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高鐵少一節(jié)車廂一等座變無座,官方致歉
來源:環(huán)球網(wǎng)資訊 網(wǎng)易號 點擊數(shù):606次 更新時間:2024/9/25 16:42:52

來源:九派新聞

近日,有網(wǎng)友反映稱,9月21日從杭州東站開往北京南站的G32次“復興號”列車發(fā)生故障,隨后乘客們更換了兩列列車,都僅有16節(jié)車廂,導致原列車的第17節(jié)車廂乘客從“一等座”變成了“無座”。

9月25日,@鐵路杭州站 就該事件發(fā)布情況說明:“9月21日,G32次列車在杭州東站始發(fā)前突發(fā)設備故障,鐵路部門第一時間啟動應急預案,組織旅客換乘熱備動車組列車,并根據(jù)熱備動車組定員少于原列車車體定員的實際情況,積極采取協(xié)調部分短途旅客改簽、在南京南站更換車體增加載客定員、對原購買一等座和商務座旅客退還差價等措施,全力做好服務解釋工作。對由此給旅客帶來的不便,鐵路部門深表歉意!

圖為鐵路杭州站官微截圖

此前,王女士反映,9月21日早上,她搭乘7時48分從杭州東站發(fā)往北京南站的G32次“復興號”列車。上車沒多久,乘務員通知全車人員稱列車出現(xiàn)故障無法運行,并提出兩個解決方案:一是乘客自行到車站柜臺處退改簽,二是原地等待,一個小時內會有新的車次代替原來的列車!按蟛糠殖丝投歼x擇了方案二!

新的列車是“和諧號”,只有16節(jié)車廂!霸瓉碣徺I了第17節(jié)車廂的乘客沒有位置坐,只好擠在了16節(jié)車廂里!

隨后,列車駛至南京南站再次換車,更換的“復興號”依然只有16節(jié)車廂,“這次新列車的車型對了,但還是16節(jié)車廂,最終大約100名購票乘客(大部分為一等座乘客)擠進一節(jié)車廂內,站了一路!

乘客擠在車廂中 圖/澎湃新聞

王女士稱,雖然事后工作人員退還了差價,但她并不滿意,要求12306致歉并對全程車票進行退票。

9月23日,12306上海鐵路客戶服務中心工作人員回應稱,造成上述結果是因為列車出現(xiàn)了設備故障,由于條件不足,只能調換16節(jié)車廂的列車應急,“此事正由相關工作人員處理中,我們正陸續(xù)向相關乘客致歉”。工作人員未正面回應退票補償問題。

來源:九派新聞綜合@鐵路杭州站、澎湃新聞

此前報道

高鐵列車出故障兩次換車都少一節(jié)車廂,乘客一等座票變站票

近日,消費者王女士向澎湃公眾互動平臺“服務湃”反映,9月21日她搭乘的從杭州東站開往北京南站的G32次“復興號”列車發(fā)生故障,更換的和諧號列車僅有16節(jié)車廂,這導致原列車的第17節(jié)車廂乘客從“一等座”變成了“無座”。

后列車駛至南京南站再次換車,更換的“復興號”依然只有16節(jié)車廂,“被迫站了一路”。王女士稱,雖然事后工作人員退還了差價,但她并不滿意,要求12306致歉并對全程車票進行退票。

9月23日,12306上海鐵路客戶服務中心工作人員回應澎湃新聞稱,造成上述結果是因為列車出現(xiàn)了設備故障,由于條件不足,只能調換16節(jié)車廂的列車應急,“此事正由相關工作人員處理中,我們正陸續(xù)向相關乘客致歉”。工作人員未正面回應退票補償問題。

王女士提供的G32次列車購票記錄

兩次換車都少了一節(jié)車廂

王女士回憶,9月21日早上,她搭乘7:48從杭州東站發(fā)往北京南站的G32次“復興號”列車。上車沒多久、列車即將發(fā)動時,乘務員通知全車人員稱列車出現(xiàn)故障無法運行,并提出兩個解決方案:一是乘客自行到車站柜臺處退改簽,二是原地等待,一個小時內會有新的車次代替原來的列車,“大部分乘客都選擇了方案二” 。

不到一個小時,新的列車開到了站臺,乘客們上車后發(fā)現(xiàn)新的列車是“和諧號”,只有16節(jié)車廂!霸瓉碣徺I了第17節(jié)車廂的乘客沒有位置坐,只好擠在了16節(jié)車廂里!蓖跖糠Q,面對“一等座”變?yōu)椤罢酒薄,不少乘客詢問工作人員如何處理。

“列車乘務員提出應急方案,在列車廣播中表示,列車到南京南站再更換一次列車,新列車與原車型一致。杭州東-南京南段沒有位置的乘客補償80元座次差價!蓖跖糠Q,列車行至南京南站后第二次更換列車,“這次新列車的車型對了,但還是16節(jié)車廂,最終大約100名購票乘客(大部分為一等座乘客)擠進一節(jié)車廂內!

列車到站后,北京站工作人員退還了王女士等乘客一等座和二等座之間的差價。王女士對此并不滿意,要求12306官方致歉并全程退票。王女士說她購買的一等座票價為1077元。

王女士稱,事后她曾打電話給12306,未得到正面回應。

12306稱當時條件有限制

澎湃新聞注意到,社交平臺上有不少網(wǎng)友反映自己也乘坐了這班高鐵。

9月23日,澎湃新聞致電12306客服熱線,工作人員稱不清楚列車故障以及調度問題的原因,但會在3個工作日內給反饋。“針對這件事我們沒有接到通知,目前無法給到更多信息!

12306上海鐵路客戶服務中心工作人員隨后回應澎湃新聞稱,造成上述結果是因為列車出現(xiàn)了設備故障,由于條件不足,只能調換16節(jié)車廂的列車應急,“此事正由相關工作人員處理中,我們正陸續(xù)向相關乘客致歉”。工作人員未正面回應退票補償問題。


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