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170萬(wàn)路虎車年檢時(shí)遭猛踩油門爆缸?檢測(cè)站:操作流程合規(guī)
來(lái)源:極目新聞 網(wǎng)易號(hào) 點(diǎn)擊數(shù):2061次 更新時(shí)間:2022/9/10 9:16:49

 

極目新聞?dòng)浾?丁鵬

近日,福建福州的朱先生在為路虎車年檢時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生爆缸,他認(rèn)為是工作人員進(jìn)行檢測(cè)時(shí)暴力踩油門所致,要求對(duì)方賠償維修車輛的費(fèi)用19萬(wàn)余元。但連江縣順順機(jī)動(dòng)車安全檢測(cè)有限公司(以下簡(jiǎn)稱順順機(jī)動(dòng)車檢測(cè)站)則認(rèn)為,朱先生的車可能是本身就有問(wèn)題,他們的操作符合國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),并拒絕對(duì)車輛直接進(jìn)行賠付,稱要用數(shù)據(jù)說(shuō)話,雙方因此僵持至今。

涉事路虎車(福建新聞現(xiàn)場(chǎng)欄目視頻截圖)

9月8日,順順機(jī)動(dòng)車檢測(cè)站一負(fù)責(zé)人則表示,他們目前建議對(duì)方走司法鑒定,如果是他們的責(zé)任,他們將按相關(guān)判決賠償。

業(yè)內(nèi)人士分析稱,車輛爆缸的原因有多種,車檢進(jìn)行尾氣環(huán)保檢測(cè)時(shí)發(fā)生爆缸,具體是車輛本身的問(wèn)題還是暴力踩油門導(dǎo)致,最好通過(guò)第三方機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測(cè)來(lái)判定。

170萬(wàn)路虎年檢時(shí)爆缸

據(jù)媒體報(bào)道,福建福州的朱先生給他170多萬(wàn)的路虎攬勝越野車做年檢時(shí),目睹了路虎車在做尾氣環(huán)保測(cè)試時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)爆缸的過(guò)程。

朱先生介紹,事發(fā)時(shí)他就在旁邊,看到了檢測(cè)站工作人員不正確地踩油門方式,先是幾次連續(xù)地猛轟油門,最后一次聽(tīng)到的是油門踩到底的聲音。緊接著,車輛突然發(fā)生爆響,車頭冒煙,機(jī)油也漏了一地,維修人員檢查后表示,是車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)爆缸了。

事發(fā)時(shí)車輛機(jī)油漏了一地(福建新聞現(xiàn)場(chǎng)欄目視頻截圖)

朱先生表示,當(dāng)時(shí)他找到了檢測(cè)站負(fù)責(zé)人,對(duì)方承認(rèn)問(wèn)題是他們導(dǎo)致,并表示會(huì)對(duì)車輛進(jìn)行理賠,還叫來(lái)了拖車。后來(lái),車輛被送到當(dāng)?shù)匾患?S店,經(jīng)4S店初步估算,路虎車的維修費(fèi)用需19萬(wàn)多。這時(shí),檢測(cè)站的態(tài)度卻發(fā)生了轉(zhuǎn)變,認(rèn)為是他車輛本身的質(zhì)量問(wèn)題,拒絕承擔(dān)維修費(fèi)用,雙方因此僵持至今未解決。

4S店預(yù)估的發(fā)動(dòng)機(jī)維修費(fèi)用為191324元(福建新聞現(xiàn)場(chǎng)欄目視頻截圖)

檢測(cè)站稱操作流程合規(guī)

9月8日,極目新聞?dòng)浾呗?lián)系上順順機(jī)動(dòng)車年檢站一名負(fù)責(zé)人曾先生,他表示,年檢站工作人員在對(duì)車輛進(jìn)行檢測(cè)時(shí),相關(guān)的操作流程是符合國(guó)家有關(guān)部門規(guī)定的,不存在將油門踩到底的情況。工作人員在對(duì)車輛進(jìn)行尾氣檢測(cè)時(shí),相關(guān)部門也對(duì)整個(gè)過(guò)程的數(shù)據(jù)有完整記錄,最終是不是他們的問(wèn)題要用數(shù)據(jù)說(shuō)話。“檢測(cè)員每一腳油門是多少,視頻、音頻、數(shù)據(jù)我們都有保存!痹壬f(shuō)。

曾先生還表示,他們已經(jīng)和朱先生溝通了兩次,但都沒(méi)有結(jié)果。目前,他們建議對(duì)方走司法程序,并請(qǐng)第三方機(jī)構(gòu)進(jìn)行司法鑒定,對(duì)車輛進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)拆檢,如果最終證明是他們的責(zé)任,他們也不會(huì)推諉,將按照法院的判決進(jìn)行賠償。他們的年檢站已經(jīng)運(yùn)行了十幾年,出具的年檢報(bào)告也有幾十萬(wàn)份,工作人員對(duì)每一臺(tái)車的尾氣環(huán)保檢測(cè)都是按照一樣的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。他認(rèn)為,朱先生的車發(fā)生爆缸主要是因?yàn)闆](méi)有進(jìn)行保養(yǎng),而又剛好在年檢站這個(gè)時(shí)間段發(fā)生了故障。

極目新聞?dòng)浾咧码姰?dāng)?shù)芈坊?S店,工作人員介紹,目前朱先生的路虎車還停放在店內(nèi),但沒(méi)有進(jìn)行任何的維修,也沒(méi)有進(jìn)行拆檢。連江縣市場(chǎng)監(jiān)督管理局工作人員表示,當(dāng)事人朱先生曾打電話反映此事,目前,該局也已經(jīng)介入。

業(yè)內(nèi)人士建議檢測(cè)原因定責(zé)

8日,在車企從事多年整車性能測(cè)試的工程師梁先生向極目新聞?dòng)浾呓榻B,目前雙方的爭(zhēng)議焦點(diǎn)是檢測(cè)站質(zhì)檢員的轟油門行為,是否對(duì)車輛的爆缸負(fù)有直接責(zé)任,雙方各執(zhí)一詞,最好的辦法是讓第三方權(quán)威檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行拆檢,判定車輛爆缸的原因。

另一位從事機(jī)動(dòng)車年審的質(zhì)檢員告訴極目新聞?dòng)浾撸W(wǎng)上的相關(guān)新聞他也看過(guò)了,他認(rèn)為有兩種可能引發(fā)爆缸,一種是車輛本身存在一定的隱患,正好在年檢時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生了爆缸。另外一種可能是,當(dāng)時(shí)的工作人員確實(shí)存在誤操作,導(dǎo)致車輛發(fā)生爆缸,但這一點(diǎn)可以通過(guò)查看當(dāng)時(shí)保存的數(shù)據(jù)和視頻進(jìn)行驗(yàn)證,目前檢測(cè)站堅(jiān)持不是他們的責(zé)任,大概率他們的操作數(shù)據(jù)顯示是符合規(guī)定的。車輛爆缸的原因有很多種,車檢進(jìn)行尾氣環(huán)保檢測(cè)時(shí),猛踩油門也是存在的,但車輛的設(shè)計(jì)上也是允許的。

上述質(zhì)檢員告訴極目新聞?dòng)浾,車輛年檢目的就是發(fā)現(xiàn)車輛本身存在的安全隱患。他在進(jìn)行年審時(shí)也遇到過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)爆缸的情況。當(dāng)時(shí),他們連續(xù)4天形影不離地陪同車主尋找原因,最終在4S店進(jìn)行檢查時(shí)發(fā)現(xiàn),車主加的機(jī)油是假機(jī)油,對(duì)油路造成堵塞,是誘發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)爆缸的直接原因。因此,他認(rèn)為朱先生此事最快的解決方式,就是通過(guò)司法鑒定確定車輛爆缸的原因。

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