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聚焦移動(dòng)源執(zhí)法監(jiān)管 我市召開全市機(jī)動(dòng)車污染防治工作會(huì)議
來源:大連生態(tài)環(huán)境 微信公眾號(hào) 點(diǎn)擊數(shù):533次 更新時(shí)間:2025/3/28 12:31:19

 

為進(jìn)一步夯實(shí)機(jī)動(dòng)車排放檢驗(yàn)領(lǐng)域第三方機(jī)構(gòu)專項(xiàng)整治成效,持續(xù)做好移動(dòng)源執(zhí)法監(jiān)管工作,促進(jìn)全市環(huán)境空氣質(zhì)量改善,3月26日,市生態(tài)環(huán)境局聯(lián)合市公安局、交通運(yùn)輸局、市場(chǎng)監(jiān)管局召開大連市2025年機(jī)動(dòng)車污染防治工作視頻會(huì)議,市生態(tài)環(huán)境局、交通運(yùn)輸局、市場(chǎng)監(jiān)管局分別對(duì)2024年機(jī)動(dòng)車排放檢驗(yàn)領(lǐng)域第三方機(jī)構(gòu)專項(xiàng)整治工作情況進(jìn)行了通報(bào),市場(chǎng)監(jiān)管局對(duì)新修訂的《檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)監(jiān)督管理辦法》進(jìn)行重點(diǎn)解讀,市生態(tài)環(huán)境保護(hù)綜合行政執(zhí)法隊(duì)隊(duì)長邢欣榮作總結(jié)講話,研討分析當(dāng)前形勢(shì)并部署下一步重點(diǎn)工作。 

  

會(huì)議指出,“十四五”以來,我國大氣污染防治形勢(shì)發(fā)生了深刻變化,從排放總量看,移動(dòng)源已成為我國大氣污染物排放的重要來源,排放的氮氧化物和揮發(fā)性有機(jī)物分別占排放總量的60%和24%左右,其中柴油車氮氧化物的排放占80%以上。抓住移動(dòng)源這個(gè)“牛鼻子”十分迫切,也非常必要,機(jī)動(dòng)車污染防治工作刻不容緩。  

 
 

會(huì)議要求,一是深化檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)全流程監(jiān)管。全面推行分級(jí)分類管理,建立“紅黑榜”動(dòng)態(tài)考核評(píng)價(jià)機(jī)制,對(duì)考核評(píng)定優(yōu)秀的,納入“紅榜”管理,適時(shí)減少檢查頻次,全市通報(bào)表揚(yáng);對(duì)考核評(píng)定差的,納入“黑榜”重點(diǎn)監(jiān)管,實(shí)施高頻次現(xiàn)場(chǎng)檢查與非現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)分析聯(lián)動(dòng),確保檢驗(yàn)數(shù)據(jù)真實(shí)可靠。二是完善 “天地車人” 一體化監(jiān)測(cè)體系。整合遙感監(jiān)測(cè)、路檢路查、入戶抽測(cè)等手段,對(duì)超標(biāo)車輛溯源至檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)和維修企業(yè),實(shí)現(xiàn)全鏈條閉環(huán)管理。三是強(qiáng)化重點(diǎn)用車單位入戶執(zhí)法檢查。重點(diǎn)檢查不正常使用污染控制裝置、不正常添加尿素、不正常運(yùn)行車載排放診斷系統(tǒng)(OBD)、擅自改裝污染控制裝置、擅自篡改OBD、冒黑煙等“三不兩改一黑”問題。四是完善多部門協(xié)同監(jiān)管模式。市場(chǎng)監(jiān)管部門要嚴(yán)把“資質(zhì)關(guān)”,嚴(yán)格檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)資質(zhì)準(zhǔn)入;交通部門要嚴(yán)把“維修關(guān)”,強(qiáng)化對(duì)機(jī)動(dòng)車排放性能維護(hù)站(M站)的全過程監(jiān)管;公安部門要嚴(yán)把“路面關(guān)”,依法嚴(yán)厲打擊涉及機(jī)動(dòng)車排放檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)和柴油貨車的各類違法犯罪行為。五是營造多元共治良好氛圍。推動(dòng)移動(dòng)源領(lǐng)域相關(guān)企業(yè)建立健全行業(yè)自律規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn),提高社會(huì)認(rèn)知度和公信力。同時(shí)暢通投訴舉報(bào)渠道,鼓勵(lì)社會(huì)公眾對(duì)違法違規(guī)行為進(jìn)行投訴舉報(bào),營造良好的社會(huì)氛圍。    


隨后,市生態(tài)環(huán)境局針對(duì)近期制定出臺(tái)的5個(gè)移動(dòng)源監(jiān)管長效機(jī)制文件開展培訓(xùn),詳細(xì)講解移動(dòng)源執(zhí)法監(jiān)管方案和現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法指南、機(jī)動(dòng)車排放檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)執(zhí)法指南和分類考核管理辦法,進(jìn)一步提升了我市移動(dòng)源整體執(zhí)法監(jiān)管水平,為持續(xù)深入推進(jìn)我市機(jī)動(dòng)車污染防治工作打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。


全市73家機(jī)動(dòng)車排放檢測(cè)機(jī)構(gòu)、10家機(jī)動(dòng)車排放性能維護(hù)站(M站)、90家重點(diǎn)用車企業(yè)代表,各生態(tài)環(huán)境分局主管領(lǐng)導(dǎo)及執(zhí)法人員共計(jì)200余人參加會(huì)議。    

    


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供稿:張汝冬(市執(zhí)法隊(duì))

編輯:趙冬梅

審核:王旅東

版式:劉洋 小曲

校對(duì):吳毅



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