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河南小兄妹從29樓通風道墜亡后,經司法鑒定管道蓋板質量不達標,家屬索賠180萬元
來源:極目新聞 網易號 點擊數(shù):858次 更新時間:2024/6/29 8:39:34

極目新聞記者 詹钘

2023年6月17日,河南平頂山,10歲的哥哥和6歲的妹妹在樓頂玩耍時,從29樓通風道口墜至負二樓身亡。(極目新聞此前報道:河南小兄妹從29樓通風管道口墜入地下室身亡,家屬:事發(fā)地無警示標識)2024年6月26日,孩子家長告訴極目新聞記者,經法院委托鑒定,確認井道口上的蓋板不符合國家標準。

目前,家長起訴房產開發(fā)公司的案件已經開庭審理,孩子家人在等待判決當中。

蓋板質量不符合國標

兩個孩子的父親柳先生向極目新聞記者介紹,2023年事發(fā)時,兩個孩子是在姥姥家過周末,姥姥家住在平頂山金域藍灣小區(qū)的頂樓29樓。當天傍晚,在外玩耍的兩個孩子直到19點20分左右還未回家。家長尋找未果并報警后,110和119的工作人員最終在位于負二層的通風道底部找到了兩個孩子,當時兩人已經沒有生命體征。

事后根據警方出具的結果,兩孩子是在樓頂通風道口因蓋板碎裂墜至負二樓導致死亡,排除了其它被侵害的可能。之后柳先生他們發(fā)現(xiàn),通風道口的蓋板僅僅是一層薄木板加上一層薄的混凝土,且木板已經腐爛。家屬質疑蓋板質量存在問題。

小區(qū)通風道蓋板(圖源:受訪者)

2023年10月,柳先生將開發(fā)商河南省京華置業(yè)有限公司和河南省京華物業(yè)服務有限公司告上法庭,并獲得立案。此后湛河區(qū)人民法院組織了多次調解無果。2024年1月26日,湛河區(qū)人民法院指定河南省基本建設科學實驗院有限公司作為該案的鑒定機構,對通風道蓋板進行司法鑒定。

4月17日,該公司出具鑒定意見,認為平頂山市金域藍灣事發(fā)樓棟樓頂通風道蓋板的材料及做法不符合國家標準圖集:平屋面建筑構造(二)(03J201-2)關于屋面排氣道蓋板的做法要求。

相關標準(圖源:受訪者)

柳先生提供的司法鑒定意見書顯示,平頂山市金域藍灣小區(qū)于2010年4月份開工建設,2014年1月份竣工。事發(fā)樓棟樓頂通風道是消防強排煙通道,從地下二層貫通至屋面。根據該公司對通道頂端蓋板殘留物的檢測,其材質為木板和混凝土。而根據國家標準,屋面排氣道蓋板應采用預制鋼筋混凝土板,板上采用水泥砂漿抹坡處理。

無論是從使用材質還是厚度來看,原蓋板的材料及做法都不符合相關標準要求。

樓盤曾經違規(guī)加蓋

5月14日,湛河區(qū)人民法院開庭審理了此案件。柳先生稱,兩被告均未到庭。柳先生還稱,孩子墜亡后這一年多來,一直沒有見到開發(fā)商出面,只是跟公司旗下小區(qū)物業(yè)負責人進行溝通,但一直是無效溝通,沒有結果。事情發(fā)生后,柳先生和愛人放下了工作,一直在維權,直到現(xiàn)在孩子依然沒有下葬。

公開資料顯示,金域藍灣小區(qū)是河南省南省京華置業(yè)有限公司開發(fā)建設的小區(qū)。

多名小區(qū)居民向極目新聞記者表示,該小區(qū)建設時,存在未經規(guī)劃批準,擅自增加樓棟樓層的情況。

開發(fā)商信息(圖源:天眼查)

據河南當?shù)孛襟w2011年的報道,當年多名業(yè)主舉報,稱他們所認購的金域藍灣小區(qū)規(guī)劃為18層、23層和26層的三棟住宅樓變成了26層、28層和29層。當時,平頂山市規(guī)劃局接受采訪時確認該項目有違規(guī)行為,并責令工地停工。

此后,當?shù)卣匍_的多部門協(xié)調會重新將小區(qū)布局定格在了4棟26層、4棟28層和2棟29層,較此前規(guī)劃增長了不少樓層。

天眼查信息顯示,河南省京華置業(yè)有限公司于2007年9月成立,注冊資本6000萬元人民幣。該公司涉法律訴訟信息294條。另外,該公司因合同糾紛被列為失信被執(zhí)行人,同時被法院發(fā)布限制消費令。

6月27日,極目新聞記者聯(lián)系了京華置業(yè),但電話一直無人接聽。小區(qū)物業(yè)一工作人員向極目新聞記者表示,該案件已經進入訴訟程序,沒有辦法向媒體透露更多信息,建議記者向相關部門咨詢。

家屬索賠180萬元并要求有人擔責

在柳先生的起訴狀中,他們提出訴訟請求:依法判令兩被告共同賠償原告喪葬費、死亡賠償金、精神損害撫慰金等共計1818263元,案件訴訟費、保全費等費用由被告承擔。

柳先生和開發(fā)商及物業(yè)的民事案件,家屬正在等待法院的公正判決。在民事案件之外,死者家屬質疑,既然蓋板經鑒定為不合格,當年金域藍灣的這幾棟住宅樓是怎么通過竣工驗收程序的?27日,極目新聞記者就此問題咨詢平頂山市和湛河區(qū)兩級住建部門,兩部門均拒絕就此事進行回應,湛河區(qū)住建局建議記者咨詢當?shù)匦麄鞑俊?/span>

事發(fā)地剩余的井蓋殘留物(圖源:受訪者)

另外,孩子家屬還認為,應該追究相關人員的刑事責任。根據《中華人民共和國刑法》第一百三十七條,建設單位、設計單位、施工單位、工程監(jiān)理單位違反國家規(guī)定,降低工程質量標準,造成重大安全事故的,對直接責任人員,處五年以下有期徒刑或者拘役,并處罰金。

另外,根據《最高人民檢察院、公安部關于公安機關管轄的刑事案件立案追訴標準的規(guī)定(一)》第十三條,建設單位、設計單位、施工單位、工程監(jiān)理單位違反國家規(guī)定,降低工程質量標準,涉嫌下列情形之一的,應予立案追訴,其中包括造成死亡一人以上,或者重傷三人以上的情況。家屬表示,公安部門尚未就此事進行立案。極目新聞記者聯(lián)系平頂山當?shù)貎杉壒膊块T,均未獲回應。

竣工驗收備案(圖源:受訪者)

湖北易圣律師事務所合伙人律師袁三慧認為,通風道蓋板質量問題,可以向當?shù)亟ㄔO行政主管部門舉報投訴。再由主管部門根據《建設工程質量管理條例》相關條款進行處理,比如返工、停業(yè),降低資質等級或者吊銷資質證書等。

如果當事人認為當?shù)刈〗ú块T在竣工驗收備案程序上存在違法,可以向法院提起行政訴訟。

對于警方立案的問題,袁三慧稱,當事人可以將相關情況詳細向公安機關報告,由公安機關調查后決定是否立案。如果當事人對公安機關的決定不服,可以申請復議,并向檢察院申請立案監(jiān)督。

延伸閱讀

彌勒電梯墜落致4死16傷,商戶:出事貨梯有時站四五十人

2023年10月18日11時50分許,云南省紅河州彌勒市佛城商都一期發(fā)生一起較大電梯墜落事故,造成4人死亡、16人受傷。

2023年19日,佛城商都的一名商戶告訴記者,日常該出事電梯既用于商鋪運貨,也用于消費者上下通行,“過年過節(jié)的時候,(一趟)應該可以站四五十個人”,18日出事當天,恰好也是當?shù)氐摹敖痔臁保ㄚs集日),所以人也比較多。

據彌勒市人民政府新聞辦公室通報,墜落原因調查等工作正在進行中。

急救車出現(xiàn)在佛城商都外街道上 視頻截圖

有從業(yè)十多年的電梯高級工對記者表示,電梯出事一般原因是缺少保護措施。貨梯與普通客梯一樣,若要發(fā)生事故需要跳過多個電梯保護措施,才有可能出現(xiàn)上述事故。

此外,經多個信源確認,此次事故中的電梯廠商及維保廠商均為上海愛登堡電梯集團股份有限公司(以下簡稱愛登堡電梯)或其旗下企業(yè)。記者研究發(fā)現(xiàn),愛登堡電梯曾在十年前謀求上市,至今尚未如愿,同時近年來愛登堡電梯旗下公司曾多次因未按照安全技術規(guī)范要求保養(yǎng)電梯而被行政處罰,多家公司還曾在各地市場監(jiān)管局的電梯維保質量抽查中被通報。

“過年過節(jié)一趟可以站四五十人”

公開資料顯示,佛城商都為彌勒市最大的農貿市場,日均人流量可達到2-3萬人。商業(yè)區(qū)包含蔬菜水果、肉類水產、禽蛋干貨、服裝鞋帽等業(yè)態(tài),有商鋪800多間,固定、零散攤位600多個。

陳花(化名)是一名在佛城商都4樓做生意的商戶,其檔口距離出事電梯并不遠,事發(fā)當日陳花不在現(xiàn)場,不了解事故情況。不過由于其日常也使用該電梯,對出事電梯日常使用情況較為熟悉。

她對記者介紹稱,佛城商都一樓是菜市場;二樓主要賣調料、干貨等;三樓是服裝;四樓是最高層,也是一個農貿市場,但四樓的農貿市場不像一樓那樣規(guī)范、都是商鋪,四樓有不少流動的小攤販。因此,四樓的商品價格也會比一樓的低,這是顧客,特別是老人更愿意上四樓買東西的原因。“平時來佛城商都買菜的都是坐這個電梯,沒說不能坐。特別是老人,行動不方便,都是搭乘這個貨梯。”

對于電梯的日常使用情況,陳花對記者表示,佛城商都共有兩部大電梯,電梯雖說是貨梯,且貼有告示牌說不能搭載人,但根本沒人認真執(zhí)行,日常,該電梯既用于商鋪運貨,也用于消費者上下通行,“安全警示是貼著說不能載人,但是一個貨梯里也有一個管理人員,也就是保安,在里面,幫按電梯”。

同時,陳花還表示,佛城商都對于商鋪運貨使用電梯的規(guī)定,只規(guī)定了4樓商家的貨物必須在早上8點前進場,8點后不能進貨,但對2樓、3樓并無此規(guī)定,這就導致“過年過節(jié)的時候,(一趟)應該可以站四五十個人”,她說,18日出事當天,恰好也是當?shù)氐摹敖痔臁保ㄚs集日),所以人也比較多。

乘直梯出事概率比乘飛機還低

據彌勒市人民政府新聞辦公室通報,墜落原因調查等工作正在緊張進行中。據極目新聞從紅河州權威部門處獲悉,涉事電梯系貨梯,荷載三噸,該電梯最近一次檢測時間在2023年5月,檢測結果為合格。

事故發(fā)生后,有網友質疑,至少20人同乘電梯,是否承載過重或超員?有商戶老板告訴記者,出事的電梯為平日拉貨的大電梯。“平時我們都是坐小電梯上去,沒有坐大電梯!薄袄浀娜嗆囈约澳ν熊囀强梢蚤_上大電梯的!

有從業(yè)十多年的電梯高級工對記者表示,按照75kg/人的標準,若僅憑出事人數(shù)的21人體重計算應該并未超載。對于事故發(fā)生原因他表示不好判斷,需要等待官方調查結果。

但他指出,電梯出事一般原因是缺少保護措施。貨梯與普通客梯一樣,若要發(fā)生事故需要跳過多個電梯保護措施,才有可能出現(xiàn)上述事故。首先是繩索需要完全脫落;其次,限速器會監(jiān)測電梯升降速度,比如普通直梯繩索完全脫落后,電梯下降速度超過正常的1m/s達到1.3m/s后,電梯轎廂安全鉗則會啟動,并且隨著下降,安全鉗越卡越緊直到電梯停穩(wěn)。

事發(fā)現(xiàn)場外圍滿了市民

上述電梯高級工還指出,直梯實際上比扶梯甚至飛機出現(xiàn)事故的概率還低。“1臺電梯的保險一年才幾十塊錢,還要保幾百萬。”其從業(yè)十多年,僅僅遇到過直梯安裝過程中發(fā)生事故,平時乘用從未遇到過事故發(fā)生。

旗下維保公司被多地市場監(jiān)管局通報

經多個信源確認,此次事故中的電梯廠商及維保單位均為上海愛登堡電梯集團股份有限公司(以下簡稱愛登堡電梯)或其旗下公司。

公開資料顯示,愛登堡電梯成立于1997年,業(yè)務涵蓋高端電梯研發(fā)、制造、安裝及售后服務,以德國和中國上海為雙研發(fā)中心,擁有100多項專利技術。公司官網介紹中提及,公司電梯產品的其中一大特點為安全,“20多年來整個集團的產品從未發(fā)生一起安全事故。”

《每日經濟新聞》記者注意到,雖然此前該產品未發(fā)生安全事故,但從公開信息來看公司旗下維保公司的行政處罰或通報并不少。

《深圳市2012年上半年電梯維修保養(yǎng)單位工作質量監(jiān)督抽查工作結果》顯示,被抽查的2臺電梯均被判為不合格的電梯維修保養(yǎng)單位有4家,其中就包括上海愛登堡電梯安裝工程有限公司(以下簡稱愛登堡工程)深圳分公司。

2019年至今,愛登堡工程多次因未按照安全技術規(guī)范要求保養(yǎng)電梯,被成都、上海等地市場監(jiān)督管理局行政處罰。

此外,近年來,愛登堡工程及旗下公司還曾在多地市場監(jiān)督管理局的電梯維保質量抽查中被通報。2019年,龍巖市市場監(jiān)督管理局通報了“2018年度全市電梯維保質量信用評價情況”,愛登堡工程是10家被通報批評的維保單位之一,愛登堡工程(龍巖辦事處)還因年檢一次合格率低于70%或被評為D級,進而被納入“不良信用記錄”進行監(jiān)管。

今年3月,福建省市場監(jiān)督管理局通報了2022年全省電梯維護保養(yǎng)與運行質量監(jiān)督抽查情況,愛登堡工程位列抽查結果為較差等級的50家維保單位之一,抽查的4臺電梯中,2臺電梯維護保養(yǎng)與運行質量不合格。

員工:事件若與公司有關

愛登堡后續(xù)將在官網予以正式回應

梳理愛登堡電梯的發(fā)展歷程可以發(fā)現(xiàn),作為一家成立二十余年的企業(yè),愛登堡電梯已經將業(yè)務范圍逐漸從上海拓展至全國各地,成立了不少分公司或子公司,輻射云南業(yè)務的云南分公司成立于2012年。

云南彌勒“10·18”墜梯事故現(xiàn)場

值得一提的是,愛登堡電梯一半以上的分公司成立于2010年-2015年間,這或也是公司發(fā)展較為迅速的一段時間。多家媒體此前報道,根據證監(jiān)會披露的信息,2012年12月28日至2013年1月4日,共有32家公司的首次公開發(fā)行(IPO)申請獲受理,其中就包括上海愛登堡電梯股份有限公司(愛登堡電梯曾用名)。目前從公開信息看,愛登堡電梯還未如愿上市。

除了謀求上市,愛登堡電梯還曾在2012年與新疆國資控制的2家企業(yè)共同投資成立新疆希望愛登堡電梯有限公司。不過今年1月,愛登堡電梯已退出股東行列。

為進一步了解情況,2023年10月19日下午兩時許,《每日經濟新聞》記者前往愛登堡電梯位于上海閔行的集團總部。

一樓的辦公室內,一位總裁辦工作人員婉拒了記者的采訪要求,并表示其只負責上海區(qū)域的業(yè)務,對云南發(fā)生的事故情況并不了解。

約兩分鐘后,一位陳姓工作人員向記者表示,已聯(lián)系上公司副總裁,“我剛才打給我們的副總裁了,副總裁說讓您稍坐溝通一下,然后下來跟您溝通”。

在記者等待約10分鐘后,另一位在總裁辦負責物業(yè)相關工作的“宋經理”卻向記者表示,其同事“剛來不久”,實際并未撥通副總裁電話。副總裁目前外出開會,并不在公司內部。記者隨后向“宋經理”詢問副總裁的聯(lián)系方式,其以“不方便”為由,拒絕了記者的請求,并示意記者在辦公室外休息等待。

對于云南彌勒電梯事故,“宋經理”表示,在記者來訪前,部門內部人員并未聽聞該事故,對電梯是否系公司產品亦不清楚。該人士還表示,事件若與公司有關,愛登堡后續(xù)將在官網予以正式回應。

2023年10月19日下午6點左右,記者兩次撥打愛登堡董事長手機號,均未獲接通。


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