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不再敲敲打打 “大連技術”給中國高鐵“號脈”
來源:大連市人民政府 官網(wǎng) 點擊數(shù):231次 更新時間:2025/6/9 11:23:40

 

當你坐上高鐵在城市間穿梭的時候,可能你乘坐的這一列車就裝載著印有“柏盛源”字樣的“安全衛(wèi)士”——高鐵智能車載安全監(jiān)測系統(tǒng),這一體積近似微波爐大小的裝置可以為高鐵包括車輪、廂體、軌道、軸箱等160多個監(jiān)測項點“號脈”,監(jiān)測列車健康情況。由大連柏盛源科技有限公司自主研發(fā)的智能監(jiān)測產(chǎn)品,現(xiàn)已成為中國高鐵智能動車組的“標準配置”。

“以往給高鐵‘看病’,只能選擇人工用錘子敲、用耳朵聽,現(xiàn)在用上了我們研發(fā)生產(chǎn)的智能監(jiān)測系統(tǒng),可以用大數(shù)據(jù)給高鐵軸承‘號脈’,通過分析振動頻率,精準把控列車關鍵位置狀態(tài),能夠在故障早期及時報警,保障運行安全。”大連柏盛源科技有限公司總經(jīng)理高嶺松告訴記者,企業(yè)自主設計研發(fā)的智能監(jiān)測系統(tǒng),投入應用的幾年間積累了大量的軸承故障診斷數(shù)據(jù),可以做到高精度實時故障監(jiān)測。

2016年,大連柏盛源在專研6年軸承振動檢測儀器的基礎上,啟動高鐵在線監(jiān)測項目,是國內(nèi)首家研究高鐵智能車載安全監(jiān)測系統(tǒng)的企業(yè)。近十年來,企業(yè)參與起草多項國家標準以及國家鐵路集團安全監(jiān)控、檢修管理規(guī)定,通過自主研發(fā)獲得60多項知識產(chǎn)權證書。當前,其創(chuàng)新產(chǎn)品已廣泛應用于高鐵、城市地鐵上,核心技術處于國內(nèi)領先地位,智能監(jiān)測系統(tǒng)已在100余列高鐵上裝車使用,服務于十余個鐵路局二十余個動車所,新一代產(chǎn)品正跟隨CR450動車組試運行,累計高鐵安全監(jiān)測里程成倍增長,現(xiàn)已突破8000萬公里。

“近幾年,我們的營業(yè)收入呈現(xiàn)爆發(fā)式增長,從2022年至2024年,三年復合增長率達140%。”高嶺松說,高鐵智能車載安全監(jiān)測系統(tǒng)已成為智能動車組的“標準配置”,可降低運維成本20%以上,助推了動車組由“計劃修”向“狀態(tài)修”轉變的預測性運維新模式。

在城市地鐵場景,大連柏盛源也在持續(xù)發(fā)力,市場版圖不斷擴大,西安地鐵、沈陽地鐵、大連地鐵皆有線路裝載智能車載安全監(jiān)測系統(tǒng)投入運營。今年年初,大連柏盛源與大連機車廠就廣州地鐵項目達成合作,產(chǎn)品交付正在有序籌備中。今年2月,太原地鐵1號線開通初期運營,柏盛源“安全衛(wèi)士”隨車把脈問診排查隱患,為安全運行保駕護航。

來源: 大連日報


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