近日，伴隨著陣陣?yán)嘶u行漸遠(yuǎn)，“常安口”輪完成903輛商品車裝載作業(yè)，駛離大連汽車碼頭1#泊位。這標(biāo)志著一汽“大連—波斯灣”班輪航線正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。
強(qiáng)設(shè)施、拓航線，大連汽車碼頭是遼寧港航事業(yè)的縮影。1月3日，從省交通運(yùn)輸廳獲悉，去年我省共完成港口貨物吞吐量7.5億噸，承擔(dān)內(nèi)陸腹地54%的原油、61%的成品油和56%的鐵礦石上下水，港口吞吐量占東北地區(qū)參與雙循環(huán)運(yùn)輸量比重達(dá)60%。完成集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)量180萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)15%，居全國(guó)前列。
項(xiàng)目建設(shè)是港口發(fā)展的重要抓手。2024年，我省共建設(shè)港口水運(yùn)項(xiàng)目22個(gè)。大連港長(zhǎng)興島北岸作業(yè)區(qū)等13個(gè)泊位建成投產(chǎn)，營(yíng)口港、盤(pán)錦港30萬(wàn)噸級(jí)原油碼頭等“三港兩線”保障項(xiàng)目穩(wěn)步實(shí)施。港口集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)持續(xù)優(yōu)化，盤(pán)錦港二號(hào)疏港公路建成通車，丹東港丹前疏港鐵路、錦州港高天鐵路擴(kuò)能改造加快實(shí)施。
服務(wù)能力是港口發(fā)展的核心競(jìng)爭(zhēng)力。省交通運(yùn)輸廳、遼寧海事局、遼港集團(tuán)建立促進(jìn)口岸貨物安全暢通運(yùn)輸協(xié)調(diào)工作機(jī)制，研究制定紓困解難惠企措施8項(xiàng)，其中精礦類集裝箱貨物監(jiān)管舉措為蒙東貨主企業(yè)年節(jié)省物流成本4300萬(wàn)元。全省港口300余項(xiàng)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)中平均降幅10%，原油、糧食、鋼材公示收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)總體已低于全國(guó)平均水平，去年全年累計(jì)為客戶節(jié)約港口費(fèi)用約3億元。作業(yè)效率是客戶最關(guān)心的服務(wù)要素，去年，我省各港口因地制宜、提升裝卸效率，全省礦石泊位平均候泊時(shí)間43.5小時(shí)，壓船壓港問(wèn)題得到有效解決。集裝箱遠(yuǎn)洋干線單船效率達(dá)到180箱/小時(shí)，處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先地位。
東北海陸大通道也因航線加密更加暢通。過(guò)去一年，我省共新開(kāi)通集裝箱班輪航線9條，集裝箱班輪航線達(dá)到200條，航線網(wǎng)絡(luò)聯(lián)通全球160多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。省交通運(yùn)輸廳牽頭成立東北三省一區(qū)多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展聯(lián)盟，穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)海鐵聯(lián)運(yùn)精品班線68條，去年1月至11月累計(jì)完成集裝箱作業(yè)量26.5萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)7.6%；開(kāi)行中歐班列共843列，同比增長(zhǎng)21.8%。全省港口共建成83套岸電設(shè)施，覆蓋碼頭泊位100個(gè)，擁有使用新能源或清潔能源作業(yè)機(jī)械和車輛1782臺(tái)，占比達(dá)到53.5%。省交通運(yùn)輸廳發(fā)起成立東北亞綠色船燃供應(yīng)鏈聯(lián)盟，大連港、營(yíng)口港鐵礦石、煤炭綠色疏運(yùn)比例均超過(guò)80%。
今年我省將繼續(xù)圍繞重點(diǎn)工作發(fā)力攻堅(jiān)，推進(jìn)實(shí)施華錦集團(tuán)新建煉廠配套碼頭、錦州港30萬(wàn)噸級(jí)航道和營(yíng)口港鲅魚(yú)圈港區(qū)疏港高速公路項(xiàng)目建設(shè)。擴(kuò)大礦石、原油、集裝箱“組合港”業(yè)務(wù)范圍，發(fā)揮好國(guó)家“北糧南運(yùn)”通道作用，保障物流供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定。計(jì)劃新開(kāi)集裝箱航線5條，加快“遼智通”大宗散雜貨智能操作系統(tǒng)建設(shè)，當(dāng)好決戰(zhàn)決勝的海上先鋒。
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