部部長盛光祖被任命為中國鐵路總公司總經理和公司法定代表人。
前任是劉志軍
政知君注意到，盛光祖從海關總署被調到鐵道部的時間是在2011年。
在盛光祖之前，擔任鐵道部黨組書記、部長的是劉志軍。
2013年7月，北京市第二中級人民法院對原鐵道部部長劉志軍受賄、濫用職權案作出一審判決。
法院判決，劉志軍犯受賄罪、濫用職權罪，被判處死緩。
在重回鐵道系統(tǒng)時，盛光祖表態(tài)說，“我代表部黨組表態(tài)，我個人及黨組成員決不插手干預鐵路工程項目，請全路干部職工監(jiān)督�！�
盛光祖在上任幾個月之后，“7·23甬溫線特重鐵路事故”發(fā)生。
2011年12月，國務院常務會議作出了對“7·23”甬溫線特別重大鐵路交通事故的處理決定。當天下午,鐵道部分別召開了黨組會和全國鐵路系統(tǒng)電視電話會議。
盛光祖表示，“7·23”事故暴露出鐵道部在推進鐵路發(fā)展過程中,安全發(fā)展理念樹得不牢、行業(yè)監(jiān)管職能履行不到位、對安全關鍵設備上道把關不嚴和上海鐵路局安全管理薄弱、現(xiàn)場作業(yè)人員應急處置不力等問題，教訓極為深刻。
“面對事故造成的嚴重后果和不良影響,深感對不起國家、對不起人民群眾。鐵道部和我已向國務院作出深刻檢查,在此再次代表鐵道部向‘7·23’事故中遇難人員表示深切的哀悼,向遇難人員家屬、受傷人員及其家屬表示深深的歉意�！�
資料 ｜ 新華社 人民網 央視等
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