（原標(biāo)題：關(guān)于“3·21”東航MU5735航空器飛行事故調(diào)查進(jìn)展情況的通報）
2022年3月21日，東方航空云南有限公司波音737-800型客機(jī)（注冊號B-1791），執(zhí)行MU5735昆明長水機(jī)場至廣州白云機(jī)場定期客運(yùn)航班。13時16分飛機(jī)從昆明長水機(jī)場起飛，64分鐘后偏離巡航高度8900米快速下降，墜毀于廣西壯族自治區(qū)梧州市藤縣埌南鎮(zhèn)莫埌村附近。機(jī)上123名旅客、9名機(jī)組成員全部遇難。
中國民用航空局依據(jù)中國民航規(guī)章《民用航空器事件技術(shù)調(diào)查規(guī)定》（CCAR-395）和《國際民用航空公約》附件13《航空器事故和事故征候調(diào)查》的有關(guān)規(guī)定，會同有關(guān)部門對本起事故開展技術(shù)調(diào)查工作，主要進(jìn)展情況如下：
一、殘骸搜尋、識別和分析情況。組織開展殘骸物證搜尋，對主要?dú)埡∵M(jìn)行辨識、拍照取證、標(biāo)記發(fā)現(xiàn)位置，制作殘骸位置分布圖；對飛機(jī)結(jié)構(gòu)、飛行操縱系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)等殘骸進(jìn)行專項(xiàng)技術(shù)調(diào)查，分析飛機(jī)墜地前姿態(tài)及關(guān)鍵操縱部件可能的工作狀態(tài)；將發(fā)動機(jī)部件、操縱系統(tǒng)部件等重要?dú)埡∷蛯?shí)驗(yàn)室進(jìn)行分析，確定損壞原因。
二、飛行運(yùn)行和飛機(jī)適航情況。調(diào)查機(jī)組成員的技術(shù)狀況、健康狀況和現(xiàn)實(shí)表現(xiàn)等個人情況；調(diào)查事發(fā)航班的放行計劃、載重平衡、性能計算、運(yùn)行監(jiān)控、機(jī)組準(zhǔn)備等運(yùn)行情況；調(diào)查公司的安全管理、訓(xùn)練管理、人員資質(zhì)管理、維修管理等組織管理情況；調(diào)查飛機(jī)適航指令、服務(wù)通告執(zhí)行，航線和定檢維修，故障保留等維修情況；對事發(fā)航班的燃油加注及油料品質(zhì)開展調(diào)查分析；整合監(jiān)視數(shù)據(jù)、視頻錄像等，對飛機(jī)最后階段飛行狀態(tài)進(jìn)行分析；修復(fù)受損記錄器，對獲取的數(shù)據(jù)開展分析。
三、航班保障情況。對起飛機(jī)場保障人員資質(zhì)、設(shè)施設(shè)備工況等情況開展調(diào)查；對事發(fā)航班使用的跑道、滑行道、滑行路線、機(jī)坪道面日常巡視及維護(hù)情況開展調(diào)查；對空管人員資質(zhì)、通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備及空管自動化系統(tǒng)、空管指揮過程、航路天氣情況開展調(diào)查；對旅客、行李、貨物、郵件的基本信息，安檢情況和裝載情況開展調(diào)查；核查事發(fā)航班危險品載運(yùn)信息以及機(jī)組和相關(guān)保障人員的危險品培訓(xùn)情況。
經(jīng)調(diào)查，事發(fā)航班飛行機(jī)組及客艙機(jī)組持有效執(zhí)照、證件，飛行、執(zhí)勤、休息時間滿足規(guī)定，當(dāng)日飛行前健康體檢合格，機(jī)組資質(zhì)及配置符合要求；事發(fā)飛機(jī)適航證件有效，相關(guān)維修人員資質(zhì)符合要求；起飛前未發(fā)現(xiàn)飛機(jī)系統(tǒng)、機(jī)身結(jié)構(gòu)、發(fā)動機(jī)等存在故障或異常情況，無故障保留；起飛機(jī)場當(dāng)日相關(guān)作業(yè)保障人員資質(zhì)符合要求，設(shè)施設(shè)備工作正常，作業(yè)和操作符合工作程序；相關(guān)空中交通管制人員資質(zhì)符合要求，通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備工作正常，事發(fā)前無線電通信和管制指揮未見異常，事發(fā)時飛機(jī)所在空域及航路飛行高度層無危險天氣報告；事發(fā)航班裝載符合要求，無申報為危險品的貨郵，無證據(jù)表明貨郵和行李中存在危險品。
后續(xù)，技術(shù)調(diào)查組將繼續(xù)開展實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證及原因分析等工作，并根據(jù)調(diào)查進(jìn)展情況及時發(fā)布相關(guān)信息。
圖為東航客機(jī)機(jī)翼上的LOGO 資料圖
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