6月12日
在地鐵2號線海之韻站
一場“城市軌道交通運營突發(fā)事件
綜合應急演練”正在上演
報告站長，海之韻站B口周邊積水持續(xù)上漲，已越過二級警戒水位線。收到，對B口進行封閉……
10:00，大連市軌道交通運營突發(fā)事件綜合應急演練在地鐵2號線終點站海之韻站內正式展開。
演練從預警響應、先期處置、信息報告、擴大響應、善后處置等多個方面，立體展現(xiàn)了地鐵運營公司分級響應、逐級應對、遞進式的應急處置過程和政企聯(lián)動效率，在“應停盡停、應關盡關”的處置原則下，既保障了乘客及搶險人員的安全，又最大限度地控制了運營秩序的受影響范圍。
大連地鐵運營有限公司副總經理周紀武介紹，演練模擬我市東港地區(qū)突發(fā)強降水，積水倒灌海之韻車站造成列車迫停區(qū)間多名乘客被困，演練中，各單位以實戰(zhàn)為導向，通過多場景、多要素的沉浸式模擬，全面檢驗應急預案的科學性與可操作性。
據(jù)悉，本次演練由遼寧省交通運輸廳、大連市交通運輸局主辦，大連公共交通建設投資集團有限公司、遼寧省交通規(guī)劃設計院承辦，市公安、應急、城管、通信、氣象、衛(wèi)生、消防等多個部門參加了演練，參演人員達260余人，出動治安警用、消防救援、醫(yī)療急救、市政排水、通信保障、氣象監(jiān)測、公交接駁等車輛30余臺。
大連地鐵運營有限公司地鐵2號線分公司經理蘇波：
演練通過模擬真實事故場景，不僅積累了地鐵運營應急處置的實戰(zhàn)經驗，更為構建系統(tǒng)化、專業(yè)化的軌道交通應急管理體系奠定堅實基礎。
蘇波表示，針對已經到來的汛期，地鐵運營公司還將進一步優(yōu)化應急響應觸發(fā)標準和應急處置流程，建立健全與公安、消防、衛(wèi)生、城管等外部應急力量的應急聯(lián)動機制和溝通渠道，重點增強各線路防汛重點部位隱患排查整治力度，持續(xù)做好防臺風防汛應急物資整備和動態(tài)更新，全力筑牢我市軌道交通汛期安全防線。
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文字：畢重偉
資料：大連地鐵運營有限公司 公交集團汽車五分公司
圖片由受訪單位提供
美編：張欣
編輯：姜赟
校對：鞠傳強 滕永梅
主編：單淼
監(jiān)制：穆軍 宋偉
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