尼古拉斯·加利是一名經(jīng)驗(yàn)豐富的翼裝飛行者，生前進(jìn)行過(guò)226次跳傘。2018年，他在法國(guó)圖盧茲從飛機(jī)上一躍而下，享受著在1.4萬(wàn)英尺高空降落的快感。
但僅僅十幾秒后，他的飛行就以悲劇告終：他與機(jī)翼相撞，頭顱脫落當(dāng)場(chǎng)死亡。由于他身著包裹全身的飛行翼裝，落地后工作人員看到了非常驚悚的一幕：加利的全身被降落傘帶回地面，但頭顱卻不翼而飛，落地的只是一具無(wú)頭死尸。
▲翼裝飛行者尼古拉斯·加利在空中被飛機(jī)“斬首”
歷經(jīng)5年的艱難調(diào)查，22日這起案件終于得到宣判，肇事飛行員阿倫（法庭文件化名）被判緩刑，無(wú)需坐牢。這個(gè)判罰也引起了加利家屬的強(qiáng)烈不滿。
家屬：飛行員為多賺錢魯莽犯下大錯(cuò)
據(jù)調(diào)查，事發(fā)當(dāng)天，飛行員阿倫駕著飛機(jī)升空，很快爬升到了4300多米的高度。加利和同機(jī)另一位翼裝飛行員一起跳出了機(jī)艙，開始了空中自由落體。幾秒鐘后加利和同伴調(diào)整姿勢(shì)，準(zhǔn)備展開羽翼進(jìn)行滑翔。跟在兩人后面的飛機(jī)此時(shí)卻突然開始向下俯沖，機(jī)翼從加利身后迎了上來(lái)，重重地撞向了他的頭部。在飛機(jī)機(jī)翼的高速?zèng)_擊下，加利的頭瞬間被切割脫落，當(dāng)場(chǎng)身首異處。
這股巨大的沖擊力讓加利身上的緊急降落傘自動(dòng)打開，身體被降落傘掛著在空中飄蕩，最后緩緩降落到地面上，讓工作人員看到了無(wú)比驚悚的一幕。
22日，法國(guó)蒙托邦刑事法院判定阿倫犯有過(guò)失殺人罪，并判處緩刑。法院并未說(shuō)明阿倫具體的刑期是多少，但可以明確他不用坐牢入獄。此外阿倫的飛行執(zhí)照被暫時(shí)吊銷一年，他服務(wù)的南比利牛斯跳傘學(xué)校則被罰款2萬(wàn)歐元。在2018年事發(fā)后，阿倫已經(jīng)被學(xué)校停飛，該校也已暫停運(yùn)營(yíng)。
判決書出爐后，遇難者家屬表達(dá)了強(qiáng)烈的不滿，認(rèn)為加利在空中被“斬首”完全是因?yàn)榘惖聂斆Ш褪韬觥Ｒ驗(yàn)樘鴤銓W(xué)校每天要運(yùn)送多趟跳傘學(xué)員上天，以便賺更多的錢，家屬認(rèn)為阿倫因?yàn)榧庇诜岛浇尤硕つ扛_下降，才使得機(jī)翼削掉了加利的頭顱。
▲翼裝飛行者從山頂往下“飛行”
此外家屬雇傭的律師克勞維茨也指出，阿倫當(dāng)時(shí)因健康原因被飛行管理當(dāng)局限制飛行權(quán)限，但他并沒有尊重指示，而是繼續(xù)高強(qiáng)度接單賺錢。
飛行員：溝通不足，“我沒有過(guò)錯(cuò)”
今年64歲的飛行員阿倫在法庭上表示，“這起事件將是我一生的悲劇，但我沒有任何過(guò)錯(cuò)�！卑愓J(rèn)為，加利作為經(jīng)驗(yàn)豐富的跳傘家偏離了事先計(jì)劃的路線，才造成與飛機(jī)機(jī)翼相撞的悲劇。
據(jù)悉，由于兩人均是經(jīng)驗(yàn)豐富的老手，在跳傘之前并沒有就跳傘后的運(yùn)動(dòng)路線進(jìn)行協(xié)商溝通，而是默認(rèn)對(duì)方明白應(yīng)該走什么路線以避免相撞。
阿倫稱，“他沒有遵循預(yù)期的跳傘路線，也不應(yīng)該走這條路線。他的魯莽行為使得他的頭部與飛機(jī)平行，這不是我的責(zé)任，我認(rèn)為我選擇的飛行路線是有意義的�！�
阿倫還表示，他確信在飛機(jī)開始下降之前已經(jīng)遠(yuǎn)離了跳下去的兩位翼裝飛行者，但他也承認(rèn)由于翼裝滑翔跳傘比起普通的跳傘來(lái)說(shuō)下降速度更為緩慢，他預(yù)留出的時(shí)間可能不夠充足。
裁定書顯示，法官基本采納了阿倫的說(shuō)法，認(rèn)為兩人溝通出現(xiàn)失誤，并且加利正好出現(xiàn)在阿倫的視野盲區(qū)，才導(dǎo)致了悲劇發(fā)生，阿倫對(duì)此負(fù)有過(guò)失殺人責(zé)任。
翼裝飛行指的是飛行者穿著覆蓋全身的羽翼滑翔飛行，飛行員往往在高處自由落體一段時(shí)間后展開羽翼，借助氣流滑翔。翼裝飛行員全身的防護(hù)只有一個(gè)頭盔，一旦出現(xiàn)失誤，發(fā)生致命事故的概率非常高。因此翼裝飛行被公認(rèn)世界上最危險(xiǎn)的極限運(yùn)動(dòng)之一。
延伸閱讀
35歲知名旅行博主徒步時(shí)遇難：25歲辭職 游歷30多國(guó)
近日，一張“博格達(dá)峰尋人”的尋人啟事，引發(fā)網(wǎng)友們的關(guān)注，國(guó)內(nèi)多名旅行博主趕往新疆的博格達(dá)峰尋找尋人啟事里要找尋的目標(biāo)：旅行博主姜野。
尋找旅行博主姜野的啟事
被找到時(shí)已不幸遇難
這張尋人啟事是姜野的家屬發(fā)布的，從上面的內(nèi)容可以看到，姜野是7月1日出發(fā)從新疆阜康進(jìn)入博格達(dá)峰徒步環(huán)線，而后失聯(lián)。7月7日，有人曾在老虎口和他相遇，之后他順白楊河?xùn)|溝下去就再無(wú)音訊了。
幾乎所有參與尋找的人都相信，有著豐富野外生存經(jīng)驗(yàn)的姜野會(huì)平安歸來(lái)，只是暫時(shí)因?yàn)闆]有信號(hào)而失去了聯(lián)絡(luò)。
據(jù)奔流新聞報(bào)道，當(dāng)?shù)鼐仍?duì)和姜野的親屬稱，姜野已于12日找到，但已不幸遇難，是阜康當(dāng)?shù)毓沧钕日业降摹?/span>
25歲辭職，游歷3大洲30多國(guó)
姜野是一位資深的職業(yè)旅行者，盤錦人，1989年出生于東北的一個(gè)普通家庭，在成為旅行者之前，他是一位美術(shù)老師。25歲時(shí)，他辭去工作，用自己存下的三萬(wàn)元錢，開啟了全球徒步旅行。
之后的六年里，他騎行五萬(wàn)多公里，穿越三大洲30多個(gè)國(guó)家，寫下了25萬(wàn)字的游記，被稱為“天生流浪家”。
在游歷世界各地后，他選擇回到家鄉(xiāng)盤錦，致力于為遼寧盤錦做宣傳。
他曾說(shuō)：“外面再好不如自己的家鄉(xiāng)。我想用自己的力量讓全世界知道盤錦的好，知道東北的好。”
徒步圈的“黃金搭檔”姜野和老王
姜野和搭檔老王被稱為徒步圈的“黃金搭檔”，姜野負(fù)責(zé)講解，老王負(fù)責(zé)跟拍，此前他們一起探索了河西走廊和絲綢之路的古跡。
姜野和老王的日常
出發(fā)前和粉絲互動(dòng)時(shí)說(shuō)：要失聯(lián)一周多
橙柿互動(dòng)記者在姜野的視頻賬號(hào)上看到，7月1日，姜野發(fā)布了一段視頻，宣布他和老王要去新疆博格達(dá)峰進(jìn)行重裝徒步，并表示7天左右就能回來(lái)�！�
不過(guò)，據(jù)72歲的老王稱，自己因?yàn)楦呱椒磻?yīng)嚴(yán)重，所以中途選擇了提前離開。
另外，在6月29日晚上19時(shí)15分，姜野曾在個(gè)人微博“@姜野為熱愛而生”上發(fā)布自己為進(jìn)山準(zhǔn)備的食物的圖片，還和網(wǎng)友在評(píng)論區(qū)進(jìn)行了互動(dòng)。網(wǎng)友關(guān)心他“幾天的啊? 又要好久吃不上正餐了”，姜野回復(fù)“要失聯(lián)一周多了”。
姜野的個(gè)人微博截圖
但是誰(shuí)都沒想到，再次得到姜野的消息時(shí)，卻是他已經(jīng)遇難。
姜野一直沒有成家立業(yè)，也沒有買車買房，這些年他始終在旅行的路上。
在他的視頻里，都是旅行沿途的美麗風(fēng)光，因?yàn)橹R(shí)儲(chǔ)備豐富，他的講解一直都非常詳細(xì)，言語(yǔ)行為溫文爾雅，讓粉絲們?yōu)樗鄯�，跟隨著視頻里的他游覽山山水水。
姜野遇難的信息傳開之后，粉絲們紛紛在7月1日姜野視頻賬號(hào)上發(fā)布的視頻的評(píng)論區(qū)留言悼念。
網(wǎng)友評(píng)論
一位來(lái)自新西蘭的網(wǎng)友貼出了此前自己和姜野的微信聊天記錄，曾約姜野到新西蘭旅行的時(shí)候碰面，姜野回復(fù)他等九月份忙好之后。這位網(wǎng)友在留言區(qū)留言：不能相信，我等著你來(lái)新西蘭。
新西蘭網(wǎng)友和姜野的微信聊天記錄
當(dāng)?shù)仡I(lǐng)隊(duì)：?jiǎn)为?dú)行動(dòng)很危險(xiǎn)，
我曾勸他跟我們的團(tuán)隊(duì)一起走
今天下午，橙柿互動(dòng)記者聯(lián)系到了在姜野進(jìn)入環(huán)博格達(dá)峰線路前和他有過(guò)交流的當(dāng)?shù)仡I(lǐng)隊(duì)馬先生。馬先生說(shuō)，當(dāng)時(shí)姜野和搭檔一起，自己曾勸說(shuō)姜野他們跟著自己的團(tuán)隊(duì)，但是被姜野拒絕了。
馬先生在當(dāng)?shù)赜羞@多年的領(lǐng)隊(duì)經(jīng)驗(yàn)，他介紹，他們帶團(tuán)環(huán)博格達(dá)峰一般需要6天時(shí)間，過(guò)程也是很看經(jīng)驗(yàn)的，他帶團(tuán)走的線路相對(duì)安全。
馬先生團(tuán)隊(duì)的環(huán)博格達(dá)峰出行線路信息
他說(shuō)，以往出事情的，一般都是臨時(shí)拼湊起來(lái)，缺乏向?qū)У摹癆A團(tuán)”，因?yàn)闆]有經(jīng)驗(yàn)，對(duì)地形不熟悉，所以遇見的困難也會(huì)更多。
姜野當(dāng)時(shí)的路線是從他是白楊河?xùn)|溝進(jìn)，然后要走20多公里的下坡路線，這段下坡路段也是行程中最危險(xiǎn)的路段，主要的危險(xiǎn)來(lái)自冰川和冰川河。
“這里的河里是冰川融水，了解地形和冰川河習(xí)性的人，一路上只要涉水一次就可以了，但是不熟悉的可能要涉水多次，最多的要達(dá)到8次�！彼f(shuō)，冰川水的溫度很低，人下水之后很容易出現(xiàn)失溫的情況，而且更糟糕的是一旦下雨，出現(xiàn)山洪的話，會(huì)非常危險(xiǎn)。
馬先生說(shuō)，姜野進(jìn)入白楊溝的這兩天正好遇到下雨�！坝旰蟪霈F(xiàn)山洪，河流水位會(huì)暴漲，我估計(jì)他就是遇到了這個(gè)麻煩�！彼f(shuō)，洪水是來(lái)得很快的，不熟悉情況的人如果正在涉水的話，往往會(huì)來(lái)不及做出反應(yīng)。但是當(dāng)?shù)厝司秃苋菀赘鶕?jù)河水的顏色判斷出是否會(huì)有山洪到來(lái)。
他猜測(cè)，姜野的遇難很可能就和山洪有關(guān)。
“其實(shí)只要平安走過(guò)這20公里路程，后面就是平淡的石子路，基本上就安全了�！彼f(shuō)，其實(shí)這一路上也會(huì)遇見牧民，他若是跟著牧民走或者向牧民詢問(wèn)山里的情況，也很可能會(huì)避開那些危險(xiǎn)。
馬先生告訴橙柿互動(dòng)記者，要到當(dāng)?shù)刈攮h(huán)博格達(dá)峰線路，最好是提前在網(wǎng)上找到當(dāng)?shù)氐膱F(tuán)隊(duì)信息，跟著團(tuán)隊(duì)一起走，如果是自行組團(tuán)的，則建議在當(dāng)?shù)卣乙粋�(gè)熟悉地形的向?qū)Ш笤俪霭l(fā)。
關(guān)于博格達(dá)峰
博格達(dá)峰（Mount Bogda）坐落在新疆維吾爾自治區(qū)阜康市境內(nèi)，海拔5445米，位于東經(jīng)88.3度，北緯43.8度，它是天山山脈東段的最高峰。
飛機(jī)上俯瞰昆侖山雪景（5月15日攝） 新華社記者 江文耀 攝
博格達(dá)山脈是天山山脈東段的一條支脈，從烏魯木齊斷裂帶起，向東一直延伸到巴里坤境內(nèi)，全長(zhǎng)300多公里。
據(jù)資料介紹，由于地處亞洲大陸腹地，博格達(dá)山脈氣候特征十分明顯。山麓炎熱，中、高山區(qū)濕潤(rùn)寒冷。四季也不甚分明，一月最為寒冷，月平均氣溫為-16~-19℃；7月份氣溫最高，月平均氣溫10~12℃。年降水量不超過(guò)200毫米，北坡多于南坡，大量降水集中于夏季的7月和8月，占全年降水量的2/3。9月下旬至次年5月底為積雪期，積雪厚度可達(dá)65厘米，不宜進(jìn)山。峰區(qū)大風(fēng)甚少，年平均風(fēng)速為2.7-2.9米/秒，在一天之內(nèi)，一般午后風(fēng)速和云量增大，天氣變壞。
每年的6-8月是登山活動(dòng)時(shí)期，根據(jù)登山者們多年攀登的經(jīng)驗(yàn)，登山最佳時(shí)期在7月中旬到8月10日之間。
1998年8月4日，中國(guó)人第一次踏上了天山山脈東段最高峰、海拔5445米的博格達(dá)峰，完成中國(guó)首登，而完成這一壯舉的是一支來(lái)自烏魯木齊市的業(yè)余登山隊(duì)。
歷年攀登記錄
1998年8月，烏魯木齊市登山探險(xiǎn)協(xié)會(huì)登山隊(duì)8人登頂。
1998年8月，香港攀石會(huì)登山隊(duì)攀登博格達(dá)峰時(shí)三人失蹤。
1999年7月，王勇、熱扎克·艾山、柴新虎登頂并尋找回1998年失蹤的三名香港隊(duì)員的背包。
2000年7月，北京一支業(yè)余登山隊(duì)登達(dá)海拔4700米的高度。
2001年8月，日本老年登山隊(duì)登頂海拔4300米的博格達(dá)峰衛(wèi)峰。
2002年8月，烏魯木齊市登山探險(xiǎn)協(xié)會(huì)西域旅游登山隊(duì)3人登頂。
2003年8月，烏魯木齊市登山探險(xiǎn)協(xié)會(huì)登山隊(duì)9人登頂。
2004年8月，烏魯木齊市登山探險(xiǎn)協(xié)會(huì)登山隊(duì)登達(dá)海拔5080米的高度。
2005年7月，北京一只業(yè)余登山隊(duì)登達(dá)海拔5080米。
2005年8月，香港登山隊(duì)登達(dá)海拔4700米。
2005年8月，烏魯木齊市登山探險(xiǎn)協(xié)會(huì)13人登頂。
2006年8月，北大山鷹社17名隊(duì)員登頂。
2008年8月，時(shí)隔十年后，熱扎克·艾山從4100米，背回1998年失蹤香港隊(duì)員林志偉的遺骸。
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