項目千帆競發(fā)，實干奮勇爭先。
今年以來，我市深入貫徹省委、省政府“大抓項目、抓大項目”要求，牢固樹立“抓實項目才能抓實工作”理念，錨定全省新時代“六地”目標定位和全市“六個建設(shè)”任務(wù)，全力以赴推動重大項目提質(zhì)增效。
項目是穩(wěn)增長調(diào)結(jié)構(gòu)促轉(zhuǎn)型重要抓手，是推動高質(zhì)量發(fā)展重要支撐。市發(fā)展改革委介紹，上半年大連市開復(fù)工投資項目1980個，增長29.8%，總投資增長17.6%。市級年度重點項目300個，涵蓋綠色石化、交通、新能源、先進制造、高端服務(wù)業(yè)等領(lǐng)域，年度有效投資800億元左右。同步實施一個項目、一個責(zé)任主體、一名責(zé)任人、一名市領(lǐng)導(dǎo)、一抓到底的“五個一”攻堅舉措，為實現(xiàn)萬億GDP目標、打好打贏決勝之戰(zhàn)提供強有力支撐。
從構(gòu)建現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系到培育新質(zhì)生產(chǎn)力，從提升城市能級到增進民生福祉，每一個重點項目的落地、建設(shè)與投產(chǎn)投用，都是我市錨定“兩先區(qū)”定位，聚焦“六個建設(shè)”任務(wù)，搶抓機遇、贏得發(fā)展主動的生動注腳。
加速跑 關(guān)鍵節(jié)點頻頻告捷刷新海上工程“大連速度”
盛夏的金州灣畔，機器轟鳴不息，萬噸巨輪穿梭，一座世界級海上機場正從藍圖加速走向現(xiàn)實。
4月22日，大連金州灣國際機場項目航站樓核心區(qū)1177根樁基礎(chǔ)施工歷時192天提前完工；5月20日，北側(cè)飛行區(qū)跑道區(qū)回填工程提前40天收官。今年上半年，大連新機場項目多項核心工程提前突破關(guān)鍵節(jié)點，創(chuàng)造了海上工程建設(shè)的“大連速度”。
在填海作業(yè)區(qū)，百余輛大型運輸車滿載土石方等物料往來穿梭，正以日均20萬立方米的速度推進填海工程。今年上半年，工程累計完成土石方回填2532萬立方米，超額完成計劃200萬立方米；完成防浪墻建設(shè)1.2公里、護岸建設(shè)0.4公里，為人工島筑牢“防護屏障”。
截至目前，大連新機場項目累計形成陸域面積19.15平方公里，完成工程總量95.25%。項目已完成兩批次8個單位工程、2.05平方公里質(zhì)量核驗，取得第三期8.23平方公里填海竣工海域使用驗收批復(fù)，為后續(xù)機場主體工程鋪開提供了“主戰(zhàn)場”。
穩(wěn)推進 數(shù)字化精準管控筑牢品質(zhì)根基
眼下，俯瞰航站樓樁基礎(chǔ)工程現(xiàn)場，已可以窺見未來航站樓雛形。今年上半年，航站樓主體工程施工圖設(shè)計全面完成，累計審核圖紙8000余張、編制工程量清單1.7萬條，為即將啟動的全面施工繪好了“藍圖”。
今年上半年，大連新機場地基處理與樁基礎(chǔ)工程同步攻堅，深層地基處理工程累計完成強夯71萬平方米、碎石樁2.7萬根、淺層真空預(yù)壓插板51.3萬根、深層真空預(yù)壓插板49.7萬根。其中，南跑道深層地基處理工程完成總工程量的40%，飛行區(qū)東垂滑地基處理已全面開展，航站樓納泥區(qū)指廊地基處理已進入真空預(yù)壓階段。截至上半年，航站樓及樓前高架橋樁基礎(chǔ)工程累計完成2245根，除納泥區(qū)指廊外均已“扎根”海底，為航站樓主體結(jié)構(gòu)施工筑牢根基。
作為國家“十四五”規(guī)劃102項重大建設(shè)項目，大連金州灣國際機場項目在拉滿建設(shè)進度條的同時，始終將工程質(zhì)量和安全性置于首位。在樁基礎(chǔ)工程現(xiàn)場可以看到，每根樁基按編號排序，并生成其專屬的二維碼。掃碼即可追溯施工時間、打樁深度、入巖深度、傾斜度等關(guān)鍵參數(shù)，通過數(shù)字化手段實現(xiàn)了施工過程可追溯、現(xiàn)場管理可視化和質(zhì)量控制精準化。
“智慧建造”成為大連新機場項目一大亮點，除了創(chuàng)新“一樁一勘一碼”可追溯管理模式外，項目還運用數(shù)字化施工監(jiān)管平臺、網(wǎng)格化管理等手段，建立積分預(yù)警分級響應(yīng)機制，讓安全管理“看得見、管得準”。智能信息發(fā)布中心、安全觀測中心建成投用，成為展示機場建設(shè)風(fēng)貌的“新窗口”。
大連新機場項目搭建全過程“五大管控”體系：安全管控方面，建立“人防物防技防”聯(lián)防機制，編制62項安全制度，實行24小時值班制，壓實五方責(zé)任主體；質(zhì)量管控方面，建立全方位質(zhì)量管理體系，通過BIM（建筑信息模型）預(yù)判300余項技術(shù)碰撞，數(shù)字化施工系統(tǒng)實時監(jiān)測工藝；進度管控方面，由同濟大學(xué)團隊制定總進度計劃，動態(tài)跟蹤偏差分析，進行風(fēng)險管控；成本管控方面，采用“兩編兩審”預(yù)算機制和“評定分離”招標模式，達到權(quán)責(zé)對應(yīng)、風(fēng)險對沖的管控效果；廉潔管控方面，搭建國內(nèi)民航首個自主研發(fā)重大工程項目信息化管理平臺——大連金州灣國際機場協(xié)同指揮智慧監(jiān)管監(jiān)督平臺，實現(xiàn)主體、監(jiān)管、監(jiān)督三責(zé)聯(lián)動，對工程數(shù)據(jù)全周期實施穿透式監(jiān)督。
高質(zhì)量 低碳數(shù)智引領(lǐng)打造東北亞開放新高地
當“低碳”和“數(shù)智”成為推動行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵詞，大連金州灣國際機場也正以“闖勁、拼勁、鉆勁、韌勁”持續(xù)深化“平安、綠色、智慧、人文”的“四型機場”建設(shè)理念，打造經(jīng)得起歷史檢驗的精品工程。
日前召開的2025第十一屆中國機場建設(shè)年會特別聚焦大連新機場項目，開設(shè)“大連新機場地基處理施工及變形控制咨詢會”“機場混凝土耐久性專題咨詢會”“航站樓規(guī)劃設(shè)計、施工、運營一體化專題咨詢會”3場專題咨詢會。40余位國內(nèi)外權(quán)威學(xué)者和軍民航頂級專家圍繞機場建設(shè)核心問題，從搭建數(shù)智化項目管控平臺、因地制宜采用綠色技術(shù)等方面為工程建言獻策，并通過實地踏勘和案例研討，將理論成果轉(zhuǎn)化為實踐指導(dǎo)。目前，項目建設(shè)單位已完成專家意見回復(fù)，將持續(xù)細化解決方案并展開學(xué)習(xí)研討，這些技術(shù)成果將為大連新機場建設(shè)提供重要支撐。
下半年，大連新機場將迎來關(guān)鍵攻堅期。填海工程計劃完成土石方回填917萬立方米，南北跑道深層地基處理將全部完成，確保年底圓滿收官；航站樓主體工程將于下半年全面開工，年底完成主樓地下結(jié)構(gòu)50%。
渤海之濱，大連金州灣國際機場如同巨翅鵬鳥正以蟄伏之姿靜待展翅。這座承載振興之翼的超級工程，正成為我市構(gòu)建現(xiàn)代化立體交通網(wǎng)絡(luò)、打造東北亞國際門戶樞紐的強勁引擎。隨著一批批重點項目的落地、建設(shè)與投產(chǎn)投用，必將為我市推動高質(zhì)量發(fā)展、打好打贏決勝之戰(zhàn)提供強有力支撐。
