新年伊始
我市各生產(chǎn)企業(yè)捷報(bào)頻傳
153天！
恒力重工“未來(lái)工廠”投產(chǎn)
1月15日
恒力重工二期項(xiàng)目
“未來(lái)工廠”投產(chǎn)儀式
在長(zhǎng)興島經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)舉行
“未來(lái)工廠”重點(diǎn)聚焦超大型油輪、超大型液化氣運(yùn)輸船、超大型集裝箱船、海上浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油輪、海上浮式風(fēng)電、鉆井平臺(tái)等高附加值綠色船舶和高端海工裝備制造業(yè)務(wù)。全面達(dá)產(chǎn)后，恒力重工可實(shí)現(xiàn)年加工鋼材量230萬(wàn)噸，年生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)180臺(tái)。
從“工地”到“工廠”，“未來(lái)工廠”從開(kāi)工到投產(chǎn)，恒力重工僅僅用時(shí)153天，就將“一紙藍(lán)圖”變成了“美好現(xiàn)實(shí)”。去年8月15日，恒力重工二期項(xiàng)目全面開(kāi)工。自開(kāi)工之日起，恒力重工團(tuán)隊(duì)駐扎現(xiàn)場(chǎng)、晝夜奮戰(zhàn)，數(shù)十家建設(shè)單位搶抓進(jìn)度，萬(wàn)余名建設(shè)者并肩作戰(zhàn)，在這片近6平方公里的施工現(xiàn)場(chǎng)共同跑出了項(xiàng)目建設(shè)的“速度與激情”。
恒力重工將一期和二期項(xiàng)目分別命名為“海洋工廠”和“未來(lái)工廠”，兩個(gè)工廠陸地相連、海域相接，產(chǎn)業(yè)鏈一脈相承、一體化發(fā)展。與“海洋工廠”相比，擁有17個(gè)超大型車間，建筑面積超200萬(wàn)平方米的“未來(lái)工廠”智能化、自動(dòng)化程度更高，生產(chǎn)能力更強(qiáng)，效率更優(yōu)。
恒力造船（大連）有限公司總經(jīng)理王孝海：
“
在全面運(yùn)營(yíng)后的第二年，恒力重工陸續(xù)迎來(lái)首制船提前交船、首制發(fā)動(dòng)機(jī)成功交付、第一艘30.6萬(wàn)噸超大型油輪下水、各類超大型船舶相繼開(kāi)工等重大里程碑。目前，恒力重工已開(kāi)工建造30多艘船舶，造船訂單已經(jīng)簽到了2028年。
”
國(guó)內(nèi)首艘
建造全過(guò)程零碳排放
新造船舶正式命名交付
1月15日，大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工有限公司為交銀金融租賃有限責(zé)任公司打造的77000噸多用途紙漿船“GREEN RIZHAO”輪正式命名交付。該船憑借其在建造過(guò)程中的環(huán)保表現(xiàn)，成為國(guó)內(nèi)首艘實(shí)現(xiàn)建造全過(guò)程零碳排放的新造船舶。
在“GREEN RIZHAO”輪的建造過(guò)程中，大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工創(chuàng)新性地引入國(guó)家能源局頒發(fā)的綠電證書，并將其充分應(yīng)用于項(xiàng)目建造全過(guò)程，在建造階段成功實(shí)現(xiàn)溫室氣體排放總量的中和，最終順利通過(guò)中國(guó)船級(jí)社審核，獲得《碳中和評(píng)價(jià)證書》，標(biāo)志著國(guó)內(nèi)船舶行業(yè)首次開(kāi)展并成功通過(guò)碳中和評(píng)價(jià)，為船舶行業(yè)的綠色化轉(zhuǎn)型提供重要參考。
該77000噸多用途紙漿船總長(zhǎng)225米、型寬32.26米、型深21.00米，設(shè)計(jì)航速15節(jié)，貨艙密封性、干燥性良好，可充分保證紙漿貨品運(yùn)輸質(zhì)量和安全。船舶升級(jí)“可折疊商品車專用框架”功能，增加針對(duì)新能源車的“一對(duì)一”溫度監(jiān)測(cè)和預(yù)警系統(tǒng)，可以在安全高質(zhì)量承運(yùn)進(jìn)口紙漿的同時(shí)，安全運(yùn)輸新能源車，助力新能源車“大批量出�！�。
“風(fēng)光柴儲(chǔ)充”
微電網(wǎng)系統(tǒng)
正式投入使用
近日，隨著中建八局東北公司大連金州灣國(guó)際機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目微電網(wǎng)系統(tǒng)順利交付，全局首個(gè)集“風(fēng)光柴儲(chǔ)充”于一體的微電網(wǎng)系統(tǒng)正式投入使用，標(biāo)志著中建八局在建造階段新能源應(yīng)用領(lǐng)域取得新進(jìn)展。
大連新機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目“風(fēng)光柴儲(chǔ)充”一體化系統(tǒng)由中建八局東北公司牽頭建設(shè)，該系統(tǒng)通過(guò)多能互補(bǔ)能源管理平臺(tái)EMS（能源管理系統(tǒng)），實(shí)現(xiàn)了電能的合理調(diào)度與優(yōu)化利用。
在光伏組件的安裝過(guò)程中，項(xiàng)目充分考慮后續(xù)轉(zhuǎn)場(chǎng)需求，采用可拆卸式安裝支架，確保組件和支架的循環(huán)利用，有效踐行了綠色建造理念。
作為世界最大的離岸式人工島機(jī)場(chǎng)，大連金州灣國(guó)際機(jī)場(chǎng)首期工程規(guī)劃建設(shè)兩條遠(yuǎn)距平行跑道和50萬(wàn)平方米的航站樓，可滿足年旅客吞吐量4300萬(wàn)人次、貨郵吞吐量55萬(wàn)噸、航班起降33萬(wàn)架次的需求。在設(shè)計(jì)和建設(shè)過(guò)程中，機(jī)場(chǎng)嚴(yán)格遵循LEED等國(guó)際綠色建筑標(biāo)準(zhǔn)，配備太陽(yáng)能光伏系統(tǒng)、雨水收集利用系統(tǒng)等綠色設(shè)施，踐行低碳、節(jié)能、減排的理念。
本條微信由“大連發(fā)布”（微信號(hào)：dl-fabu）編輯制作
文字：吳耀輝 畢重偉
資料：恒力集團(tuán) 大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工有限公司 中建八局東北公司
圖片：寶巍 部分由受訪單位提供
美編：張欣
編輯：王宇
校對(duì)：鞠傳強(qiáng) 滕永梅
主編：?jiǎn)雾?/span>
監(jiān)制：穆軍 高忠華
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