汽車輪胎在日常行駛中會有一些磨損和一些磕絆，比如揚起的小石子，路面高速的摩擦，所以輪胎有點損傷是很正常的事情。輪胎一般也要看花紋和胎面來進行更換。那么車胎有一點點的損傷還要不要換呢？
汽車輪胎有點損傷需要更換嘛
通常損傷的情況分幾種：一種是磕碰造成的鼓包，這是讓車主比較頭疼的，換又舍不得，不換又不放心，該如何處理？首先是將輪胎放置在安全部位，如果前臺鼓包，最好換在后輪，這樣發(fā)生風險時，不會影響車輛的剎車和轉(zhuǎn)向性能。如果只是市區(qū)行駛那么可以考慮暫時不更換，但如果需要高速長途行駛，那自然還是需要更換的。
還有就是被劃傷，同樣的可以先將輪胎換到安全部位。如果損傷不嚴重沒有出現(xiàn)鋼絲，那可以不用更換，如果已經(jīng)突出了鋼絲甚至鋼絲有斷裂的情況，還是建議盡快進行更換，同樣避免爆胎的風險。
車胎有一點點裂紋需要換嗎
汽車輪胎屬于橡膠輪胎，輪胎表面出現(xiàn)了細小的裂痕和裂紋，屬于膠質(zhì)老化后比較正常的現(xiàn)象。普通輪胎從生產(chǎn)到地面的實際有效期基本為四年，家用汽車的平均里程基本不會到四年，輪胎就會自然老化。
裂紋的位置首先發(fā)生在輪胎溝槽的內(nèi)部，接著是輪胎壁位置，并且在這兩處的裂紋風險都是高的。
溝槽裂紋影響整個輪胎的強度，測試開裂的輪胎慢速側(cè)著上路牙導(dǎo)致撕裂爆胎，例如當車輛行駛時，輪胎被壓到較大的異物時，相對危險；
由于行駛中輪胎的側(cè)壁在高速受到擠壓變形恢復(fù)后會再次被擠壓變形，而胎壓不合理時，輪胎的駐波效應(yīng)也會加速輪胎壁的壓力，因此側(cè)壁裂紋更常見，出現(xiàn)得更早。在長期極端工況下，側(cè)壁易老化、開裂，側(cè)壁結(jié)構(gòu)只有一層較薄的橡膠層和一層具有實體結(jié)構(gòu)的簾線層，內(nèi)部為密閉層。輪胎內(nèi)壁一旦嚴重啟動，就會引起高溫，影響簾線層和橡膠層的穩(wěn)定性，導(dǎo)致輪胎爆裂。
如何減少汽車輪胎磨損
1.平穩(wěn)的起步
起步過猛可能導(dǎo)致驅(qū)動輪打滑，從而加速輪胎磨損。
2.保持車距，控制車速
行駛的車輛如果沒有保持車距控制好車速，就會增加車輛緊急制動的發(fā)生，緊急制動的次數(shù)是和輪胎磨損量成正比的。
3.轉(zhuǎn)彎要減速
車輛在轉(zhuǎn)彎時要減速慢行，車速過快轉(zhuǎn)彎會由于慣性導(dǎo)致輪胎在地面拖行從而加速輪胎磨損。
4.選擇平整路面行駛
車輛在通過凹凸不平路面時，盡量選擇比較平整的路面行駛，從而減少汽車輪胎磨損。
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