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兩年每天虧1億多元!停牌482天后,恒大汽車宣布明日復(fù)牌
來(lái)源:上游新聞 網(wǎng)易號(hào) 點(diǎn)擊數(shù):780次 更新時(shí)間:2023/7/28 16:24:17

在停牌482天后,兩年虧損840億元的恒大汽車(00708.HK)或?qū)⒃诿魈欤?8日)成為首個(gè)復(fù)牌的恒大系上市公司。

恒大汽車

在停牌前,恒大汽車股價(jià)為3.2港元/股,總市值347億港元。

恒大汽車:公司股票明起復(fù)牌

7月27日,恒大汽車港交所公告,公司已達(dá)成所有復(fù)牌指引,公司已向聯(lián)交所申請(qǐng)自7月28日(星期五)上午9時(shí)起恢復(fù)公司股份于聯(lián)交所買賣。

公告稱,2022年4月1日,恒大汽車的股份于聯(lián)交所暫停買賣。于本公告日期,本公司已達(dá)成所有復(fù)牌指引:本公司于7月26日已刊發(fā)所有未刊發(fā)財(cái)務(wù)業(yè)績(jī);本集團(tuán)經(jīng)營(yíng)的業(yè)務(wù)具備足夠的業(yè)務(wù)運(yùn)作并且擁有相當(dāng)價(jià)值的資產(chǎn)支持其營(yíng)運(yùn),使公司股份得以繼續(xù)在聯(lián)交所上市。

復(fù)牌公告

據(jù)報(bào)道,恒大汽車所提及的復(fù)牌指引要求共有三條:

(1)發(fā)布上市規(guī)則要求的但尚未發(fā)布的所有財(cái)務(wù)業(yè)績(jī),并解決任何審計(jì)修改;

(2)證明公司遵守上市規(guī)則第13.24條,即證明“公司經(jīng)營(yíng)的業(yè)務(wù)具備足夠的業(yè)務(wù)運(yùn)作并且擁有相當(dāng)價(jià)值的資產(chǎn)支持其營(yíng)運(yùn)”;

(3)向市場(chǎng)提供所有重要信息,以便公司股東和其他投資者評(píng)估本公司的狀況。

恒大汽車兩年虧損共達(dá)840億元

據(jù)財(cái)聯(lián)社報(bào)道,7月26日晚,恒大汽車發(fā)布2022年度和2021年度全年業(yè)績(jī)公告,兩年累計(jì)虧損840億元。

恒大汽車發(fā)布2022年度全年業(yè)績(jī)公告稱,截至2022年12月31日止年度,集團(tuán)產(chǎn)生虧損人民幣276.64億元(2021年:人民幣563.44億元)。截至2022年12月31日,集團(tuán)累計(jì)虧損及股東虧損分別為人民幣989.06億元(2021年:人民幣712.41億元)及人民幣686.51億元(2021年:人民幣393.39億元)。于2022年12月31日的現(xiàn)金及現(xiàn)金等價(jià)物為人民幣2.2億元(2021年:人民幣24.53億元)。

全年業(yè)績(jī)公告

同日,恒大汽車發(fā)布2021年度全年業(yè)績(jī)公告稱,截至2021年12月31日止年度,集團(tuán)產(chǎn)生虧損人民幣563.44億元(2020年:人民幣76.65億元)。于2021年12月31日,集團(tuán)累計(jì)虧損及股東虧損分別為人民幣712.41億元(2020年:人民幣129.97億元)及人民幣393.39億元(2020年:人民幣58.39億元)。于2021年12月31日的現(xiàn)金及現(xiàn)金等價(jià)物為人民幣24.53億元(2020年:人民幣104.76億元)。

主營(yíng)業(yè)務(wù)方面,2022年,恒大汽車新能源汽車業(yè)務(wù)產(chǎn)生的收入約為1.34億元,新能源汽車業(yè)務(wù)的銷售和營(yíng)銷費(fèi)用為1.96億元,新能源汽車業(yè)務(wù)的行政費(fèi)用(主要包括研發(fā)費(fèi)用)為26.17億元。

在債務(wù)方面,截至2022年底,恒大汽車負(fù)債總額為1838.72億元,剔除其中的預(yù)收賬款33.14億元后的負(fù)債規(guī)模為1805.58億元。此外,恒大汽車涉及未能清償?shù)牡狡趥鶆?wù)累計(jì)約116.26億元,集團(tuán)逾期商票累計(jì)約185.12億元。而恒大汽車總資產(chǎn)為1152.2億元,已屬資不抵債。

據(jù)證券時(shí)報(bào)報(bào)道,早在今年4月24日,恒大汽車發(fā)布公告稱,由于資金不足,恒大汽車天津工廠暫緩生產(chǎn)恒馳5。

根據(jù)今年5月12日發(fā)布的公告,恒大汽車已完成地產(chǎn)業(yè)務(wù)剝離,集中資源全力保障恒馳系列車型的研發(fā)及生產(chǎn)。

5月30日,恒大汽車官微“恒馳”微信公眾號(hào)發(fā)文稱,恒馳汽車天津工廠已于5月23日全面復(fù)產(chǎn)。

隨后于6月20日,恒大汽車宣布恒馳5已于5月份恢復(fù)生產(chǎn),截至5月底已交付超1000輛。

恒大汽車復(fù)牌,對(duì)恒大意味著什么?

據(jù)證券時(shí)報(bào)報(bào)道,恒大汽車的復(fù)牌,對(duì)于恒大而言意義重大。

恒大汽車成為恒大三家港股公司中,第一家完成復(fù)牌的企業(yè),也是第一個(gè)避免因停牌時(shí)間過(guò)長(zhǎng)被聯(lián)交所摘牌的恒大企業(yè)。自三家公司2022年3月21日短暫停牌后,已經(jīng)過(guò)去了493天(恒大汽車在2022年3月30日至31日復(fù)牌兩日)。根據(jù)上市規(guī)則,聯(lián)交所有權(quán)將已連續(xù)停牌18個(gè)月的任何證券除牌,如中國(guó)恒大的最終期限將于2023年9月20日屆滿。

值得注意的是,恒大汽車雖然較恒大物業(yè)、中國(guó)恒大更晚補(bǔ)充披露財(cái)報(bào),但是卻成為第一家復(fù)牌的企業(yè);蚺c中國(guó)恒大對(duì)恒大物業(yè)134億元的質(zhì)押擔(dān)保被相關(guān)銀行強(qiáng)制執(zhí)行的獨(dú)立調(diào)查有關(guān)。

據(jù)報(bào)道,此前中國(guó)恒大已連發(fā)包括2021年、2022年業(yè)績(jī)公告以及2022年中期業(yè)績(jī)公告在內(nèi)的三份財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示,中國(guó)恒大兩年虧損超8120億元,總負(fù)債超2.4萬(wàn)億元。

而恒大汽車保住上市地位,對(duì)恒大的債務(wù)重組落實(shí)至關(guān)重要,因?yàn)楹愦笃嚨墓蓹?quán)已經(jīng)被作為恒大境外債務(wù)整體重組計(jì)劃的一環(huán)。中國(guó)恒大表示,預(yù)期公司的金融債權(quán)人將能夠獲得可按若干條款交換恒大汽車股份的債券。

如果一切順利,恒大汽車在明天就將迎來(lái)復(fù)牌首日。

據(jù)報(bào)道,在停牌前,恒大汽車股價(jià)為3.2港元/股,總市值347億港元。

上游新聞綜合證券時(shí)報(bào)、財(cái)聯(lián)社、第一財(cái)經(jīng)、華夏時(shí)報(bào)、北京商報(bào)等

編輯:李周芳

責(zé)編:吳忠蘭

審核:馮飛

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