7月15日14時，從俄羅斯莫斯科飛來的Y87423次貨運航班降落在沈陽桃仙國際機場。貨機抵達、查驗貨艙、人證對照……沈陽出入境邊防檢查站移民管理警察僅用15分鐘便完成了該機組從入境到出境的邊檢手續(xù)。
對國際物流企業(yè)來說，時間是最大的成本。為確保巨量物流在國門口岸高效通關(guān)，遼寧出入境邊防檢查總站推出了貨機“一次辦結(jié)”、大型國際船舶“潮前辦”通關(guān)模式，以高效通關(guān)確保國際物流通道的高效運轉(zhuǎn)，為打造東北亞開放合作樞紐地提供有力支撐。今年上半年，遼寧口岸出入境交通工具達4萬架（艘、輛、列）次，較比去年同期增長46.2%。
據(jù)介紹，與傳統(tǒng)的入、出境分別辦理通關(guān)手續(xù)相比，如今在口岸限定區(qū)域不超過24小時的航班可通過“一次辦結(jié)”通關(guān)模式，同時完成入、出境邊檢手續(xù)，平均可為每架貨機節(jié)省近一個小時的通關(guān)時間。對此，金鵬航空公司一位負責人表示，飛機降落機場后，每小時要產(chǎn)生不少停場費。新舉措不僅提高了貨機的通關(guān)效率，還可平均為每架飛機至少節(jié)省5萬元成本。
近年來，國際物流需求井噴式增長，遼沈地區(qū)跨境電商產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢頭強勁，從24小時全天不斷航班到往來如織的巨輪，口岸的蓬勃景象是遼寧高水平對外開放的鮮活注腳。今年2月26日，載運著30萬噸原油的“瑞春”輪計劃從大連港離泊。潮汐將近，“瑞春”輪如果不能在規(guī)定時間內(nèi)離港，就要面臨大量停泊費、滯期費、船舶租金等非生產(chǎn)性支出費用。大連邊檢機關(guān)迅速啟動“潮前辦”通關(guān)模式，在潮汐到來前，完成了該輪的出境邊防檢查任務(wù)，僅滯期費就節(jié)省了25萬元。
“潮前辦”是針對國際大型船舶推出的高效通關(guān)模式。傳統(tǒng)模式下，一旦錯過潮汐窗口，船舶不僅要承擔長達12小時的額外停泊費用，更會引發(fā)碼頭作業(yè)擠港壓船問題�！俺鼻稗k”模式通過前置警力、優(yōu)化流程、拓展服務(wù)系列舉措，實現(xiàn)船舶作業(yè)、人員離輪、手續(xù)辦理、巡查監(jiān)護等環(huán)節(jié)無縫銜接，船舶可乘潮“零延時”駛離，錨地候檢船舶可適時同潮靠港，從而最大限度壓縮船舶在港停泊時間，提高泊位周轉(zhuǎn)效能。該模式推行以來，已為船方企業(yè)節(jié)省近300萬元的船舶滯期費用。
據(jù)了解，貨機“一次辦結(jié)”、大型國際船舶“潮前辦”通關(guān)模式入選了今年中國（遼寧）自由貿(mào)易試驗區(qū)創(chuàng)新經(jīng)驗。用出入境通關(guān)手續(xù)的“減法”換取通關(guān)效率的“加法”，切實讓通關(guān)政策紅利轉(zhuǎn)化為企業(yè)發(fā)展的“真金白銀”，真正實現(xiàn)“貨聚遼寧、暢達全球”。
