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唐山撞船致5人死亡案船主被控故意殺人,此前曾定為交通肇事
來源:澎湃新聞 網(wǎng)易 點擊數(shù):2021次 更新時間:2023/4/9 12:03:27

(原標題:唐山撞船致5人死亡案船主被控故意殺人,此前曾定為交通肇事 )

故意殺人罪,這是唐山船主王瑞鵬被秦皇島市檢察院指控的罪名。2023年4月7日,此案在河北秦皇島市中級法院開庭審理。在此之前,王瑞鵬曾被海港區(qū)檢察院以交通肇事罪起訴。

這是一起涉及5名船員死亡的海上刑事案件,2019年12月發(fā)生在渤海的唐山市灤南海域。遼寧船主李洪軍駕駛的漁船遭到王瑞鵬所駕船只的撞碰后側翻,當場造成1人死亡、4人失蹤(后來均被法院宣告死亡)。

事發(fā)后,唐山海警局介入調查,此案被定性為“交通肇事”案。秦皇島市海港區(qū)檢察院以交通肇事罪,將王瑞鵬起訴至海港區(qū)法院。2020年6月,李洪軍在網(wǎng)上實名舉報此案引發(fā)輿論關注。當年7月,此案改變管轄,由秦皇島市中級法院審判。

此次秦皇島市檢察院起訴王瑞鵬的罪名,由之前的“交通肇事”改為“故意殺人”。死者家屬此前獲得賠償后撤訴,李洪軍則提出了刑事附帶民事訴訟。

4月7日,秦皇島中院公開開庭審理此案。當天下午庭審結束,法官未當庭宣判。

漁船海上被撞致5人死亡,海警調查認定“交通肇事”

李洪軍那艘“冀昌漁06092”號木質漁船,當年從海上打撈上來后,一直擱置在唐山海域嘴東碼頭的塢道上,至今已三年多了。船身多處受損,駕駛艙已經(jīng)變形。

出事后被打撈上來的“冀昌漁06092”號漁船。

1974年出生的李洪軍是遼寧省營口市的漁民。2014年,他花120萬元從別人手上買下“冀昌漁06092”號漁船,辦理了《漁業(yè)捕撈許可證》。

2019年11月,李洪軍和他雇請的5名船員從營口出發(fā),駕駛“冀昌漁06092”號駛向河北唐山的曹妃甸海域,捕撈目標是海底泥土里的白蜆子。

李洪軍告訴澎湃新聞,2019年12月12日晚上7點左右,他的船駛入唐山市灤南縣海域,由于潮位太低不便返港,便停在水面等潮。

“我的船在水上漂著,熄火了!崩詈檐娀貞,當時天色已暗,他和船員們圍著火爐烤地瓜吃。離他們不遠處,有一條木質漁船在“起地籠”(收網(wǎng)具)。突然,這條漁船后面的一條鋼殼漁船快速駛來,很快靠近李洪軍的“冀昌漁06092”號。

“對面船上幾個人開口就罵,向我們砸酒瓶,然后掉轉船頭向我的船尾撞來!崩詈檐娬f,當時他慌了,趕緊開船就跑,“對方的船是個‘大鋼殼’,我估摸著(可載重)七八十噸。我的是二三十噸的木船,差太懸殊了!

李洪軍回憶,當時他看到前方海面停著一艘鋼殼大漁船,便駕船過去繞著大船轉圈,以尋求掩體保護,后面的那艘船也繞圈追趕。“繞到第三圈的時候,他的船頭撞到了我的船尾。”李洪軍說,被他當作掩體的大漁船沒多久開走了,他只好駕船往碼頭方向行駛,而后面的船仍緊追不舍。約5分鐘后,他發(fā)現(xiàn)船后右邊多了一艘稍小些的鋼殼船。

“兩條船,一左一右兩邊夾我,沒法逃了!崩詈檐娪浀茫敃r“大鋼殼”船追上來又撞了三次,“后來一直頂著我的船尾,我要左滿舵的時候發(fā)現(xiàn)船舵失靈,一下子往左邊翻了……”

李洪軍的漁船側翻后,在海面露出部分船底。 本文圖片均由受訪者提供

漁船側翻下沉后,李洪軍掙扎著從駕駛艙的窗戶爬出去,浮出水面后發(fā)現(xiàn)船底朝上,其他船員不見蹤影。他泡在海水里,筋疲力盡,幾乎要絕望的時候,海面駛來的一艘大連漁船向他拋來救命的繩索。

事發(fā)七天后,李洪軍的“冀昌漁06092”號漁船被打撈上來。船的后艙發(fā)現(xiàn)一具遺體——經(jīng)辨認是船員吳鋦柱。另外四名船員馬洪亮、張顯、秦世棟、張金寶都失蹤了。2021年4月,失蹤船員由天津海事法院宣告死亡。

李洪軍成為“冀昌漁06092”號出事時唯一的幸存者。他后來了解到,當時撞擊他漁船的是“鋼殼”船“冀灤漁140”號,駕船的船主叫王瑞鵬,是唐山市灤南縣人。

“我從來不認識他。他說他在那片海域下籠子(網(wǎng)具)了。我的船當時停著等潮,沒有招你惹你呀。”李洪軍說。

事發(fā)后,唐山海警局介入調查,此案被定性為“交通肇事案”。王瑞鵬被海警部門以涉嫌交通肇事罪刑拘。

實名舉報后案件管轄提級,涉事船主被控故意殺人罪

此案被當?shù)睾>块T稱為“12.12交通肇事案”。針對漁船側翻的原因,2020年1月,唐山海警局向當事人下達了《鑒定意見通知書》。

上述鑒定意見認為,“冀昌漁06092”木質漁船側翻有三個原因:1、該船輪改裝后穩(wěn)性不足;2、“冀灤漁140”輪按壓其船尾導致產(chǎn)生較大的橫搖;3、翻沉前船輪左滿舵進一步加劇輪向左橫搖。

李洪軍不服該鑒定意見,申請重新鑒定,未獲得唐山海警局批準。

河北相關部門對這起“交通肇事案”作出的事故責任認定(部分)。

2020年9月,河北省漁政漁港管理局作出《12.12交通肇事案事故責任認定書》。該認定書的結論為:“冀灤漁140”船未遵守有關海上交通安全的規(guī)章制度和操作規(guī)程,是導致“冀昌漁06092”船翻沉的主要原因,應負主要責任;“冀昌漁06092”船負次要責任。

此案偵查終結后,由秦皇島市海港區(qū)檢察院審查起訴。海港區(qū)檢察院以涉嫌交通肇事罪,將被告人王瑞鵬起訴至海港區(qū)人民法院。李洪軍和死者家屬則提起了附帶民事訴訟。

在刑事附帶民事起訴狀中,原告人李洪軍在案由“交通肇事?lián)p害賠償”的后面,用括號補上一行字:“實際應為故意殺人罪”。

“他三次四次故意來撞我,明擺著要置我于死地,怎么是交通肇事呢?”李洪軍說。

2022年6月,在網(wǎng)上實名舉報的李洪軍。視頻截圖

2022年6月12日,李洪軍在網(wǎng)絡視頻中實名舉報唐山“海霸”襲擊其漁船造成5人死亡。

此時距案發(fā)時間,已過去兩年半。秦皇島市海港區(qū)檢察院對此案以交通肇事案起訴,海港區(qū)法院尚未開庭審理。

李洪軍在網(wǎng)上實名舉報的第二天,澎湃新聞記者曾聯(lián)系唐山海警局。該局工作人員當時表示,正對相關案情進行核查。

此案改變管轄后由秦皇島中院審判。

2022年7月,此案的辦案單位提級。根據(jù)秦皇島市中級法院《改變管轄決定書》,此案由海港區(qū)法院移交至秦皇島中院審判。審查起訴的檢察機關,也由海港區(qū)檢察院改為秦皇島市人民檢察院。

秦皇島市檢察院經(jīng)過審查,對此案提起公訴。此案唯一的被告人、1986年出生的王瑞鵬,被起訴的罪名由此前的“交通肇事罪”,變更為“故意殺人罪”。

案件審理過程中,本案死者家屬在獲得數(shù)十萬元不等的賠償后,均撤訴并出具刑事諒解書。李洪軍仍提出刑事附帶民事訴訟,要求嚴懲被告人,并判其承擔船只損失等賠償責任。

在4月7日的法院庭審中,公訴人宣讀了起訴書,認為應以故意殺人罪追究被告人王瑞鵬的刑事責任。據(jù)多名參加庭審的人士介紹,王瑞鵬在法庭上向死者家屬和李洪軍道歉,愿意接受民事部分調解,但否認故意殺人;其辯護人提出:此案系“交通肇事”案件,王瑞鵬的行為不構成故意殺人罪。

4月7日下午庭審結束,法院將擇期宣判。

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