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失控小車(chē)高速上130碼狂飆,警車(chē)極限救援!交警講述:沒(méi)告訴司機(jī)前面就是彎道
來(lái)源:瀟湘晨報(bào) 網(wǎng)易號(hào) 點(diǎn)擊數(shù):879次 更新時(shí)間:2024/1/20 10:16:43

“撞到我那一下還是很緊張的,整個(gè)方向盤(pán)劇烈抖動(dòng),我用了吃奶的力氣才把它控制住!

1月16日下午,杭長(zhǎng)高速上,一輛失控的白色小車(chē)正以時(shí)速120至130公里的速度狂飆,從江西境內(nèi)進(jìn)入湖南境內(nèi)。而該小車(chē)行駛路線前方幾十公里處是限速40公里的砰山互通彎道,如果不在到達(dá)前及時(shí)阻止,后果不堪設(shè)想。

一場(chǎng)極限救援就此展開(kāi),整個(gè)過(guò)程可謂驚心動(dòng)魄!1月19日,瀏陽(yáng)高速交警大隊(duì)民警李強(qiáng)向?yàn)t湘晨報(bào)記者講述了這場(chǎng)救援的全過(guò)程。

圖為監(jiān)控拍到的警車(chē)

失控小車(chē)時(shí)速130公里狂飆,交警不敢告訴司機(jī)前方是限速大彎道

1月16日,湖南高速警察長(zhǎng)沙支隊(duì)瀏陽(yáng)大隊(duì)值班室接江西高警轉(zhuǎn)警后迅速開(kāi)展應(yīng)急救援。瀏陽(yáng)大隊(duì)民警李強(qiáng)、輔警曾毅維從官渡收費(fèi)站上高速,在該車(chē)即將通過(guò)的杭長(zhǎng)高速671公里路段接應(yīng)。大隊(duì)教導(dǎo)員劉振宇、民警張燁從杭長(zhǎng)高速698公里處的瀏陽(yáng)東收費(fèi)站上高速前往支援。

1月19日,民警李強(qiáng)向?yàn)t湘晨報(bào)記者回憶,接到指令后他一邊上高速,一邊給失控小車(chē)司機(jī)羅先生打電話,但對(duì)方一直占線!八恢痹诮o4S店打電話看能不能遠(yuǎn)程控制。他聲音都是顫抖的,很急切,說(shuō)他現(xiàn)在車(chē)子速度很快,大概有140(公里)左右,店里一直教他方法,但都沒(méi)得用!

李強(qiáng)首先確認(rèn)羅先生車(chē)輛所處位置約在杭長(zhǎng)高速671公里處,隨后讓羅先生保持冷靜,“我說(shuō)我們?cè)谇懊姹Wo(hù)你的安全,警車(chē)往哪里走你就往哪里走。”

李強(qiáng)沒(méi)告訴羅先生的是,在杭長(zhǎng)高速720多公里處是砰山互通彎道,這里限速40公里,彎道很大,如果羅先生仍以目前速度行駛至此,車(chē)輛直接飛出的概率極大。因而交警這邊已做好了用警車(chē)直接將其攔截的準(zhǔn)備。

與此同時(shí),杭長(zhǎng)高速沿線的高速交警江背、星沙、水渡河、榔梨大隊(duì)派警在前方各樞紐、互通待命,清障、救援、急救等相關(guān)部門(mén)同步聯(lián)動(dòng)。高警局長(zhǎng)沙支隊(duì)指揮實(shí)戰(zhàn)中心迅速調(diào)度沿線各大隊(duì)對(duì)客危車(chē)輛實(shí)施分流,并與失控小車(chē)品牌方聯(lián)系商討技術(shù)問(wèn)題。

民警決定用警車(chē)攔截,撞上時(shí)方向盤(pán)劇烈抖動(dòng)

16時(shí)52分,民警李強(qiáng)發(fā)現(xiàn)該失控小車(chē),立即駕駛警車(chē)在該車(chē)前方牽引,“我們一下走超車(chē)道,一下走行車(chē)道,一直不斷切換!贝箨(duì)教導(dǎo)員劉振宇、民警張燁則駕駛警車(chē)緊隨失控小車(chē)示警,并通過(guò)鳴警笛、喊話方式提醒過(guò)往車(chē)輛注意避讓。

民警李強(qiáng)發(fā)現(xiàn)該失控小車(chē),立即駕駛警車(chē)在該車(chē)前方牽引

車(chē)輛行駛至限速80公里的道吾山隧道。“隧道內(nèi)小車(chē)居多,有貨車(chē),還有一臺(tái)危爆車(chē)。”李強(qiáng)駕駛警車(chē)引導(dǎo)失控小車(chē)避開(kāi)前方車(chē)輛,而就在要駛出隧道時(shí),李強(qiáng)注意到前方有兩臺(tái)小車(chē)并行,超不過(guò)了。而此時(shí)距砰山互通彎道也僅約15公里。

就在要駛出隧道時(shí),李強(qiáng)注意到前方有兩臺(tái)小車(chē)并行,超不過(guò)了

17時(shí)17分,教導(dǎo)員劉振宇當(dāng)機(jī)立斷,用對(duì)講機(jī)通知李強(qiáng)駕駛警車(chē)慢慢減速用車(chē)輛尾部頂住小車(chē),“頂?shù)剑ㄗ。,頂(shù)剑ㄗ。,頂(shù)剑ㄗ。!?/span>

教導(dǎo)員劉振宇當(dāng)機(jī)立斷,用對(duì)講機(jī)通知李強(qiáng)駕駛警車(chē)慢慢減速用車(chē)輛尾部頂住小車(chē)

李強(qiáng)采用點(diǎn)剎的方式讓警車(chē)有所減速,他留意了一下當(dāng)時(shí)的時(shí)速,接近130Km/h。失控車(chē)輛哐當(dāng)撞上來(lái),李強(qiáng)胸部隨即撞上方向盤(pán)。此時(shí)方向盤(pán)劇烈顫抖,李強(qiáng)使勁控制住,否則他們極有可能被頂飛。

第一次相撞后兩車(chē)之間又有了一點(diǎn)距離,李強(qiáng)再次踩點(diǎn)剎讓車(chē)輛加速。失控小車(chē)再次撞上,“他撞的位置也很好,是正對(duì)著我們撞。我就把他的車(chē)子從超車(chē)套帶到了行車(chē)道。因?yàn)槌?chē)道旁邊就是護(hù)欄。”

失控小車(chē)終于得到了控制。民警立即停車(chē)、示警,對(duì)后方來(lái)車(chē)進(jìn)行臨時(shí)交通管制,避免發(fā)生事故。隨后小車(chē)被拖離高速,路面恢復(fù)正常通行。

小車(chē)司機(jī)是準(zhǔn)爸爸,事發(fā)時(shí)未將此事告知家人直到脫險(xiǎn)

“他(羅先生)一下車(chē)就吐了,過(guò)了大概五分鐘才緩過(guò)來(lái)!崩顝(qiáng)回憶道。原來(lái)羅先生這個(gè)月底就要成為一個(gè)新生兒的父親,如果發(fā)生意外對(duì)整個(gè)家庭都將是毀滅性的打擊。“但他也一直很冷靜,很好地配合警方!

1月17日,羅先生將一面寫(xiě)有“救人于危難,恩情重如山”的錦旗送到高警局長(zhǎng)沙支隊(duì)瀏陽(yáng)大隊(duì)。

李強(qiáng)還接到了羅先生父親表示感謝的視頻電話,羅先生事發(fā)時(shí)一直未將此事告訴家人,家人一直到次日才得知。李強(qiáng)聽(tīng)著心里覺(jué)得也挺榮幸和自豪,“這種情況,我們頭頂國(guó)徽身穿制服的,隨便誰(shuí)都會(huì)義無(wú)反顧上的!

羅先生將一面寫(xiě)有“救人于危難,恩情重如山”的錦旗送到高警局長(zhǎng)沙支隊(duì)瀏陽(yáng)大隊(duì)

這次極限救援,對(duì)于在高速上工作了十多年的李強(qiáng)來(lái)說(shuō),也是一次前所未有的經(jīng)歷。羅先生和現(xiàn)場(chǎng)處置的民警經(jīng)檢查,身體都無(wú)大礙,事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)也無(wú)損壞痕跡。李強(qiáng)坦言,第一下撞上的時(shí)候自己還是很緊張的,“但是我又不緊張,我們不能讓這臺(tái)車(chē)去撞其他任何車(chē),我們只能讓它撞我們警車(chē)!

李強(qiáng)向?yàn)t湘晨報(bào)記者分析,事發(fā)當(dāng)天是晴天,行駛路段車(chē)流量相對(duì)不大,各部門(mén)的相互配合及關(guān)鍵時(shí)刻的冷靜處理,都是讓這場(chǎng)救援以最好結(jié)果收?qǐng)龅闹匾颉?/span>

目前,該車(chē)輛失控的原因仍在調(diào)查中。

瀟湘晨報(bào)記者 吳陳幸子


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