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大連中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎首制雙燃料超大型油輪下水 | 來源:大連市人民政府 官網(wǎng) 點(diǎn)擊數(shù):312次 更新時(shí)間:2025/4/13 11:06:02 |
4月10日上午,大連中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎船舶工程有限公司(以下簡稱“DACKS”)首制30.9萬載重噸液化天然氣(LNG)雙燃料超大型油輪(VLCC)在公司2號碼頭正式下水,標(biāo)志著該公司在新能源船舶生產(chǎn)領(lǐng)域取得新突破,成為全球第四家建造雙燃料VLCC的船廠。
DE146船正式下水后,與分別?吭谠摴1號、3號碼頭的兩艘16000標(biāo)準(zhǔn)箱(TEU)集裝箱船共同組成了“三船競秀 擎帆致遠(yuǎn)”的壯麗畫卷。碼頭上紛繁忙碌的人群、船塢旁穿梭如織的吊機(jī)、車間里運(yùn)轉(zhuǎn)不息的機(jī)器都呈現(xiàn)出一片欣欣向榮的景象,與春日的勃勃生機(jī)交相輝映,生產(chǎn)經(jīng)營形勢一片春意盎然。
據(jù)了解,DE146船是DACKS研發(fā)建造的首艘新能源船舶,配備了先進(jìn)的雙燃料主機(jī)、發(fā)電機(jī)和鍋爐,搭載了國內(nèi)最大單體燃料LNG低溫儲艙,可容納5100立方米C型液化天然氣,在LNG模式下可航行19000海里,相當(dāng)于繞赤道航行0.88圈。同時(shí),該船還采用了R-407H空調(diào)冷媒等多種手段,進(jìn)一步降低二氧化碳排放量,使其成為綠色船舶中的佼佼者。
作為全球第四家建造雙燃料VLCC的船企,DACKS把“全生命周期綠色化”理念貫穿船舶設(shè)計(jì)建造的每個(gè)環(huán)節(jié),將數(shù)字化與環(huán)保技術(shù)深度融合,先后打造了24188TEU超大型集裝箱船、30.8萬載重噸VLCC超大型油輪及6.4萬載重噸智能散貨船等標(biāo)桿產(chǎn)品,以經(jīng)濟(jì)性、智能化和低碳排放贏得全球市場高度認(rèn)可。在DE146船的建造過程中,DACKS在船東、船級社及供應(yīng)鏈伙伴幫助和支持下攻克了諸多難題,實(shí)現(xiàn)多項(xiàng)技術(shù)和工藝“從0到1”的跨越,這也成了該公司向綠色化、數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型的生動縮影。
來源: 大連日報(bào)
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