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2021年“大國(guó)工匠年度人物” | 來源:大連日?qǐng)?bào) 點(diǎn)擊數(shù):1220次 更新時(shí)間:2022/5/1 10:21:14 |
中國(guó)精準(zhǔn)線的領(lǐng)創(chuàng)者
——中交一航局第三工程有限公司工程測(cè)量工陳兆海
陳兆海是一名工程測(cè)量員,主攻水利工程測(cè)量的他,27年來參與了我國(guó)首座30萬噸級(jí)礦石碼頭、首座海上地錨懸索式跨海大橋等標(biāo)志性工程建設(shè)。
2018年初,大連灣海底隧道項(xiàng)目啟動(dòng),海況地質(zhì)十分復(fù)雜,多礁石多溶洞。作為我國(guó)在嚴(yán)寒海域建設(shè)的首條沉管隧道,要求超差精度為5厘米,而首次水下掃測(cè)數(shù)據(jù)與現(xiàn)有基床整平驗(yàn)收數(shù)據(jù)比對(duì)相差10厘米。當(dāng)時(shí)使用的是二維單波束測(cè)深系統(tǒng),一條小魚吐出的泡泡都會(huì)影響測(cè)深結(jié)果。陳兆海前往設(shè)備生產(chǎn)廠家調(diào)研,到港珠澳大橋項(xiàng)目和深中通道項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí),引進(jìn)了一套可以三維掃測(cè)的多波束設(shè)備,但海底隧道施工環(huán)境遠(yuǎn)不如陸上安穩(wěn),風(fēng)浪顛簸是常態(tài),極大影響了多波束設(shè)備的精準(zhǔn)度。為此,陳兆海研發(fā)出了一款可拼接、適合任何船型的拆卸式連接器,讓儀器長(zhǎng)出了抓住船舷和站穩(wěn)海底的“手腳”,單波束6小時(shí)的工作量,多了“手腳”的多波束設(shè)備僅需30分鐘;仡櫬殬I(yè)生涯,陳兆海感慨:測(cè)量就像是工程的“眼睛”,越精確越好,容不得一點(diǎn)失誤。
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