開新能源電車，最怕什么？
續(xù)航焦慮？ 警告燈亮起？
這兩個(gè)新能源電車指示燈
一個(gè)關(guān)乎安全 一個(gè)決定續(xù)航
一起搞清楚這兩個(gè)燈的真正含義
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動力電池故障指示燈：
電池出問題了！
先認(rèn)清這個(gè)燈
圖標(biāo)：通常是電池形狀，有的帶感嘆號，有的直接是“故障”字樣。
注意：不同車企提示圖標(biāo)有差異，具體圖標(biāo)請根據(jù)車企提供的手冊查詢。
指示燈亮了，是什么意思？
車輛檢測到動力電池系統(tǒng)出現(xiàn)異常，可能包括但不限于以下幾種情況：
為什么會亮燈？
這個(gè)燈不會“無緣無故”亮，常見原因如下：
1. 電池包進(jìn)水，比如暴雨涉水。
2. 車輛長時(shí)間停放，電池過放。
3. 曾經(jīng)有電池包磕碰，電池內(nèi)部受損。
4. 使用了不合規(guī)充電樁或電源不穩(wěn)。
有時(shí)候，即便車還能開，但這只是系統(tǒng)還沒“強(qiáng)制保護(hù)”，如果你繼續(xù)駕駛，風(fēng)險(xiǎn)會進(jìn)一步加大。
出現(xiàn)這個(gè)指示燈，該怎么辦？
請記住以下應(yīng)對步驟：
1. 停！
如果你在路上看到這個(gè)燈亮了，盡快尋找安全地點(diǎn)停車。
盡量不要繼續(xù)高速行駛或爬坡，更不能繼續(xù)充電。
2. 查！
查看車輛中控屏幕是否有其他異常信息（電壓、溫度等）。
有些車型配套APP也會推送故障碼信息。
3. 撥！
撥打車輛品牌售后電話或保險(xiǎn)/救援電話。
如果情況嚴(yán)重（如電池過熱），可撥打報(bào)警電話尋求緊急幫助。
4. 記住：不要自己動手拆電池、斷電或浸水檢查！
行車小口訣，我們一起記住
“一亮燈，二停車，三別充四別慌，五聯(lián)系！”
1. 一旦看到動力電池故障燈亮了。
2. 立刻靠邊停車。
3. 停止駕駛和充電。
4. 保持冷靜，不動電池。
5. 聯(lián)系售后或?qū)I(yè)救援。
低荷電狀態(tài)警告燈：
你的電快沒了！
先認(rèn)清這個(gè)燈
電荷指示燈，在國家標(biāo)準(zhǔn)《GB/T 30038-2013 電動汽車用駕駛員控制與顯示界面》中被正式稱為：低荷電狀態(tài)警告燈（Low State of Charge Warning Lamp）
它的作用類似于燃油車的“油量報(bào)警燈”。當(dāng)動力電池電量低于設(shè)定閾值時(shí)，這個(gè)燈就會點(diǎn)亮，提醒駕駛?cè)耍骸败囕v快沒電了，請盡快充電！”
為什么電荷指示燈會亮？
電荷指示燈的亮起通常由以下幾種情況引起：
1. 電池電量過低（這是最常見的原因）不同車型會設(shè)置不同的報(bào)警閾值，比如：
剩余電量低于 15%、10% 或 5%。
可行駛里程低于30公里、20公里等。
這時(shí)車輛就會亮燈提醒你：“趕緊找樁充電！”
2. 低溫環(huán)境導(dǎo)致電池活性下降冬天特別冷的時(shí)候，即使你電量還有不少，車輛也可能判斷“可用電量不足”，亮燈提示你注意。
3. 長時(shí)間未充電或深度放電比如：車停了好幾月、電池自然放電太多，也可能導(dǎo)致亮燈。
電荷指示燈亮了，應(yīng)該怎么辦？
首先，不用慌，但也絕對不能忽視。
1. 立刻規(guī)劃路線，尋找最近的充電站
使用導(dǎo)航App查找附近充電樁。
遠(yuǎn)離高速、山區(qū)、隧道等“無電可充”區(qū)域。
2. 節(jié)能駕駛
避免急加速、急剎車。
暫時(shí)關(guān)閉空調(diào)、加熱座椅等高能耗設(shè)備。
使用節(jié)能模式（如有）。
3. 若無充電樁可達(dá)，及時(shí)聯(lián)系救援
不要心存僥幸“再跑一段試試看”。
沒電之后車可能會直接癱瘓，甚至造成安全事故。
和“動力電池故障指示燈”不是一回事！
請注意，電荷指示燈提醒的是“電量快沒了”，而不是“電池壞了”。
如果你看到的是紅色或黃色的電池圖標(biāo)，還帶“故障”或“溫度”等提示，那可能是電池系統(tǒng)異常，處理方式也不一樣，需要停車檢查或維修。
新聞大連（微信號：dltv8811）編輯制作
資料：公安部交通管理局 廣東交警
編輯：陳辰
美編：海健
校對：吳毅
主編：呂彬
監(jiān)制：穆軍 高忠華
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