新年開新局
我市交通口岸堅(jiān)持
早籌劃、早動(dòng)手
推動(dòng)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展
開好局、起好步
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東北地區(qū)首單陸路啟運(yùn)港退稅政策貨物從大連離境；
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東北地區(qū)今冬迎來(lái)首批海運(yùn)直航進(jìn)口車?yán)遄?/span>；
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東北地區(qū)海關(guān)首次運(yùn)用“智慧電訊檢疫”模式開展入境船舶衛(wèi)生檢疫。
陸路啟運(yùn)港退稅政策貨物
從大連離境
近日，東北首單從沈陽(yáng)東站啟運(yùn)的陸路啟運(yùn)港退稅貨物在大連海關(guān)監(jiān)管下順利完成通關(guān)手續(xù)并裝船，經(jīng)由大連大窯灣港離境，發(fā)往安哥拉，標(biāo)志著陸路啟運(yùn)港退稅政策首單業(yè)務(wù)成功落地大連。
根據(jù)《財(cái)政部、海關(guān)總署、稅務(wù)總局關(guān)于擴(kuò)大啟運(yùn)港退稅政策實(shí)施范圍的通知》，自2024年12月1日起，對(duì)符合條件的出口企業(yè)從啟運(yùn)地啟運(yùn)報(bào)關(guān)出口，從鐵路轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸直達(dá)離境地離境的集裝箱貨物，實(shí)行啟運(yùn)港退稅政策。大連大窯灣港作為離境港，將沈陽(yáng)東站等4個(gè)內(nèi)陸鐵路站點(diǎn)作為啟運(yùn)港，列入政策實(shí)施范圍。自此，大連與廣州、深圳、寧波成為全國(guó)僅有的四個(gè)同時(shí)實(shí)施海運(yùn)和陸路啟運(yùn)港退稅政策的城市。
據(jù)了解，本批貨物為玻璃制品，貨值2.76萬(wàn)美元，在沈陽(yáng)東站報(bào)關(guān)并完成出口退稅申請(qǐng)，施行陸路啟運(yùn)港出口退稅政策較原出口船舶離港退稅節(jié)省約5天時(shí)間，提前完成退稅2萬(wàn)余元。
陸路啟運(yùn)港退稅政策順利落地，有利于外貿(mào)企業(yè)資金快速回籠，緩解資金周轉(zhuǎn)壓力，有效助力企業(yè)發(fā)展。
“搶鮮”車?yán)遄?nbsp;
遼港冷鏈業(yè)務(wù)“凍”力十足
近日，在大連集裝箱碼頭9#泊位，滿載著4600噸進(jìn)口水果的“演奏者”輪依岸而靠，遼港集團(tuán)迎來(lái)本年度首單車?yán)遄幼鳂I(yè)，這也是東北地區(qū)今冬迎來(lái)的首批海運(yùn)直航進(jìn)口車?yán)遄?/span>。
據(jù)了解，本批車?yán)遄硬捎谩爸抢筮B”冷藏船直達(dá)運(yùn)輸方式，2024年12月21日從智利出發(fā)，總航程超過1萬(wàn)海里，用時(shí)25天抵達(dá)大連港，較傳統(tǒng)中轉(zhuǎn)模式節(jié)省一周時(shí)間。
大連集裝箱碼頭公司操作運(yùn)營(yíng)部副經(jīng)理王沖：
我們持續(xù)發(fā)揮‘優(yōu)速捷’服務(wù)品牌輻射作用，根據(jù)氣溫條件調(diào)整卸船作業(yè)時(shí)間，并指定專用泊位進(jìn)行果品接卸，提前開辟貨物出港‘綠色通道’，有效避免了鮮果長(zhǎng)期暴露在自然條件下。
剛剛漂洋過海而來(lái)的水果“明星”搭載著一輛輛冷藏車有序駛出碼頭，迅速進(jìn)入毅都四期水果查驗(yàn)場(chǎng)地和恒溫庫(kù)。在這里它們將通過公路運(yùn)輸至華北、華東、東北地區(qū)各大水果批發(fā)市場(chǎng)，保障春節(jié)前后市場(chǎng)的需求。
作為我國(guó)東北重要的海上開放門戶，遼港集團(tuán)圍繞推進(jìn)“大連口岸冷鏈物流中心”建設(shè)目標(biāo)，現(xiàn)已形成全國(guó)沿海規(guī)模最大、功能最全、技術(shù)最先進(jìn)的大窯灣保稅港區(qū)冷鏈物流中心，香蕉交易、肉類分撥、水產(chǎn)品國(guó)際中轉(zhuǎn)三項(xiàng)核心冷鏈業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)穩(wěn)步發(fā)展。2024年大連口岸進(jìn)口香蕉量超50萬(wàn)噸，在全國(guó)占比超三成。
東北地區(qū)“智慧電訊檢疫模式”
在大連落地
近日，馬紹爾群島籍“泰坦”輪抵達(dá)大連港內(nèi)錨地，大連港灣海關(guān)關(guān)員立即開啟智慧電訊檢疫設(shè)備，“泰坦”輪船員頭戴智慧電訊檢疫輔助終端，根據(jù)海關(guān)關(guān)員的線上提示，15分鐘內(nèi)便完成了對(duì)所有船員的體溫測(cè)溫和流調(diào)、船舶衛(wèi)生狀況檢查等入境衛(wèi)生檢疫工作。
據(jù)悉，這是東北地區(qū)海關(guān)首次運(yùn)用“智慧電訊檢疫”模式開展入境船舶衛(wèi)生檢疫。新模式下，出入境船舶檢疫時(shí)長(zhǎng)較以往平均縮短1小時(shí)。
在傳統(tǒng)模式下，船舶到港靠泊后，需要海關(guān)派員登臨船舶開展檢疫工作。遇到船舶集中靠港、趕潮水作業(yè)等情況均會(huì)增加大量等待時(shí)間。智慧電訊檢疫模式的實(shí)施，可通過運(yùn)用“便攜式遠(yuǎn)程測(cè)溫流調(diào)儀”“頭戴式智能監(jiān)控儀”“移動(dòng)作業(yè)終端”等智能化監(jiān)管設(shè)備，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程體溫監(jiān)測(cè)、流行病學(xué)調(diào)查、船舶衛(wèi)生監(jiān)督以及后續(xù)檢疫監(jiān)管等工作。
大連港灣海關(guān)駐和尚島辦事處監(jiān)管一科副科長(zhǎng)于輝：
智慧電訊檢疫模式有效解決了海關(guān)人員登臨檢疫作業(yè)往返耗時(shí)長(zhǎng)、登船危險(xiǎn)性高等難題，讓海關(guān)監(jiān)管不再局限于時(shí)空限制。即使船舶集中到港，我們也可以監(jiān)管作業(yè)‘無(wú)縫銜接’，極大提升了檢疫監(jiān)管效能。
本條微信由“大連發(fā)布”（微信號(hào)：dl-fabu）編輯制作
文字：畢重偉 陳紫璇
資料：大連市政府口岸辦公室 遼港集團(tuán) 大連海關(guān)
圖片：朱萬(wàn)健 韓知妍 部分由受訪單位提供
美編：吳兵
編輯：王初昱含
校對(duì)：鞠傳強(qiáng) 滕永梅
主編：?jiǎn)雾?/span>
監(jiān)制：穆軍 宋偉
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