2024春節(jié)假期接近尾聲，返程高峰已經(jīng)到來(lái)。這兩天，在海南的多位新能源車主反映離島難。由于輪渡新能源車票售罄，有的車主已經(jīng)滯留多天。
車主們正排隊(duì)離島 視頻截圖
重慶籍新能源車主朱女士告訴記者，來(lái)島之后他們就試圖在線上購(gòu)票，但蹲守多天，一直顯示無(wú)票。"有的新能源車主已經(jīng)滯留了多天，我們還試過(guò)去港口現(xiàn)場(chǎng)排隊(duì)買票，可是排隊(duì)到半夜，說(shuō)線下無(wú)法買票，又讓我們出來(lái)了，我們住的酒店停滿了新能源車，大家無(wú)法離島，情緒有點(diǎn)壓抑，不知道什么時(shí)候才能離島，擔(dān)心影響節(jié)后上班和孩子上學(xué)。"
"2月16日到3月1日的票都沒(méi)了，難道我們要滯留海南島至少10多天？"新能源車主石先生表示，自己查詢了線上購(gòu)票平臺(tái)發(fā)現(xiàn)，新能源車票即日起到3月1日，都無(wú)票。
另一位新能源車主表示，自己已經(jīng)在�？跍袅�5天，因?yàn)闊o(wú)票無(wú)法離島。"來(lái)的時(shí)候排隊(duì)就可以輪渡過(guò)來(lái)，回去卻要訂票，要20幾號(hào)才有票。"
新能源車主馬先生（化名）表示，自己早在月初就開(kāi)始搶返程票，凌晨3點(diǎn)蹲守，蹲到5點(diǎn)左右才放票，趕緊搶了一張14日的票。另一新能源車主也表示，自己在來(lái)島之前，就預(yù)訂了返程的票。"我們提前買的，那時(shí)候有票，買的是24日的票。"
16日，上游新聞?dòng)浾咴?瓊州海峽輪渡管家"查詢發(fā)現(xiàn)，實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)顯示，海口新海港至徐聞港的新能源車輪渡票，2月16日至3月1日的票均已售完，3月2日僅剩1張，3月3日之后的票暫無(wú)法購(gòu)買。
粵海鐵票務(wù)預(yù)訂小程序?qū)崟r(shí)數(shù)據(jù)顯示，2月16日來(lái)多個(gè)班次無(wú)新能源車票
粵海鐵票務(wù)預(yù)訂小程序顯示，2月16日至3月1日，�？谀细壑列炻劚备坌≤嚰半S車人員已經(jīng)多日無(wú)票，即便有少量票，實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)也顯示，多個(gè)班次無(wú)新能源車票。
對(duì)此，�？谛潞８劭诳头藛T表示，離島的新能源車輪渡，因?yàn)榭紤]安全有限載，一艘船有裝載的數(shù)量限制，游客只能通過(guò)線上購(gòu)票，線下窗口無(wú)法購(gòu)票，沒(méi)有票即便是車到了港口，也只能返回，只能等待購(gòu)票。"到20幾號(hào)，新能源車輪渡票已經(jīng)售完，我們已經(jīng)申請(qǐng)到專班，從2班增加到3班。"
據(jù)微信公眾號(hào)"海南發(fā)布"2月15日消息，為滿足小車出島需求，�？谛潞８酆托阌⒏圻M(jìn)一步優(yōu)化船舶運(yùn)能，并增售以下出島船票：1、新海港將于2月16日13時(shí)30分增設(shè)一個(gè)新能源小車出島專班，票量約100輛；2、秀英港2月16日單日出島燃油小車票量約100輛；3、新海港秀英港2月18日出島燃油小車票量約1000輛。
�？谑心壳斑�采取人車分運(yùn)的方式，提供出島備選第二方案，即人坐其他交通工具離島，車輛可以“托運(yùn)出島”
也有人支招稱，人坐船過(guò)海，車暫時(shí)放在海南，等到春運(yùn)高峰期結(jié)束，再花錢找托運(yùn)公司托運(yùn)回去。為此，記者致電一家負(fù)責(zé)從�？诘叫炻劯鄣耐羞\(yùn)公司，該公司工作人員表示，因?yàn)檎咴颍?月5日之后，他們才能接單。"不過(guò)，已經(jīng)有許多急著離島的車主將車開(kāi)到他們公司附近停著，已經(jīng)停了上千臺(tái)，新能源車和油車都有，我們不對(duì)車的安全負(fù)責(zé)。如果車主急著走，也可以把車停在酒店，鑰匙留下，然后我們?nèi)ト ?
上游新聞?dòng)浾?朱婷
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新能源車主海南離島：有人買不到船票只能請(qǐng)了5天年假
2024年春節(jié)假期臨近尾聲，很多游客開(kāi)始返程。不過(guò)最近幾天，部分在海南自駕準(zhǔn)備離島的旅客，卻遇到返程輪渡船票“一票難求”的情況，特別是一些新能源車車主更是不好買票，有人甚至不得已搭上全部年假，將返回時(shí)間向后延長(zhǎng)了幾天。
2月15日，紅星新聞了解到，今年�？谌齻�(gè)港口只對(duì)距離開(kāi)船3小時(shí)內(nèi)的車輛放行，以避免太多車輛提前來(lái)港口排隊(duì)造成擁堵，但是實(shí)際上仍有不少車主害怕耽誤出行而提前在港口外排隊(duì)，部分車主的等候時(shí)間在5小時(shí)以上，一些新能源車車主的等候時(shí)間甚至更長(zhǎng)。
離島旅客等待上船離島 受訪者供圖
有的離島游客排隊(duì)4小時(shí)以上
有人怕錯(cuò)過(guò)輪渡提前來(lái)排隊(duì)
據(jù)海口市交通運(yùn)輸和港航管理局與�？谑泄簿纸煌ň熘ш�(duì)2月15日聯(lián)合發(fā)布的消息，截至2月15日8時(shí)，海口三港正常通航中，當(dāng)日預(yù)約出島小車總數(shù)約19600輛，已出島約7200輛，待出島約12400輛。
紅星新聞注意到，相比于前一天，15日預(yù)約出島的小車數(shù)量有所下降。據(jù)前一天晚上的數(shù)據(jù)，截至2月14日20時(shí)10分，當(dāng)日預(yù)約出島小車總數(shù)約21000輛，已出島約15600輛，待出島約5400輛。
�？谑薪煌ㄟ\(yùn)輸和港航管理局與海口市公安局交通警察支隊(duì)還提醒，小車出島須預(yù)約購(gòu)票、憑票進(jìn)港。小車出島需通過(guò)“瓊州海峽輪渡管家”“鐵路輪渡”微信公眾號(hào)預(yù)約購(gòu)票，務(wù)必先購(gòu)票再到港，未購(gòu)票無(wú)法進(jìn)港（排隊(duì)無(wú)效）。其次按票出行，購(gòu)票后請(qǐng)按船票發(fā)船時(shí)間提前2至3小時(shí)到港即可，不可提前太早（指3小時(shí)以上）到港，因進(jìn)港排隊(duì)延誤登船的船票順延有效。
“雖然距離開(kāi)船時(shí)間超3小時(shí)的車輛不能進(jìn)港，但是為了保險(xiǎn)，我還是提前了一段時(shí)間開(kāi)車到了秀英港，進(jìn)港之前就已經(jīng)堵了1公里左右了�！苯衲甏汗�(jié)前從西安自駕去海南的于先生2月15日告訴紅星新聞，他提前就買好了當(dāng)天下午3點(diǎn)多的一班輪渡船票，但是他還是在上午9點(diǎn)多就來(lái)到了秀英港附近。
紅星新聞注意到，像于先生這樣，提前來(lái)港口外等候的私家車主并不在少數(shù)，大家多是擔(dān)心排隊(duì)時(shí)間無(wú)法把握，而錯(cuò)過(guò)了登船時(shí)間，有些私家車主要等候至少4小時(shí)才能登船。
�？谛阌⒏酃ぷ魅藛T對(duì)紅星新聞表示，相比于去年小汽車離島，今年在規(guī)則上有一些調(diào)整�！叭ツ昴阒灰獊�(lái)排隊(duì)就可以現(xiàn)買現(xiàn)走，但是今年的政策不一樣，今年必須要提前購(gòu)票，否則進(jìn)入港口前工作人員發(fā)現(xiàn)你沒(méi)有船票會(huì)被勸返�！�
圖為排隊(duì)等待離島的游客 受訪者供圖
到2月底的新能源車離島船票售罄
因不能及時(shí)離島，有車主請(qǐng)了5天年假
紅星新聞2月15日下午從“瓊州海峽輪渡管家”上查詢得知，20日之前從海口秀英港、新海港出港前往徐聞的燃油小汽車輪渡船票已經(jīng)售罄，21日有少量余票。而新能源小汽車的輪渡船票到2月末的均顯示售罄。
春節(jié)前從浙江來(lái)海南旅游的蘇先生告訴紅星新聞，自己駕駛的就是新能源汽車，春節(jié)前從廣東徐聞過(guò)海來(lái)海南的時(shí)候，雖然也排了3個(gè)多小時(shí)的隊(duì)，但是總體還比較順利，離島的時(shí)候想到了票會(huì)比較緊張，就早早和家人盯著購(gòu)票平臺(tái)刷，刷到了15日返程的輪渡車票。
蘇先生說(shuō)，自己之前在網(wǎng)上看到新能源車進(jìn)港的排隊(duì)時(shí)間會(huì)比較長(zhǎng)，于是凌晨4點(diǎn)就來(lái)到�？谛赂劭谕獾却�。“新能源車上船確實(shí)要比燃油車慢很多，我到中午12點(diǎn)終于登船了，燃油車從我們身邊一輛輛過(guò)，但是沒(méi)辦法，規(guī)定一個(gè)船上的新能源車不能超過(guò)18輛�！�
蘇先生稱，他買的其實(shí)是下午2點(diǎn)多的一趟船，但是排到自己后可以現(xiàn)場(chǎng)改簽，“說(shuō)白了只要有當(dāng)天的票就能走，這樣效率還是比較高的。”
2023年12月6日，海南省交通運(yùn)輸廳、海南海事局印發(fā)《瓊州海峽新能源車輛滾裝運(yùn)輸作業(yè)指南》，其中要求登船后新能源車輛應(yīng)在船上劃定的新能源車輛裝載區(qū)域內(nèi)集中停放……每航次載運(yùn)新能源車輛的數(shù)量不得超過(guò)船舶載車定額（以小車計(jì)）的10%，且總數(shù)不超過(guò)18輛。
海口秀英港碼頭一位工作人員表示，以上規(guī)定確實(shí)有效，限制新能源車上船主要是為了保障安全，目前為了緩解新能源車的出島壓力，也有新能源車的出島專班，有需要的乘客可以通過(guò)購(gòu)票平臺(tái)查詢。
在湖北武漢工作的唐先生幾年前的春節(jié)曾自駕來(lái)過(guò)海南，當(dāng)時(shí)離島的時(shí)候雖然也需要排隊(duì)但可以現(xiàn)場(chǎng)買票，且車票充足。
唐先生說(shuō)，他去年更換了一臺(tái)電動(dòng)車，今年春節(jié)前駕車進(jìn)島自駕游，“海南這邊自駕電動(dòng)車還是很舒服的，充電樁也比較充足，就是沒(méi)想到離島的時(shí)候票這么難買，比幾年前來(lái)的時(shí)候困難多了，而且還有對(duì)新能源車的登船數(shù)量限制�！�
原計(jì)劃16日離島的唐先生最后只搶到了21日離島的輪渡船票，他不得不和領(lǐng)導(dǎo)說(shuō)明情況，并把自己2024年的5天年假全部用了。根據(jù)離島輪渡售票規(guī)則，燃油小汽車船票提前15天開(kāi)售，新能源車船票提前7天開(kāi)售，不過(guò)這幾天唐先生還是會(huì)偶爾拿出手機(jī)試著刷刷臨近幾天是否還有船票。
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