巍峨的雪山，奔騰的江河，溜溜的情歌……318川藏線，被譽為“中國最美景觀大道”。徒步、騎行、自駕318，早已不是新鮮事，但有一個人，開著挖掘機上路了。
今年3月18日，安徽馬鞍山當涂縣的許飛從家里出發(fā)，開著一輛輪式挖掘機，以20公里時速，沿318國道前往西藏。歷時一個半月，他于4月30日抵達拉薩。5月11日上午，許飛已經(jīng)抵達珠峰腳下，總行程接近5000公里。
許飛開著挖掘機到達拉薩
一路上，許飛游覽風景，有時還免費充當“救援角色”，幫忙填坑修路、挖土平地、幫助車輛脫困……這些旅途中的點點滴滴，也被他用視頻記錄下來，引發(fā)不少網(wǎng)友關注。
紅星新聞記者了解到，31歲的許飛是一名挖掘機駕駛員，來自當涂縣一個普通農(nóng)民家庭。5月10日，在接受記者采訪時，他正在前往珠峰腳下的路上，下一步計劃從新藏線出藏。
“318一行，最大收獲就是快樂！”許飛說，起初家人都不太支持，但他決定趁年輕“瘋狂”一回，最終踏上了這場旅途，在路途中幫助了別人也快樂了自己。如今，心愿達成，他表示回去后將專心工作。等兒子長大后，他會給孩子講關于318的故事……
許飛抵達珠峰腳下
一次閑聊受到啟發(fā)
從安徽開挖掘機自駕318川藏線
許飛告訴紅星新聞記者，18歲中專畢業(yè)后，他成為一名挖掘機學徒，從此日復一日在狹小的駕駛艙忙碌。中途，因椎間盤突出，他曾開過超市、做過銷售，但后來還是回到了老本行，開挖掘機也是他從事最久的職業(yè)。
2023年年底，一次閑聊燃起他心中的夢想之火�！案笥言诟苫钸^程中，聊到西藏，然后就決定自駕318線。”許飛說，朋友湯先生喜歡窮游，曾自駕過318川藏線、新藏線等線路。因這次閑聊受到啟發(fā)，他也決定自駕318川藏線。
今年年初，由于工地上沒多少活，他便想趁著這個空檔自駕318川藏線。于是，他和湯先生開始制定出行計劃，兩人商量后決定開挖掘機進藏。起初許飛的家人都不同意，但面對他的堅持，最后都或同意或默認了。
“原來駕駛的挖掘機是履帶式，不能上路，我買了一輛輪式挖掘機�！痹S飛說，除此之外，他還將駕照增駕了。
許飛出發(fā)前拍的視頻截圖
同時，許飛還購買了運動相機、無人機，以及帳篷、睡袋、卡式爐等戶外裝備，并為挖掘機加裝了行李架，裝滿了生活物資。但在出發(fā)前，湯先生臨時改變主意。對于朋友的決定，許飛表示理解，“他每月要還1萬多元的按揭，生活壓力不小。”
出發(fā)時間，許飛特意選在3月18日這天。
3月18日下午，他為挖掘機加滿一箱油后，從當涂縣出發(fā)，沒有特別儀式，也沒有通知朋友送行，他繞道100多公里到達宣城后，上了318國道。
許飛與他的輪式挖掘機
與轎車、越野車相比，這輛輪式挖掘機速度很慢，時速僅有20公里左右。一路上，許飛的這輛輪式挖掘機，吸引了不少目光。他邊走邊拍視頻，記錄旅行過程�！拔沂切率�，拍視頻、剪視頻、飛無人機，都是臨時抱佛腳學的�！�
經(jīng)過湖北時，恩施挖掘機師傅朱磊主動聯(lián)系上許飛，邀他一起吃飯，席間兩人相談甚歡。朱磊坦言，他也曾打算開挖掘機去西藏，但因種種原因中途放棄，“這次，許飛算是帶著我的夢想和遺憾出發(fā)�！�
從安徽出發(fā)，經(jīng)過湖北、重慶后，許飛進入四川境內(nèi)。在雅安短暫停留時，他給挖掘機加裝了降溫淋水用水箱、備用油箱以及防滑鏈。
一路受助也在助人
免費幫忙填坑修路、幫車輛脫困
過了雅安，一路向西。
隨著海拔升高，各種挑戰(zhàn)也來了。4月6日，許飛到達理塘露營時出現(xiàn)高原反應，休整后情況稍微好轉(zhuǎn)。
一路上，他受到很多人關注和幫助，他也在幫助別人，有時還主動充當救援角色，填坑修路、挖土平地、幫車輛脫困……
許飛操作輪式挖掘機救援
4月7日，在前往巴塘路上，因下雪，有貨車輪胎打滑引發(fā)堵車�，F(xiàn)場，交警用鐵鍬鏟沙土鋪在雪地上防滑，許飛主動上去幫忙，他操作挖掘機挖來砂石鋪在路面上，最終，現(xiàn)場所有車輛安全有序通過。
恢復通行后不久，許飛發(fā)現(xiàn)一輛青A牌照越野車沖出路基，他下車詢問是否需要幫助。
“不小心把車開到溝里去了，等救援一直沒有人來。”車主說。在交談中，許飛了解到，越野車駕駛員來自青海，被困后已呼叫救援，但救援暫時還沒到。
了解情況后，許飛拿出拖車工具，操作挖掘機不到5分鐘就將被困車輛拖到安全地帶。對方準備付錢答謝被他婉拒，“我這是免費救援，也是舉手之勞。”
4月13日，許飛和同行驢友在西藏昌都市左貢縣美玉鄉(xiāng)一處野生溫泉泡腳時，發(fā)現(xiàn)溫泉池周邊環(huán)境太差，淤泥、青苔布滿池中， 許飛的“職業(yè)病”又犯了，他找到村長，主動提出幫村民免費清理溫泉。
第二天上午，他花了差不多兩小時，完成了溫泉清理，還找來鵝卵石鋪在溫泉邊上，方便后來者泡腳解乏。
許飛在路上操作輪式挖掘機填坑
正在此地泡腳的美玉鄉(xiāng)俄龍村村民郎色次仁找到許飛，希望他幫挖一下地基，許飛爽快地答應了下來。當天下午，他就來到俄龍村，一下午幫助4戶人挖土平地。
“非常感謝他，忙碌了一下午，沒有收村民一分錢！”村民郎色次仁告訴紅星新聞記者，作為一名陌生人，許飛免費幫村民干活，村民都非常感動，當天特地邀請他到家中做客。
許飛用視頻記錄下路上的這些點點滴滴，受到不少網(wǎng)友關注和點贊。但在他看來，“這只是舉手之勞，沒有什么特別的�！�
“一路上填了不少坑，后來幾乎每天都會有這樣的情況�！痹S飛笑著說，有的地方路況差，他發(fā)揮挖掘機的特長，挖土填坑；有的地方落石堵路，他就將落石清理到路邊；遇到陷車拋錨的，他也幫忙把車拽出來。
全程近5000公里！
最大收獲：幫助他人快樂自己
“開著挖掘機進藏”讓不少人覺得新鮮，出行前，許飛在短視頻平臺只有300多個粉絲，如今已暴漲到17萬。有網(wǎng)友調(diào)侃，“徒步、自行車、摩托車、拖拉機、汽車、輪式挖掘機，留給你們自駕318的方式不多了！”
一些驢友刷到許飛的視頻后，還特意在路上找到他合影，幾名安徽老鄉(xiāng)甚至在路上等他幾天，結伴同行去墨脫。
許飛坦言，粉絲中大部分是驢友和挖掘機駕駛員。在路上，還有很多人要請他吃飯，大多被他婉拒。除了收獲的快樂和感動，途中，他也遇到不少困難。
許飛在折多山
在翻越海拔5000多米東達山口時，山上下著雪，許飛和挖掘機都遭遇了挑戰(zhàn)�！耙蚋叻磭乐�，人和車都是喘著氣爬上去的�！痹S飛說，輪式挖掘機不帶渦輪增壓，平時時速20公里左右，在翻越東達山時，挖掘機時速不到5公里，而且容易熄火，“最終，只能踩一腳油門然后松一下，就這樣反反復復，慢慢爬上去�！�
好在當天人少，有驚無險，經(jīng)過幾個小時的“爬行”，許飛終于開著挖掘機爬上東達山。他表示，眼前藍天白云，頓時豁然開朗。此刻，雖然很累，但他覺得值了。
“終于在月底前抵達拉薩，翻越這5013米的米拉山口，人生盡是坦途。”4月30日，許飛在米拉山口拍下視頻。
許飛與布達拉宮“同框”
歷經(jīng)一個半月的艱辛，他終于抵達拉薩，短暫休整后，他開著挖掘機到網(wǎng)紅S灣打卡，還與布達拉宮合影�！案杏X之前吃過的所有苦，都值了，終于到達拉薩，圓夢了！” 對于這場特別的西藏之行，許飛表示畢生難忘，接下來再多的困難，也難不倒他了。
“油費大概花了18000多元，其他開銷沒細算�！痹S飛向紅星新聞記者表示，旅行途中，因急著趕路，加上天氣原因，也錯過了一些風景和美食，留下了一些遺憾。
想家的時候，許飛會主動給妻子打電話報平安。他表示，等孩子長大后，會給他講有關318的故事。
對于這場旅途的最大收獲，許飛笑著說，“收獲了快樂，幫助他人快樂自己！”
5月11日上午，許飛已經(jīng)抵達珠峰腳下，總行程接近5000公里。他說，下一步計劃從新藏線出藏。
許飛的輪式挖掘機
專業(yè)人士：
不建議開特種車輛自駕318線
對于許飛開挖掘機自駕行為，也有網(wǎng)友表示疑惑：可以開這種車輛去自駕嗎？
對此，許飛表示，這輛輪式挖掘機是他在北京購買，并合法注冊登記上戶。
紅星新聞記者同時咨詢了一名長期從事道路交通管理的專業(yè)人士。據(jù)其介紹，根據(jù)公安部《道路交通管理機動車類型》(GA 802-2019)，許飛所駕車輛屬于輪式專用機械車中的輪式挖掘機械，按照我國道路交通安全法的相關規(guī)定，進行工程專項作業(yè)的輪式車輛屬于機動車一類，機動車上路行駛就必須懸掛機動車號牌；駕駛員駕駛輪式挖掘機也需依法取得機動車駕駛證，車輛也必須注冊登記上戶才能上路行駛。該車取得了號牌、駕駛員取得了相應駕駛證，就可以上路行駛。
“這是屬于挖掘作業(yè)的工程機械，這種行為不建議大家效仿�！痹搶I(yè)人士表示，輪式挖掘機屬于低速車輛，駕駛起來舒適度也不高，自駕川藏線還是建議選擇載客機動車前往，更加安全和舒適。
紅星新聞記者 王明平 受訪者供圖
編輯 潘莉 責編 李彬彬
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