封面新聞記者 胡倩 山西代縣報道
11月24日，山西代縣網(wǎng)紅夫婦“丐中丐”車禍不幸身亡后的第四天，細(xì)雪飄進(jìn)這家人的院子。在只有一兩間屋子有暖氣的平房里，兩個不到五歲的孩子穿著白色孝衣，趴在父母曾經(jīng)做飯的位置天真地笑著，還不知道家人的離世。
21日13點(diǎn)18分許，省道251線上，多個致命因素疊加，導(dǎo)致了一起車禍。事故認(rèn)定書顯示，李信伯一邊視頻直播與粉絲互動，一邊無證駕駛無牌“老頭樂”，在右車道倒車。隨后，一輛大貨車駛來，急剎左轉(zhuǎn)，沒有固定的二十多噸液壓支架掉落，砸中了“老頭樂”。
李信伯許雨萱夫妻結(jié)婚時拍攝的照片
李信伯家門前貼著手寫歪歪扭扭的對聯(lián)：“打開流量通道，踏上主播顛（巔）峰”。這對想通過直播賺取生活費(fèi)的夫妻，死在了直播之時。
事故“砸爛”的不止一個家庭。司機(jī)靠貨車討生活，有欠債，沒存款。“逝者已逝，大家都難受，但是我們條件也不好，真的無法負(fù)擔(dān)賠償”，貨車司機(jī)的妻子告訴封面新聞記者。
多名代縣居民稱，“老頭樂”、大貨車和網(wǎng)紅主播的廣泛存在，與當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀有關(guān)。代縣鐘樓前，直播網(wǎng)紅集聚，網(wǎng)紅“丐中丐”也曾在這直播。當(dāng)?shù)亟痪硎荆袄项^樂”上道路是違法的，但是“管不動”。一名大貨車車主稱，開到代縣的一些路段，有點(diǎn)提心吊膽：“事故多發(fā)，（一些人）開車習(xí)慣又不好”。
一起“多重致命因素”的事故
代縣的紅事宴上，網(wǎng)紅主播李信伯換上紅色財神裝扮，過去說幾句發(fā)財添福的祝詞；如果是白事，他就換成白色袍子，一邊敲著鑼，一邊說吉祥話。妻子許雨萱跟在他身后，用手機(jī)直播下整個過程。這是網(wǎng)紅“丐中丐”的直播日常。
李信伯身量瘦小，唇上和下巴都留著幾撮胡子。他將長頭發(fā)扎起來，發(fā)尾一截枯黃色頂在后腦勺，顯得有幾分凌亂。家人說，他對自己的形象很滿意，曾經(jīng)說過：“（我）不管怎么扮，都有神仙的感覺”。
11月21日上午接近十點(diǎn)時，李信伯像往常一樣打開了手機(jī)攝像頭，這場直播一直持續(xù)至車禍的最后一瞬間，記錄了主播視角下、最后的“三小時二十分鐘”。
開播半個多小時后，李信伯開著今年剛買的二手“老頭樂”上路了。他的母親稱，這輛車買的時候只花了“小幾千塊錢”。除了沒有車牌，這輛“老頭樂”似乎和汽車無異：內(nèi)部有方向盤、手剎和油門，時速也能達(dá)到幾十公里。一個多月來的直播記錄顯示，李信伯開著它，來往于代縣周邊二十來公里的道路。
這對網(wǎng)紅夫妻并不知道要駛?cè)ツ睦�，一名粉絲稱，他們每天的目的地大多依靠直播間評論和連麥提供，“哪里有紅白事，就往哪開”。駕駛“老頭樂”的時候，李信伯將手機(jī)放在固定支架上，一邊開車，不時念出直播間網(wǎng)友的評論。直播間的互動人數(shù)大概百來名，他幾乎會念出每一條評論。
“老頭樂”行駛至省道251線與七牛線平交路口時，直播鏡頭里閃過“前方事故易發(fā)路段”交通標(biāo)志牌。記者從忻州交警和代縣交警方了解到，該路段此前就有多起事故發(fā)生，其中不少為重型貨車與小型汽車相撞。
李信伯生前直播的最后一個鏡頭
在七牛線行駛大約一分鐘后，有人連麥李信伯：“錯了，錯了”。隨即，他開始在右側(cè)車道倒車。倒車約五百米后，李信伯將車停住，繼續(xù)念“四岔（路口）往西（走）”的指路留言。幾秒后，車輛后方傳來急剎聲，鏡頭后的前擋風(fēng)玻璃出現(xiàn)大片碎裂。這是直播的最后一個鏡頭。
事故救援現(xiàn)場，“老頭樂”被完全砸爛
代縣公安局交通警察大隊出具的道路交通事故認(rèn)定書顯示，事發(fā)時，貨車司機(jī)駕駛重型半掛貨車，發(fā)現(xiàn)前方同車道停放的車輛，采取緊急剎車并向左急轉(zhuǎn)躲避。兩秒后，兩車在未接觸的躲避過程中，貨車所載貨物礦山液壓支架從車廂甩出，砸落在電動四輪車上，造成李信伯、許雨萱兩人當(dāng)場死亡。
被貨車掉落的液壓支架砸爛的“老頭樂”
事故發(fā)生后，一名觀看直播的粉絲告訴記者，“丐哥”當(dāng)時準(zhǔn)備開往上沙河村，“有人在評論里告訴他，那邊有白事，他沒有開導(dǎo)航，所以要一直聽別人指路”。她還稱，如果“丐哥”能早兩秒右拐進(jìn)那個路口，就能平安駛離。
“乞丐”夫妻的直播之路
事故發(fā)生前兩個月，李信伯曾對著鏡頭說：“我現(xiàn)在有了穩(wěn)定的事業(yè)”。他的堂哥說，這個事業(yè)指的是去紅白喜事或飯店“乞討”，再以直播的方式展示出來。
李信伯的母親表示，小孫子2022年出生后不久，兒子開始做網(wǎng)絡(luò)直播，那時丈夫已經(jīng)去世五年�！爱�(dāng)時家里人都反對，不是正經(jīng)事，也不太光彩”，李信伯的堂哥稱，但是當(dāng)時44歲的李信伯還一事無成，也找不到另外的出路。
堂哥回憶，十幾年來，弟弟嘗試過許多條路：去廣東打過工，卻掙不到錢；上工地干活，人瘦小又沒力氣，做了十幾天就被工頭趕走；一拍腦袋要自學(xué)釀酒，花了父親留下的幾萬元存款，買了設(shè)備，釀出酒后卻發(fā)現(xiàn)沒有銷路……一次次，李信伯的嘗試都失敗了。
“他腦子里總有些不切實(shí)際的想法，很想賺錢，但是又沒有能力”，堂哥稱。
2019年，李信伯外出湖南打工，大齡單身的他給了介紹人一千元，認(rèn)識了比自己小14歲的許雨萱。“萱萱有些精神疾病，需要人照顧，信伯將她帶在身邊”，許雨萱的父親說，當(dāng)時他并不支持女兒遠(yuǎn)嫁一千多公里之外，“怕以后見不到。果然，結(jié)婚后也沒能見上幾面”。
堂哥說，娶妻后，李信伯的境況更糟了。他要寸步不離地照顧妻子，沒法出去打工。2020年過年時，他來弟弟家探望，發(fā)現(xiàn)家里亂得無處下腳，不僅沒有積蓄，連生活所需的取暖煤、肉和油都買不起。
靠親戚接濟(jì)撐了一年多，夫妻最終開始了一邊乞討一邊直播的生活。一場紅白事，李信伯一般能要到二十元現(xiàn)金，有時還會有一盒煙。不過，時有不順利的情況，比如對方只給了十元，或是他說完吉祥話，并沒有人上前給他錢。他會站幾分鐘，然后徑直離開�！八愿褚獜�(qiáng)，好面子，絕不在附近村子要錢，只去遠(yuǎn)的地方，別人只給十元，他就不接”，李信伯母親說。
身穿白色道服的李信伯在白事宴上
為了幫夫妻二人減輕壓力，李信伯母親改嫁后帶著小孫子去了另一個村，親家則在湖南懷化帶著大兩歲的孫女�！皟合眰z不常和人來往，悶著頭在家搞直播，我們也得通過直播（了解生活動態(tài)）”，李信伯母親說。
做直播兩年多，李信伯和許雨萱的生活并沒有明顯好轉(zhuǎn)。許雨萱的父親說，2024年到現(xiàn)在，女兒和女婿只寄過一千元來；李信伯的母親說，兒子每次給小孫子買的奶粉都是最便宜的品牌，紙尿褲也只買兩三毛一條的，“每個月，能拿過來的錢只有幾百塊”。
一名粉絲告訴記者，“丐哥”擁有過幾個粉絲上萬的小號，賬號更換過多次，“他不懂哪些東西能直播，哪些不能，所以賬號經(jīng)常被封禁。以前有個五萬粉絲的號，因為直播時罵人被封了。”
李信伯生前在白板上寫下的記錄
出事前的幾個月，李信伯的賬號一直保持著每日一小時以上的直播頻率。但他仍然在家里的白板上寫下：“直播賺米等于白日做夢，教學(xué)視頻等于畫餅充饑，成功案例等于望梅止渴”。堂哥說，他沒賺到錢，心里有氣。
被“砸爛”的家庭
事故發(fā)生后，一波又一波人走進(jìn)李信伯和許雨萱家從前空曠冷寂的院子。這間李信伯父親去世前用存款蓋起的房子，幾年來沒有迎接過如此多的人。
家里留下一個4歲、一個2歲的孩子
先是李信伯的母親帶著兩歲的孫子住了進(jìn)來，然后是帶著四歲孫女趕來的許雨萱父母。三個五六十歲的老人碰上面，說不了兩句話，只是對著流眼淚。“孫女大了，要上小學(xué)了，原本打算讓她來這邊上，眼看著這邊的小學(xué)施完工，沒想到女兒走了”，許雨萱的母親說著，眼淚又滾了出來。
李信伯家門前所貼對聯(lián)
隨后，李信伯家的近親、遠(yuǎn)親都來了。女人們圍坐在一起疊紙錢、做孝衣，男人們修理著家里的電器，一袋一袋地提來苞谷和煤。當(dāng)屋子里人手上活都停下時，大家就沉默地注視著床上嬉鬧的孩子，時不時有人嘆出氣，起身去院子里抽煙。許雨萱的父親只穿著一件夾克，卻總是跑到零下幾度的院子里，來來回回地掃著同一塊地。
25日下午，一名自稱為“丐哥”粉絲的中年女人提著一袋子零食走進(jìn)屋子。坐下后，她開始抹眼淚：“丐哥死了，真是麻煩事（傷心事），我們整個代縣都不好受”。許雨萱的父親跑進(jìn)來，向她展示出事時的視頻回放：“網(wǎng)上說他們是路中央倒車，其實(shí)是路邊上。當(dāng)時，車子也已經(jīng)停穩(wěn)”。他想向每一個人解釋，這場事故并非是“故意作死”。
李信伯家的院子
“我們現(xiàn)在就是幫李信伯想要賠償，兩個孩子，三個老人，就指望這筆錢過接下來的生活了”，李信伯的堂哥邊抽著煙邊說。
11月26日，代縣公安局交通警察大隊出具的道路交通事故認(rèn)定書顯示，貨車司機(jī)應(yīng)負(fù)事故的主要責(zé)任，李信伯負(fù)次要責(zé)任。
代縣交警大隊出具的道路交通事故認(rèn)定書
拿到認(rèn)定書的當(dāng)天下午，貨車司機(jī)妻子啜泣著向封面新聞記者表示，“這個結(jié)果是整個家庭不能承受之重”。她稱，出事后丈夫被拘留，她惶惶不安地從哈爾濱趕來，至今沒和丈夫說上一句話。她哭著說，家里原本就欠著十多萬的債，還有癱在床上的老母親和上小學(xué)的女兒，為了維持生計，兩人才分居兩地打工，“現(xiàn)在家徹底塌了”。
“人家夫妻去世了，我們也不好過，只要有能力，我們肯定賠。但現(xiàn)在情況是，兩家人都苦�！必涇囁緳C(jī)妻子表示，她現(xiàn)在每時每刻都在為保險額度外的賠付金額擔(dān)憂。
縣城“老頭樂”管理之困
“這地方經(jīng)濟(jì)不好，‘老頭樂’車就多，雖然知道（他們是）違法上路，但是管不了”，代縣公安局交警大隊一名工作人員表示，“之前（代縣）有礦，所以跑大貨車的也多”。
公開資料顯示，代縣有17.57萬常住人口，鐵礦作為其支柱產(chǎn)業(yè)，自2022年一次滑塌事故發(fā)生后，多數(shù)鐵礦停工整頓，當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)呈現(xiàn)走低趨勢。2023年經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)顯示，忻州GDP增速為全省最低，而代縣又是該市經(jīng)濟(jì)最低迷的縣區(qū)。
當(dāng)?shù)剀囆兴鄣摹袄项^樂”
多名當(dāng)?shù)鼐用窀嬖V記者，長期以來，代縣交通一直不方便，舊城區(qū)、新城區(qū)和各景區(qū)、辦事單位的距離都遠(yuǎn)，“沒有車寸步難行”。
目前，代縣尚未開通公交車。記者查閱代縣人民政府縣長信箱后發(fā)現(xiàn)，自2017年起，就多有市民反映交通不便問題。2018年時，政府答復(fù)：“我縣城區(qū)公共交通已經(jīng)聘請具有相關(guān)資質(zhì)單位出具《代縣公共交通可行性報告》，正在修正階段”。2024年，政府答復(fù)變?yōu)椋骸澳膩硇乓咽盏讲⒎答伣o相關(guān)部門，感謝您對政府工作的理解和支持”。
“冬天事故多，天氣冷以后，很多人就開起了（老頭樂）”，代縣交警大隊工作人員表示。一名無牌無證“老頭樂”司機(jī)告訴記者，入秋后，代縣天氣轉(zhuǎn)冷，進(jìn)入零下以后，風(fēng)沙又大，當(dāng)?shù)赜型⒌谋Ｅ叫枨�。該車主稱，相較于動輒上萬元的正規(guī)車輛，低至千元的“老頭樂”成了第一選擇，“我這輛車只花了六千多塊，這邊的車行到處可以買到”。
當(dāng)?shù)囟嗵幙梢娦旭傊械臒o牌“老頭樂”
被人戲稱為“老頭樂”的老年代步車，實(shí)際為“微型低速純電車”。汽車分析師研究員、黃河科技學(xué)院客座教授張翔介紹，目前市場上絕大部分“老頭樂”屬于違規(guī)電動四輪車，未經(jīng)工信部許可生產(chǎn)，未列入《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》，車輛性能不符合機(jī)動車安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，“無需駕駛證，不能注冊號牌，也不能投車輛保險”。
封面記者致電李信伯購買的凱菲特牌四輪電動車生產(chǎn)商，對方表示企業(yè)早已注銷停產(chǎn)。記者查詢、走訪后發(fā)現(xiàn)，同樣注銷停產(chǎn)的還有多個“老頭樂”生產(chǎn)企業(yè)，但代縣多家車行仍能買到已經(jīng)停產(chǎn)的二手“老頭樂”，價格普遍在七千元以下。張翔表示，截至2020年，全國“老頭樂”的保有量仍有1000萬臺以上，經(jīng)營“老頭樂”的品牌接近300個，“仍然是不容忽視、亟待管理的問題對象”。
近年來，“老頭樂”引發(fā)的交通事故頻發(fā)。2018年11月，交通運(yùn)輸部等六部委聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于加強(qiáng)低速電動車管理的通知》，要求各地政府按照“升級一批、規(guī)范一批、淘汰一批”的總體思路，叫停了低速電動車的項目投資、企業(yè)新建和生產(chǎn)廠房擴(kuò)建等流程。自2024年1月1日起，北京禁止違規(guī)電動三輪、四輪車上路，湖南、安徽、江蘇、上海、山西等省份也紛紛出臺相關(guān)政策，對“老頭樂”上路進(jìn)行監(jiān)管和限制。
“自各地禁止違規(guī)‘老頭樂’上路后，整個行業(yè)處于下滑萎縮狀態(tài)，隨著法規(guī)收嚴(yán)、新式代步工具出現(xiàn)，違規(guī)‘老頭樂’可能會自然退出市場”，張翔稱。
明炬律師事務(wù)所律師、人民法院特邀調(diào)解員許涵林分析，從交通法角度看，沒有取得牌照的電動四輪車不應(yīng)在公共道路上駕駛的，但實(shí)際執(zhí)法層面卻充滿許多問題，“‘老頭樂’的統(tǒng)稱其實(shí)代表的是某類特定的群體，無牌無照無保險兜底，承擔(dān)風(fēng)險的能力有限”。
許涵林律師還說，在收入較低的地區(qū)，普通民眾沒有更多可支配收入更換符合國家標(biāo)準(zhǔn)的、更安全的電動車，政府也沒有相應(yīng)預(yù)算來大力執(zhí)行電動車改革換代，“有些地方為‘老頭樂’設(shè)置了過渡期，說明執(zhí)法阻力大，這不是一個單純的法律問題，而是社會問題、經(jīng)濟(jì)問題。”
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