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對(duì)話當(dāng)事人 | “漏水邁巴赫”車主:希望奔馳道歉并賠償80元,沒(méi)要求“退一賠三”
來(lái)源:上游新聞 網(wǎng)易號(hào) 點(diǎn)擊數(shù):1512次 更新時(shí)間:2024/10/11 13:24:36

近日,江蘇一名車主在社交平臺(tái)發(fā)帖表示,今年7月1日,自己在江蘇蘇州元星奔馳4S店花215萬(wàn)元購(gòu)買了一輛全新邁巴赫GLS480越野車,提車僅兩天就發(fā)現(xiàn)中控異響,7月11日將車送回4S店維修時(shí),發(fā)現(xiàn)副駕A柱漏水,引發(fā)網(wǎng)友關(guān)注。10日下午,車主通過(guò)私信告訴上游新聞(報(bào)料郵箱:baoliaosy@163.com)記者,這件事如今仍未得到解決,自己的要求是奔馳官方出面道歉,并賠償80元作為精神損失費(fèi),并沒(méi)有要求“退一賠三”。另外,這輛車子要退款退貨。

車主吐槽價(jià)值215萬(wàn)元的邁巴赫A柱漏水。車主短視頻賬號(hào)截圖

之前據(jù)媒體報(bào)道,發(fā)現(xiàn)中控異響、A柱漏水等情況后,該車主將車開回4S店,拆開內(nèi)飾仍未發(fā)現(xiàn)故障原因。車主提出貼錢換車,但4S店給出的估價(jià)為135萬(wàn)元-150萬(wàn)元,相當(dāng)于10天就折損了近80萬(wàn)元,這讓他無(wú)法認(rèn)同。車主表示,自己曾多次撥打奔馳官方電話投訴,但近三個(gè)月過(guò)去,未收到任何道歉或解決方案,于是他開始在個(gè)人社交賬號(hào)“漏水車車主”上發(fā)布視頻維權(quán)。

此前據(jù)媒體報(bào)道,當(dāng)事4S店有關(guān)人士在10月8日表示,該車不符合“三包”條件,但可以談修復(fù)賠損。梅賽德斯·奔馳官方一名客服工作人員則表示,后續(xù)奔馳方會(huì)有專人跟進(jìn),如當(dāng)事車主有需要,也可以直接致電客服進(jìn)行反饋。

車主在社交平臺(tái)上發(fā)布多條視頻,吸引了網(wǎng)友關(guān)注。車主短視頻賬號(hào)截圖

10日下午,車主在某短視頻平臺(tái)通過(guò)私信回復(fù)上游新聞?dòng)浾撸骸斑@次的邁巴赫漏水車事件,我內(nèi)心也是極度無(wú)奈。在歷經(jīng)三個(gè)多月的溝通無(wú)果,備受品牌方冷淡甚至報(bào)警處理之后,被迫無(wú)奈才將這個(gè)事實(shí)放到了網(wǎng)上。關(guān)于網(wǎng)絡(luò)上說(shuō)奔馳方專人跟進(jìn)的事情,品牌官方客服電話,我打了30多個(gè)電話投訴,但是從來(lái)沒(méi)有得到過(guò)任何回電及回復(fù)。目前只有4S店的售后經(jīng)理與我聯(lián)系,但他要求上門拜訪。這個(gè)經(jīng)理就是當(dāng)時(shí)在門店報(bào)警趕我們的人,所以我不敢給他回復(fù)。”

一些奔馳車主模仿該車主,用三色雨布裝飾車頂。車主短視頻賬號(hào)截圖

該車主還表示:“我現(xiàn)在的訴求很簡(jiǎn)單,不需要像網(wǎng)友們說(shuō)的退一賠三,只需要:1、奔馳官方出面道歉,并賠償80元作為精神損失費(fèi);2、這輛車子要求退款退貨。如果奔馳能把這輛車子做退貨處理,我愿意將所有退款拿出來(lái),去幫助那些值得幫助的人。自己淋雨的時(shí)候,有那么多人幫我撐傘,我也希望盡我所能,做好一把傘。”

涉事車主表示,自己不需要退一賠三。對(duì)話截圖

10日晚,上游新聞?dòng)浾卟榭丛撥囍鞫桃曨l賬號(hào)發(fā)現(xiàn),其賬號(hào)“漏水車車主”目前粉絲數(shù)量為22.5萬(wàn),共獲得396萬(wàn)次點(diǎn)贊,單條視頻最高點(diǎn)贊超54萬(wàn)。有趣的是,他用膠帶和三色雨布封住車頂?shù)淖龇ㄒl(fā)一些奔馳車主模仿。該賬號(hào)還開通了商品櫥窗,櫥窗內(nèi)僅有兩款商品,分別為用于擋雨和固定的同款三色雨布和警示膠帶,銷量分別為403單盒261單。

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“雨篷”邁巴赫10天折損80萬(wàn)4S店:不符合三包

近日,一位“開著三色車篷邁巴赫”的維權(quán)博主火了。據(jù)車主通過(guò)視頻自述,他在購(gòu)車兩天后發(fā)現(xiàn)副駕駛A柱漏水, 4S店沒(méi)找到原因。10天后,他提出貼錢換車時(shí),店方稱車輛的折損接近80萬(wàn)。當(dāng)事4S店8日表示,該車不符合“三包”條件,但可以談修復(fù)賠損。

博主視頻截圖。

該博主視頻內(nèi)容顯示,7月1日,他花費(fèi)兩百多萬(wàn)元在4S店購(gòu)買了一輛全新的邁巴赫,提車后僅兩天,就發(fā)現(xiàn)中控有異響。下雨時(shí),他還發(fā)現(xiàn)副駕駛的A柱在漏水,于是車輛又返廠維修,汽車被拆了又拆,還是沒(méi)找到故障原因。

博主提出貼錢換車,但他不認(rèn)同4S店提出“10天折損80萬(wàn)”的解決辦法。之后,該博主以三色防水布和膠帶覆蓋車頂?shù)呐e動(dòng)受到關(guān)注,視頻共獲得兩百多萬(wàn)點(diǎn)贊,他的粉絲數(shù)量也快速超過(guò)了十萬(wàn)。記者嘗試聯(lián)系博主,截至發(fā)稿前未獲回復(fù)。

記者注意到,該博主的商品櫥窗中,有他視頻中出現(xiàn)的同款彩色防水布和警示膠帶。

博主的商品櫥窗售賣的彩色防水布和警示膠帶。

10月8日,記者聯(lián)系到涉事4S店的一位工作人員,工作人員表示,當(dāng)事人的車輛不符合“三包條件”,正常的修復(fù)賠償是可以談的,但當(dāng)記者進(jìn)一步追問(wèn)詳細(xì)情況時(shí),工作人員掛斷了電話。

業(yè)內(nèi)人士王先生(化名)透露,天窗漏水需要拆卸A柱和B柱進(jìn)行檢查,考慮管道堵塞和接口處是否有問(wèn)題。他解釋,折損費(fèi)偏高主要是由于購(gòu)置稅再加上車輛被拆卸過(guò),內(nèi)飾也有損耗,配件更換需要進(jìn)口等原因造成的。4S店作為銷售方,在與工廠交付車輛時(shí),會(huì)進(jìn)行基本的檢查。如果消費(fèi)者后續(xù)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,除非在“三包”范圍內(nèi),大多數(shù)情況只能是返廠維修,退換在實(shí)際操作中很少見。

“雙方協(xié)商不一致的情況下,還是請(qǐng)第三方鑒定機(jī)構(gòu)查驗(yàn)問(wèn)題,走法律途徑更有效。”北京市京師(濟(jì)南)律師事務(wù)所王經(jīng)緯建議,消費(fèi)者在接收車輛和購(gòu)入新車時(shí),應(yīng)當(dāng)做好充分檢查、及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,根據(jù)《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》和《家用汽車產(chǎn)品修理更換退貨責(zé)任規(guī)定》主張自己的權(quán)利。

《家用汽車產(chǎn)品修理更換退貨責(zé)任規(guī)定》部分內(nèi)容。圖源:云南廣播電視臺(tái)


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